一种集群电动汽车主从博弈优化调度方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN117314111A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311354649.9

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本发明涉及一种集群电动汽车主从博弈优化调度方法、设备及介质,其中方法包括:构建基于路网的电动汽车充电需求预测模型,提取电动汽车出行特性并进行充电需求刻画;负荷聚合商对电动汽车进行聚类;构建基于负荷聚合商和电动汽车集群的主从博弈双层优化模型,其中,负荷聚合商作为上层领导者,以自身收益最大化为目标制定调度计划并向下层发布电价策略;聚类后的各电动汽车子群作为下层跟随者,引入用户满意度效用函数,根据上层发布的电价确定自身充放电计划,以达到各电动汽车子群消费者剩余最大化。与现有技术相比,本发明在考虑电动汽车用户用电偏好的基础上,能够有效调动电动汽车用户参与需求响应,符合电网的调度期望。

    一种双环网自愈集成测试用接口检测装置

    公开(公告)号:CN115963345A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202310051397.6

    申请日:2023-02-02

    Inventor: 陆健 邹晓峰 李凡

    Abstract: 本发明公开了一种双环网自愈集成测试用接口检测装置,包括环网自愈柜,所述环网自愈柜的正面开设有矩形腔,所述矩形腔内设置有磁吸板和双环网电路模块,所述磁吸板的正面右侧设置有L形板,所述L形板的后侧设置有电磁铁,所述L形板的后侧电磁铁的左右两侧均设置有回复机构,两个所述回复机构之间设置有与电磁铁配合使用的磁块,所述磁块的后侧设置有连接块,所述连接块的后侧设置有模拟试验机构,所述回复机构包括导向杆、安装块、弹簧。本发明在使用时,便于对出现短路的接口进行模拟试验,同时便于对模拟实验时的失败原因进行查找,避免了试验出现失败时需要耗费大量时间查找失败原因,使得大幅度提高模拟试验的试效率。

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