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公开(公告)号：CN105774847A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410848785.8
申请日：2014-12-26
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海地铁维护保障有限公司通号分公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明涉及一种地铁专用便携式行车数据回放分析系统，包括便携式平台、培训工作站、车站交换机、DTS网络和列车运行控制中心，所述的便携式平台和培训工作站分别与车站交换机连接，所述的车站交换机通过DTS网络与列车运行控制中心连接；所述的便携式平台远程对列车运行控制中心的数据库进行访问，数据通过DTS网络回传至便携式平台，便携式平台得到原本仅列车运行控制中心的通信状态监视、回放数据、异常情况报告、联锁报告、调度员日志报告和车辆报告信息。与现有技术相比，本发明具有改善控制中心和车站数据资源分布不均问题，改善“远而散”的突出问题，在同一个信号专用网络之间的节点实现互联互通，实现现场与中心的数据共享。
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公开(公告)号：CN104883230A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510247915.7
申请日：2015-05-15
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海地铁维护保障有限公司通号分公司 , 中国科学院上海高等研究院
IPC: H04B17/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁车地通信简易检测方法，将信号采集板（11）连接于地铁信号机房接线桩（7）上经分压得到被检测信号，信号采集板将采集到的被检测信号进行滤波、整形、放大后输出给单片机，单片机解析后得到两个信号并测量出相应的频率和幅值，单片机对信号通信是否成功进行判断并计算出通信成功率；嵌入式CPU（12）将实时收到的信号采集板输出信号加上时间戳，并连同车站编号和上下行标志一起保存在存储单元（13）；嵌入式CPU经网络接口（14）连接计算机（2），将所需某一时间的数据发送到计算机，在计算机显示屏上显示具体的通信成功率和对应频率的电压幅值，并显示两个电压的偏差率曲线，当电压偏差率超过预设阈值时计算机发出声光报警。
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公开(公告)号：CN101358363B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200810042318.0
申请日：2008-08-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种热障复合镀层的制备工艺，所述镀层是由MCrAlY合金粘结层、NiAl合金阻挡层、ZrO2-CeO2陶瓷层及Al2O3保护层构成，NiAl合金阻挡层设在MCrAlY合金粘结层和ZrO2-CeO2陶瓷层之间，Al2O3保护层镀在ZrO2-CeO2陶瓷层表面，所述制备工艺是由电泳沉积、高速电喷镀与等离子弧对镀层扫描处理相结合的工艺。本发明不仅具有操作方法简单，制备成本较低，能够实现工业化生产等优点，而且制得的热障复合镀层还具有热导率低、镀层表面粗糙度低、镀层与基体结合强度高、抗热腐蚀性能好及抗热氧化性能好等优点，解决了耐高温部件所存在的抗高温氧化性及抗高温腐蚀性差的难题，延长了耐高温部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101425357A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200710047575.9
申请日：2007-10-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种巨磁致伸缩纳米多层膜及其制备方法和应用，该纳米多层膜是在单晶硅表面上磁控溅射巨磁致伸缩性能的多层膜材料，所述的纳米多层膜包括FeAl、TbFe2和NdFeB材料层，所述的单晶硅具有(100)取向。与现有技术相比，本发明制备的多层膜材料结构简单，具有较小的饱和磁场强度、矫顽力，优良的低场磁致伸缩性能，且性能稳定，可适合大规模工业化生产。
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公开(公告)号：CN101348929A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810042321.2
申请日：2008-08-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种对金属材料局部表面改性的方法，该方法是首先采用常规高速电喷镀工艺在金属材料局部表面制备改性镀层，然后采用等离子弧对制备的改性镀层进行扫描强化处理。本发明通过将高速电喷镀技术与等离子弧的扫描处理技术相结合，进行镀层与基体界面强化结合，在保证镀层不熔化的情况下，实现了镀层与基体的金属原子间的结合方式由化合层结合向原子间的金属键结合过渡，从而使镀层与基体的结合力及镀层的韧性得到明显的提高，解决了高速电喷镀技术对金属材料局部表面进行改性时所存在的镀层易剥落难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119061452A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411175768.2
申请日：2024-08-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于生物医用可降解镁基材料涂层表面技术领域，具体公开了医用可降解镁合金复合涂层及制备涂层的方法、带涂层的复合材料、电解液及其应用，其制备涂层的方法为由不锈钢作为阳极，表面具有MgF2转化层的镁合金作为阴极，以悬浮液作为电解液，经电泳沉积在阴极表面，再经热还原而得。本发明将羟基磷灰石、氧化石墨烯、壳聚糖加入到无水乙醇、去离子水和乙酸组成的混合溶液中制备悬浮液，再将悬浮液利用电泳沉积技术制备涂层中间体，再经过热处理得到三元复合涂层，并具有优异的耐腐蚀性，其中表达式为HA‑NrGO‑1.5CS三元复合涂层具有最优的耐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN108220549A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201611198083.5
申请日：2016-12-22
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种钢轨焊接头中频感应加热线圈，包括第一有效线圈和第二有效线圈；所述第一有效线圈和所述第二有效线圈围成一个垂直截面的形状为“凸”字形的闭环线圈，所述第一有效线圈的顶部连接第一汇流排，所述第二有效线圈的顶部连接第二汇流排，所述第一汇流排的顶部和所述第二汇流排的顶部对应通过一块顶部电极板外接变压器，使所述第一汇流排，所述第一有效线圈，所述第二有效线圈、所述第二汇流排和所述变压器之间形成闭环回路。其技术效果是：其在对钢轨焊接头进行中频感应加热过程中，对钢轨焊接头进行包围加热，使得钢轨焊后对于钢轨焊接头的热处理符合标准要求，有利于实现钢轨焊接头的正火处理，提高钢轨焊接头的金属组织性能。
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公开(公告)号：CN104802829B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510247987.1
申请日：2015-05-15
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海地铁维护保障有限公司通号分公司 , 中国科学院上海高等研究院
Abstract: 本发明公开了一种地铁车地通信检测方法，将信号采集板（11）经插头（6）与安装于地铁轨道（4）间的感应线圈（5）相连接；信号采集板将采集到的信号进行滤波、整形、放大后输出给单片机，经单片机解析后得到两个信号并测量出相应的频率和幅值，单片机对信号的通信是否成功进行判断并计算出通信成功率；检测本体（1）的嵌入式CPU（12）将实时收到的信号采集板输出信号加上时间戳，并连同车站编号和上下行标志一起保存在存储单元（13）；当手持便携式检测仪（2）通过蓝牙模块（24、14）与检测本体的数据进行交换，将所需某一时间的数据发送到便携式检测仪，其显示屏（25）能显示具体的通信成功率和对应频率的电压幅值。
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公开(公告)号：CN105790864A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410848865.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海地铁维护保障有限公司通号分公司
IPC: H04B17/318 , H04L29/12 , H04L12/26 , B61L27/00
Abstract: 本发明涉及一种地铁列车运行环境下MR的MAC地址测试方法，包括以下步骤：1)将检测设备安装在上行站台首部位置；2)在检测设备的显示模块显示的可用无线信息；3)列车驶进车站，记录列车的编号信息，检测设备的处理模块检测新出现可用无线信号，并记录这些无线信号对应的RSSI的值；列车停靠站台，记录RSSI最大的无线信号对应的MAC地址；列车驶离车站，该MAC地址对应的无线信号状态变为不可用，从而确定该MAC地址为上行方向首部的MAC地址。与现有技术相比，本发明具有实用并且节约测试成本等优点。
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公开(公告)号：CN104866925A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510278695.4
申请日：2015-05-27
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海地铁维护保障有限公司通号分公司 , 中国科学院上海高等研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于ATS调整功能的列车时刻表优化方法，包括：步骤S1：获取列车运行的影响因数，包括基础设施数据和运输组织模式；步骤S2：基于步骤S1列车运行的影响因数对列车计划时刻表进行优化，得到列车优化时刻表；步骤S3：将步骤S2的列车优化时刻表输入仿真平台得到列车优化运行图；步骤S4：模拟器模拟验证步骤S3的列车优化运行图。与现有技术相比，本发明不仅可以针对示范线路进行优化，而且易于推广实施，实现综合节能降耗，最终实现运营智能优化管理目标。
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