-
-
公开(公告)号：CN113851193B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202111185696.6
申请日：2021-10-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于质谱流式数据挖掘的网络分析方法，涉及数据分析模型技术领域。开发样本分组和细胞簇之间的直接关联网络(Sample Classification and direct Association Network of Cell types，SCANCell)分析方法，将隐藏在高维质谱流式数据中的可用信息转化为细胞簇之间的直接关联(direct association,DA)网络的拓扑结构。DA网络表征了免疫细胞簇间直接交互作用的强度，排除了间接干扰的分布，使得SCANCell能够在DA网络拓扑结构层面上定量识别疾病特异性异常交互模式。SCANCell通过考虑细胞的蛋白表达量和细胞簇的丰度，为疾病的发病机制提供新的理解维度。本发明深入挖掘高维蛋白质组数据，更好地理解疾病特异性细胞和分子畸变；是首次以细胞簇间交互作用的角度描绘疾病发病机制的探索性研究，可促进潜在药物靶点的识别。
-
公开(公告)号：CN117910202A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311446438.8
申请日：2023-11-01
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种钢管桩高桩码头损伤状态等级划分方法，该方法包括：1)将码头结构简化为二维受力分析模型；2)简化桩土相互作用并计算等效固结深度；3)根据桩身几何参数和材料参数计算桩屈服弯矩和塑性铰长度；4)将屈服弯矩结合力矩分配法计算得到弹性变形阶段出现首个塑性铰时的水平位移，并且根据塑性铰材料应变限值和接头形式计算弹塑性变形阶段的水平位移限值；5)以桩顶水平位移作为损伤状态等级判定指标，划分不同损伤状态等级的界限值等于弹性变形阶段水平位移与弹塑性变形阶段水平位移限值的叠加。本发明具有操作简单，计算便捷等优点，能为高桩码头抗震设计提供通用计算理论，具有较强的工程适用性。
-
公开(公告)号：CN117313315A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311095389.8
申请日：2023-08-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于波浪荷载作用下浅基础承载力包络面的稳定性评估方法。技术方案为：采集工程现场土样并开展试验标定土体参数；基于修正剑桥模型建立三维数值模型并计算浅基础初始承载力；选取并向浅基础施加波浪荷载的代表性幅值，获取不同幅值波浪荷载作用下的水平‑弯矩承载力包络面；根据现场波浪荷载计算浅基础所承受的实际水平及弯矩荷载并判定其是否在所有水平‑弯矩承载力包络面以下，以确定浅基础的稳定性。本发明能够真实模拟浅基础在海洋环境中承受水平及弯矩循环荷载共同作用的工况，并计算不同幅值波浪荷载作用下的浅基础承载力包络面，判定浅基础是否存在安全隐患，为工程现场是否需要对在位浅基础采取加固处理措施提供参考。
-
公开(公告)号：CN114658026B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210228709.1
申请日：2022-03-10
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种海上风电根式单桩基础、根键斜推装置及施工方法，其中海上风电根式单桩基础包括：单桩基础本体，单桩基础本体的下部为用于插入海洋土体的插入段；设置于插入段外侧壁上用于植入海洋土体的若干根键，其中，每个根键的一端与插入段外侧壁连接，根键的另一端为自由端；若干根键沿插入段的长度方向和环向均匀分布，若干根键沿所述插入段外侧壁向外呈放射状分布。本发明结构简单，整体性强，显著提高单桩基础的承载力及单桩基础位移控制能力，适用于更为严峻的海洋环境条件，有效控制由潮汐、涌浪、上部风荷载引起的水平位移，在海上风电中应用前景广阔。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113338253B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110544879.6
申请日：2021-05-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种评估履带机器人海床行走能力的力学触探仪及方法，包括：动态加载装置用于向履齿环触探装置施加竖直方向的作用力和扭矩；控制器用于控制动态加载装置，驱动履齿环触探装置以设定速度贯入软弱土中，或驱动履齿环触探装置以设定扭转速度扭转剪切软弱土；履齿环触探装置用于模拟履带与软弱土相互作用的触探过程，感应受到的阻力信号及扭转剪切力信号并经数据采集装置反馈至终端，终端实时绘制出软弱土的沉陷曲线及剪切曲线。本发明能模拟深海软弱土中履带在海床上的行走过程，通过压入、剪切海床软弱土获得履带行走的压强‑沉陷曲线和剪应力‑剪位移曲线，对履带行走时的关键行走性能指标进行分析评估。
-
公开(公告)号：CN114293584B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210186294.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种海上风电阻尼耗能单桩基础及其施工方法，包括单桩基础本体，包括插入海洋土体中的插入段；套设于插入段上的减震消能装置，包括内壁上设有若干组弹性部件的筒状外壳，若干组弹性部件沿筒状外壳轴向分布，且每组弹性部件沿筒状外壳横截面呈环状分布，弹性部件一端与筒状外壳内壁连接，弹性部件另一端与插入段外壁接触，弹性部件能沿筒状外壳径向发生弹性形变；筒状外壳内设有插入筒状外壳上端的阻尼部件，使筒状外壳的上端呈封闭状。本发明充分利用弹性部件和阻尼部件减震消能，对插入土体段本体受力进行优化，使受力更为合理，起到保护本体作用，避免本体直接与海洋土体作用，发生本体与土体脱离，同时减缓洋流冲刷。
-
公开(公告)号：CN113338253A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110544879.6
申请日：2021-05-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种评估履带机器人海床行走能力的力学触探仪及方法，包括：动态加载装置用于向履齿环触探装置施加竖直方向的作用力和扭矩；控制器用于控制动态加载装置，驱动履齿环触探装置以设定速度贯入软弱土中，或驱动履齿环触探装置以设定扭转速度扭转剪切软弱土；履齿环触探装置用于模拟履带与软弱土相互作用的触探过程，感应受到的阻力信号及扭转剪切力信号并经数据采集装置反馈至终端，终端实时绘制出软弱土的沉陷曲线及剪切曲线。本发明能模拟深海软弱土中履带在海床上的行走过程，通过压入、剪切海床软弱土获得履带行走的压强‑沉陷曲线和剪应力‑剪位移曲线，对履带行走时的关键行走性能指标进行分析评估。
-
公开(公告)号：CN117313571A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311087754.0
申请日：2023-08-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种极端风暴潮作用下浅基础与黏土海床界面破坏时间的简易计算方法。技术方案为：测量浅基础粗糙度Ra，制作结构物；采集浅基础处的海床黏土,开展动单剪试验，测试结构物与黏土界面的初始不排水抗剪强度Su；选取并设置0.4Su、0.6Su、0.8Su和1Su作为极端风暴潮荷载的典型幅值；测得结构物与黏土界面破坏相对应的周期数N；拟合极端风暴潮荷载幅值与周期数N对数曲线；根据波浪力计算公式计算荷载幅值；将幅值代入对数曲线并获取界面破坏所对应周期数N及破坏时间。本发明能够计算极端风暴潮下浅基础与海床界面破坏时间，提供浅基础抵御风暴潮的时长，判定浅基础的稳定性，为工程现场浅基础是否需要加固以抵御极端风暴潮提供反馈。
-
公开(公告)号：CN116468325A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310452737.6
申请日：2023-04-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种波浪作用下防波堤与护岸结构的抗冲韧性评估方法和系统，包括：集成防波堤与护岸结构所在区域的水文资料，获得具有代表性的波浪水文特征值；收集拟评价防波堤与护岸结构的设计场地信息，确定主导破坏模式及对应工程需求参数，并根据公式、数值或物理模型给出特定波浪下的工程需求参数值；将所述工程需求参数值与易损性曲线进行对比，获得拟评价堤防的损伤等级及其概率分布；根据伤亡率、经济损失率、修复效率三个性能指标，对不同损伤等级造成的损失进行评估，基于决策比例计算韧性评估指标，形成韧性评估结果。其逻辑严密、科学合理，可操作性强，纳入考虑的性能指标可行性高，富有实际应用价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.037 seconds)
