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公开(公告)号：CN115019532A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210422607.3
申请日：2022-04-21
Applicant: 东北林业大学
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01
Abstract: 本发明属于道路交通安全领域，具体涉及一种基于客运数据的公路安全隐患自动识别与预警系统，该方法基于公路运输历史GPS数据，对历史数据进行分析整理出行驶路段中路段的交通安全程度，利用神经网络模型确定好行驶道路上容易发生交通事故的路段，并结合车载GPS匹配到GIS地图上，有效提高驾驶员和乘客在危险路段行驶的安全性,从事故多发路段位置信息存储、传输、位置定位以及提前预警到最后发生事故传输处理进行了一个完整的过程,解决了车辆在事故多发路段没有及时得到预警的问题。同时对将要发生的交通事故进行实时视频传输，并发送到后台进一步对事故安全处理，并且将实时视频数据以及对与车辆GPS定位，不断结合历史运行数据更新事故路段的位置。
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公开(公告)号：CN112634641A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011542705.8
申请日：2020-12-22
Applicant: 东北林业大学
IPC: G08G1/0955 , G08G1/08
Abstract: 本发明涉及交通信号灯技术领域，具体为一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置，包括移动基座，机架的上端设置有摄像头，移动基座的下端转动设置有四个转动板，转动板的下端设置有吸盘，转动板和吸盘的数量均是4个，机架的上端转动设置有转动杆，摄像头的下端连接在转动杆的上端，摄像头通过转动杆转动连接在灯架的上端。本发明设计新颖，结构简单，使用方便，转动板下端的吸盘吸附在地面上，从而可以防止上端的移动基座和灯架被风吹走，增强了该信号灯的稳定性，锁定连接杆插入到锁定方孔的内部，使得转动板不在转动，实现了稳固的定位，转动杆带动上端的摄像头可以旋转，从而使得摄像头可以观察多角度的车流量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111691333A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910180431.3
申请日：2019-03-11
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01F15/04
Abstract: 本发明所述新型的上、下双板波形梁护栏，旨在解决道路交通过程中交通事故频发、事故损失较大等问题。包括立柱、双板波形梁、防阻块、柱帽、连接装置，其特征在于：双板波形梁通过连接装置固定于防阻块上；防阻块通过连接装置固定于立柱上；柱帽通过螺栓固定于立柱中；立柱通过埋入方式固定于地基中；连接装置包括螺母、垫片及螺栓。在使用过程中，护栏具有较强的阻挡能力，能够阻挡中、小型车辆并迫使其停止运动，对不能阻挡至停止的大型车辆，具有很强的导向能力，保证了车辆运行的安全性；护栏具有较强的吸收碰撞能量能力，可以减少人员伤亡及财产损失，提高道路交通的安全性。
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公开(公告)号：CN218367752U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222977780.8
申请日：2022-11-09
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型提供一种刹车踏板结构，包括：板体、防滑垫以及旋转阻尼，所述板体左侧端安装有防滑垫，所述板体右端安装有后座，所述板体右端安装有导柱，所述导柱右端安装有刹车总泵，所述后座下端安装有连接板，所述连接板下端面安装有连接头，所述连接头下端安装有旋转阻尼，所述旋转阻尼内侧安装有固定轴，所述固定轴前后两侧安装有卡环，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过使用板体以及防滑垫，能够增加驾驶员与板体踩踏的摩擦力，通过使用旋转阻尼，能够方便将连接板、连接头以及后座带动板体自动归位。
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公开(公告)号：CN208922479U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821843060.X
申请日：2018-11-09
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开一种基于单片机的右转车辆避让行人安全预警装置，包括单片机，并且还包括车辆速度感应器、信号检测器、四组行人感应装置和语音提示装置；在右转车道的前方上设置车辆速度感应器及语音提示系统；安全预警装置工作时，车辆速度感应器测量出车辆速度，行人速度感应装置测出任一斑马线上过街行人的方向和速度，车辆速度感应器测量出车辆距离两条斑马线的距离，单片机检测与两条斑马线上过街行人的方向和速度是否冲突，如有冲突，语音提示器便会提醒车辆减速慢行。本装置通过及时准确的获得过街行人速度、过街的方向，提醒车辆减速慢行，使得右转车辆避让行人准确有效，降低交通事故发生率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214202654U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022827050.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 东北林业大学
IPC: G08G1/0955 , H04N5/232 , F16M11/18 , F21S9/03 , F21V33/00 , F21V21/092 , F21V21/30
Abstract: 本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种移动式可自适应控制的交通信号灯装置，包括移动基座，灯架的上端设置有摄像头，移动基座的下端转动设置有四个转动板，转动板的下端设置有吸盘，转动板和吸盘的数量均是4个，灯架的上端转动设置有转动杆，摄像头的下端连接在转动杆的上端，摄像头通过转动杆转动连接在灯架的上端。本实用新型设计新颖，结构简单，使用方便，转动板下端的吸盘吸附在地面上，从而可以防止上端的移动基座和灯架被风吹走，增强了该信号灯的稳定性，锁定连接杆插入到锁定方孔的内部，使得转动板不在转动，实现了稳固的定位，转动杆带动上端的摄像头可以旋转，从而使得摄像头可以观察多角度的车流量。
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