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公开(公告)号：CN113427629A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110650396.4
申请日：2021-06-11
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本发明提供一种后张法预应力箱梁移动式张拉台车系统，包括牵引车、移动台车，所述移动台车包括台车底盘、支撑立柱、功能机构；所述台车底盘包括行走轮、行走轴承、台车纵梁、台车横梁、放置平台、人行通道，所述台车横梁和台车纵梁形成框架结构，所述放置平台和人行通道设置在框架结构上方，所述支撑立柱竖向设置在台车纵梁的上方；所述功能机构包括横梁、纵梁、纵向移动小车、起重葫芦轨道梁、起重葫芦，所述起重葫芦轨道梁横向设置，与纵向移动小车协同实现预制箱梁的纵向移动和横向移动。本发明利用起重葫芦、纵向移动小车、牵引车实现起吊和移动的综合功能，减少了预制梁场龙门吊的占用时间和配置数量，降低了成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113356063A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110650389.4
申请日：2021-06-11
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种预制箱梁垂直运输体系及运输方法，运输体系包括箱梁预制场、起吊机构、运输机构，所述箱梁预制场包括预制区和存梁区，所述起吊机构包括构件龙门吊Ⅰ、构件龙门吊Ⅱ、箱梁起吊龙门吊Ⅰ、龙门吊轨道、箱梁起吊龙门吊Ⅱ，所述构件龙门吊Ⅰ、构件龙门吊Ⅱ从前至后依次架设在预制区上方，所述箱梁起吊龙门吊Ⅰ架设在构件龙门吊Ⅱ后方的预制区上方，所述箱梁起吊龙门吊Ⅱ架设在已安装梁体一侧，所述龙门吊轨道垂直桥梁方向设在已安装梁体一侧，长度延伸至整个箱梁预制场，所述运输机构包括运梁副车、运梁主车、横向移动小车，所述已安装梁体上设置横移轨道。本发明减少了龙门吊配置，提高机械使用效率，节约了施工成本，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN113123241A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110396579.8
申请日：2021-04-13
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种深水裸岩排架墩连续刚构梁桥0#块托架及其预压装置，0#块托架包括支撑体系、0#块模板支架、0#块模板、0#块、盖梁、圆柱墩、中系梁，所述支撑体系包括钻引孔、钢管柱、纵向承重梁、卸落砂桶、贝雷承重梁、斜撑，所述0#块模板支架包括底模排架和侧模承重梁，所述0#块模板包括底模和侧模，预压装置包括所述的支撑体系、支撑体系中心的盖梁、盖梁的下方为圆柱墩、所述圆柱墩之间连接有中系梁，预压分配梁、预压承重梁、千斤顶、预压反力架、反压架锚固钢筋和反压架锚固梁。本发明的0#块托架整体结构稳定，安全性高，经济性好，而预压装置通过千斤顶分级加载预压0#块托架，方便检测0#块托架的弹性变形、非弹性变形及安全稳定性。
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公开(公告)号：CN112796226A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110230232.6
申请日：2021-03-02
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种排架墩T构临时锚固抗倾覆装置，包括设置在承台上的承台顶法兰、与承台顶法兰连接的钢管柱、与钢管柱垂直设置的纵向承重梁、设置在纵向称重梁上方的砂桶、设置在砂桶上方的贝雷梁、设置在贝雷梁上方的底模排架、设置在底模排架上方的底模、底模内浇筑的悬臂现浇梁、置于悬臂现浇梁底部的梁底法兰、横桥向置于悬臂现浇梁上方的反压梁、设置在承台内的锚固段预埋筋、反压梁上设置的反压段紧固筋、连接锚固段预埋筋和反压段紧固筋的连接器，所述贝雷梁横桥向设置，所述底模排架沿纵桥向设置，所述反压梁横桥向设置。本发明同时具有箱梁0#号块现浇支架和上部悬臂现浇梁纵向抗倾覆的性能，结构稳定，安装操作方便。
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公开(公告)号：CN112554076A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011527883.3
申请日：2020-12-22
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种挂篮底篮连续小行程下放装置及施工方法，装置包括设置在挂篮底篮横梁上的固定锚具Ⅰ、均匀设置在挂篮支架上的悬吊机构、均匀固定在连续梁上方的固定锚具Ⅱ、均匀设置在悬吊机构与固定锚具Ⅱ之间的悬吊锚具、钢绞线，所述挂篮底篮横梁的两侧设有悬吊耳板，所述固定锚具Ⅰ的上方设有吊环，所述吊环和悬吊耳板对应位置处设有连接孔，所述连接孔上设有固定销轴，将固定锚具Ⅰ与挂篮底篮横梁悬吊固定，所述悬吊机构的顶端固定在挂篮支架上，下端与悬吊锚具连接，所述钢绞线将固定锚具Ⅰ、固定锚具Ⅱ、悬吊锚具、连续梁、挂篮底篮横梁连接固定为整体。本发明操作方便，兼顾经济性和安全性，跨既有道路时，能有效确保桥下行车和行人安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112342933A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011473733.9
申请日：2020-12-15
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种跨高边坡桥下大节段钢箱梁安装装置及方法，装置包括设置在墩柱上的挂篮、给挂篮进行喂梁的置于边坡平台上的移动式喂梁机构，所述移动式喂梁机构包括移动支架和位于移动支架底部的行走机构，所述移动支架包括钢管立柱、置于钢管立柱顶部的纵向承重梁、置于纵向承重梁上方的横向分配梁、铺设于横向分配梁上的面板，大节段钢箱梁置于面板上，所述钢管立柱设有至少两排，每排至少设置三个，同一排的钢管立柱高度不同，与边坡平台相配合。本发明通过适应高边坡的移动式喂梁机构满足施工喂梁要求，结构简单合理，原料易得，便于加工，成本较低，方便在施工场地搭设，适应范围广，不受施工环境的影响，在边坡领域具有很好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN112342932A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011473731.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种路线交叉低净空拼宽现浇箱梁支架及施工方法，支架包括进行梁体浇筑的现浇阶段支架、梁体浇筑完成后的落梁阶段支架，所述现浇阶段支架和落梁阶段支架共用基础支架，所述基础支架包括混凝土基础、墩柱、钢管柱、桥台、高度调节件，所述现浇阶段支架还包括设置在高度调节件上方的承重梁、沿纵桥向设置在承重梁上方的贝雷梁、沿横桥向均匀设置在贝雷梁上方的分配梁、设置在分配梁上方的模板，所述落梁阶段支架还包括调节块、设置在梁体底部的千斤顶，所述调节块包括钢管柱调节块、墩柱调节块、桥台调节块。本发明有效解决了路线交叉拼宽桥因原桥标高导致拼宽桥搭设支架底净空不够的问题，在不改变原设计的基础上，保证了下方车辆通行。
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公开(公告)号：CN111749139A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010700107.2
申请日：2020-07-20
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种伸缩式可调节连续梁桥内模结构，包括悬吊系统和安装孔，所述悬吊系统上设置有内模骨架，且内模骨架的外侧设置有内模板，所述连接栓的上端螺纹连接有螺帽，所述内模骨架上开设有滑槽。该伸缩式可调节连续梁桥内模结构，内模骨架可通过横向拉伸，且下连接钢板和上连接钢板与固定骨架相连接，进而对内模板横向宽度调节进而实现内模模板宽度的调节和连续梁桥腹板宽度的调节，因连续梁桥腹板宽度设计由墩顶部位置至跨中位置按一定方式渐变，箱室总宽度保持不变，因此箱梁内模尺寸不断变化，伸缩式可变宽连续梁桥内模结构提高了模板重复使用率，减少了成本，缩短了施工工期，确保了施工质量。
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公开(公告)号：CN111663431A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010483551.3
申请日：2020-06-01
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D15/133 , E01D19/00 , E01D19/12
Abstract: 本发明提供一种装配式减震型临时栈道结构，包括多根钢管桩、横向承重梁、纵向承重梁系统、桥面板系统、纵向承重梁螺栓压板、分配梁螺栓压板，所述钢管桩的底部分别嵌固在泥土中，沿道路长度方向等距垂直分布在道路两边，所述横向承重梁固定在钢管桩的上方，沿道路宽度方向布置，所述纵向承重梁系统通过纵向承重梁螺栓压板固定布置在横向承重梁的上方，所述桥面板系统通过分配梁螺栓压板固定布置在纵向承重梁系统上方。本发明结构简单，自稳定性强，安全性大大提高，也降低了现场的施工工程量和难度；在纵向承重梁腹板间采用方木填充，车辆荷载通行时，缓冲减震；可以分块进行现场拼装，安装便捷、回收率100%，节约成本，避免了材料的浪费。
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公开(公告)号：CN111441258A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010435588.9
申请日：2020-05-21
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种免连接的自稳性大悬臂盖梁支架系统，包括承重梁、斜杆、立杆、支撑横梁、微调机构、卸落机构，所述承重梁在墩身两侧沿盖梁的长度方向设置，所述承重梁悬臂底部设有斜杆节点板、立杆节点板，所述斜杆通过斜杆节点板与承重梁连接，所述立杆通过立杆节点板与承重梁连接，所述支撑横梁沿盖梁宽度方向设置在墩身同一侧的两个立杆之间，所述微调机构包括调节螺杆、接触垫板，所述支撑横梁上均匀设有多个安装孔，所述调节螺杆一端与接触垫板固定连接，另一端穿过安装孔，所述卸落机构设置在承重梁底部。本发明结构简单牢固，通过三角受力体系，微调机构实现与墩身紧密接触，立杆竖向变形的限制，提供支撑，减小承重梁悬臂端的变形和应力。
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