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公开(公告)号：CN114974619A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210660780.7
申请日：2022-06-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种车载式热管堆启停辅助装置及启停控制方法，车载式热管堆启停辅助装置包括车辆动力系统、高温高压气体容器以及热量储存系统，可以控制车辆行驶且启堆、车辆停驶且停堆、车辆行驶且热管堆无法正常运行的三种状态，通过驾驶员行为‑热管堆启停‑车辆启停的顺序，形成车辆与热管堆结合的智能化启停辅助装置及启停控制方法；车载式热管堆为所搭载车辆提供动力，与内燃机结合，为行驶提供双重保险；本发明具有提高车载式热管堆在潜在的破坏性运输条件或恶劣操作环境的移动运行能力，便于将反应堆快速部署到灾区、偏远地区、极寒地区等，使车载式热管堆具有更高的安全性、可靠性和环保性，实现节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN114877733A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210453875.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明为一种反应堆热管快速启动系统，公开了一种优化热管冷态启动的方式，通过改善热管结构，建立了一套反应堆用热管快速启动的有效途径。所述热管系统由热管管体、吸液芯、蒸汽腔、加热元件以及供电元件等组成。本发明通过特定的结构将热管基础本体与供电元件连接，以实现电热启动。可应用于高温、中温、低温热管的启动，促使热管尽快达到正常运行状态。本发明实施范围广泛，简单方便和高效，可大为缩短热管启动时间，且效果会随着冷凝段长度的增加而增加。可以应用于综合能源系统、小堆、车载移动堆、核动力潜艇、军民融合等广泛领域。
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公开(公告)号：CN113332987A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110470797.1
申请日：2021-04-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种翅片状氨分解催化剂及其制备方法和应用，所述催化剂包括活性组分和载体；所述活性组分为镍，所述载体为翅片状金属氧化物MgAl2O4，所述活性组分的质量分数为5％‑10％，所述载体的质量分数为90％‑95％。本发明采用水热法制备翅片状金属氧化物MgAl2O4，然后采用浸渍法负载镍制得翅片状Ni/MgAl2O4催化剂。本发明制备的催化剂具有翅片状结构，比表面积大，可以为NH3提供更多的活性位点。采用本发明制备方法所得催化剂的活性大，且微粒分布均匀，抗烧结性能较好，氨分解效果明显提高。
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公开(公告)号：CN113198476A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110381618.7
申请日：2021-04-09
Applicant: 东南大学
IPC: B01J23/755 , B01J37/02 , B01J37/08 , C01B3/04
Abstract: 本发明提供了一种掺杂过渡金属氨分解催化剂及其制备方法和应用，所述催化剂包括助剂、活性组分和载体；所述助剂为钴、铁、铜中的一种，所述活性组分为镍，所述载体为γ‑Al2O3。本发明制备的催化剂采用过渡金属作为助剂，产生尺寸更小、分散更均匀的微粒，有效降低反应所需的活化能，氨分解催化效果明显提高。
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公开(公告)号：CN113178605A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110290264.5
申请日：2021-03-17
Applicant: 东南大学
IPC: H01M8/1231 , H01M4/86 , H01M8/04089
Abstract: 本发明提供一种流化床阳极固体氧化物燃料电池，包括阳极仓、阴极仓、阳极颗粒、阴极层、阳极集流层、阴极集流层和电解质层，阳极仓和阴极仓之间通过阴极层隔开；阴极层的一侧与电解质层连接，阴极层的另一侧与阴极集流层连接，阴极集流层位于阴极仓中；阳极集流层和阳极颗粒均位于阳极仓中。本发明流化床阳极固体氧化物燃料电池，采用阳极仓和阳极颗粒构成流化床阳极，增大了电极反应界面，阳极颗粒在阳极仓中不停做无规则运动，使电极表面不断更新，在使用含碳燃料时提高了电极的抗积碳性能。流化床阳极提高了电极传热和传质效率，使得电极温度均匀，大大减小了传统固体电极由于温度不均产生的热应力，加快了燃料电池的启动速率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217086149U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220309327.7
申请日：2022-02-16
Applicant: 东南大学
IPC: G21C15/02 , G21C15/24 , G21C15/257 , G21D1/00 , G21D1/02 , G21D3/00 , F24S10/70 , F24S60/00 , F28D15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种利用太阳能辅助核反应堆发电系统，包括：反应堆模块，包括反应堆本体结构、水箱、稳压器、蒸汽发生器、热管、热管换热器以及颗粒脱除装置；太阳能模块，包括太阳能集热装置、导热管及太阳能储热装置；发电模块，包括汽轮机、发电机、凝汽器以及循环水泵；反应堆模块的颗粒脱除装置连接至太阳能储热装置的冷却剂出口；反应堆本体结构的冷却剂出口与储热装置的冷却剂入口相连；储热装置的蒸汽出口连接汽轮机的蒸汽入口，汽轮机的气体出口经凝汽器连接至蒸汽发生器的二次侧入口端。本实用新型通过利用太阳能的储热和放热来提高反应堆冷却剂的自然循环能力，降低反应堆事故工况下的危险性，提高了核电厂的总体安全性。
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公开(公告)号：CN220731192U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322024140.X
申请日：2023-07-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种热管量子微型反应堆，热管量子微型反应堆包括三个回路，分别为常规反应堆热能发电回路、拓扑绝缘体热电转换新型回路以及通过压电材料的新型发电回路；常规反应堆热能发电回路为通过热管导出堆芯热量进入热交换器，之后将热量传导到动力系统，拓扑绝缘体发电回路为通过热管导出堆芯热量进入热交换器，再通过拓扑绝缘体进入动力系统；压电材料组成的新型发电回路直接将压电材料布置在堆芯上部，将堆芯压力直接转换成电能导入动力系统；布置在堆芯以及热管内的射线发生器及量子点，可以启停并提高反应堆的安全运行效率；本发明利用量子点，实现量子反应堆的新概念设计与安全高效运行。
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公开(公告)号：CN217521754U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221462130.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车载式热管堆启停辅助装置，包括车辆动力系统、高温高压气体容器以及热量储存系统，可以控制车辆行驶且启堆、车辆停驶且停堆、车辆行驶且热管堆无法正常运行的三种状态，通过驾驶员行为‑热管堆启停‑车辆启停的顺序，形成车辆与热管堆结合的智能化启停辅助装置及启停控制方法；车载式热管堆为所搭载车辆提供动力，与内燃机结合，为行驶提供双重保险；本实用新型具有提高车载式热管堆在潜在的破坏性运输条件或恶劣操作环境的移动运行能力，便于将反应堆快速部署到灾区、偏远地区、极寒地区等，使车载式热管堆具有更高的安全性、可靠性和环保性，实现节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN217383916U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220995230.6
申请日：2022-04-24
Applicant: 东南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种反应堆热管快速启动系统，包括，多个热管、燃料组件基体、电热元件，以及电源，其特征在于，每一个所述热管的一端位于所述燃料组件基体内部，另一端位于所述燃料组件基体外部；所述电热元件，设置在所述燃料组件基体外部的所述热管外侧；所述电源与所述电热元件相连接，为所述电热元件供电。本实用新型通过特定的结构将热管基础本体与供电元件连接，可实现高温、中温、低温热管的电热启动，促使热管尽快达到正常运行状态。本实用新型实施范围广泛，简单方便和高效，可大为缩短热管启动时间，且效果会随着冷凝段长度的增加而增加。可以应用于综合能源系统、小堆、车载移动堆、核动力潜艇、军民融合等广泛领域。
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公开(公告)号：CN221507769U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323317681.8
申请日：2023-12-06
Applicant: 东南大学
IPC: G21H1/12 , H02J7/35 , H01L31/054 , H01L31/055 , H01M10/46
Abstract: 本发明公开了一种荧光聚光器混合光伏效应稳压同位素电池，通过优化电池结构和组件，建立了一套既可稳定高效提供较高性能的电学输出，又可以节约光伏组件使用面积、提高光电转化效率的同位素电池系统。本发明电池由核能荧光发光管、荧光量子点聚光器光伏电池、变压充电器、锂电池以及导线等元件组成。通过优化光伏电池以及设置变压充电器和锂电池，可同时利用荧光发光管和外界环境中的光能，从而提高同位素电池的电学输出功率。此外还可以充分提高光电转化效率并节约光伏组件的使用面积，以及提高同位素电池电学输出的稳定性，延长续航时间。本发明实施范围广泛，简单方便和高效，可应用于深海、深空、极地、偏远地区等领域。
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