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公开(公告)号：CN118607300A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410686197.2
申请日：2024-05-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种用于斜拉扣挂系统钢绞线索单根张拉的索力控制方法，包括：S1、挂设并预紧扣索和锚索，测量主拱前端的标高H0；S2、建立张拉过程有限元模型，计算预紧后主拱前端的理论标高H′0；S3、在张拉过程有限元模型中按100％设计拉索力进行张拉，计算张拉后主拱前端的理论标高H，理论标高变化量△H＝H‑H′0；设i＝1，计算第i次张拉理论序列力；S4、按照第i次张拉理论序列力对实际的扣索和锚索进行张拉；S5、测量主拱前端的实际高Hi；S6、计算误差δi＝(△H‑△Hi)/△H，其中，△Hi＝Hi‑H0，△Hi为第i次张拉后主拱前端的实际高变化量；判断δi是否满足误差要求，若满足，则说明张拉到位。本发明可确保最终索力逼近理论值、主拱上抬至理论值，实现主拱无应力合龙。
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公开(公告)号：CN118241554A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410326357.2
申请日：2024-03-21
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/16 , E01D19/14 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种扣索钢绞线连接锚固方法，包括如下步骤：S1：待安装钢绞线与牵引钢丝绳通过绳卡连接，并通过牵引钢丝绳牵引待安装钢绞线向塔端索道管方向运动；S2：当待安装钢绞线的梁端锚固端达到钢绞线梁端锚固位置时，停止牵引钢丝绳牵引，将待安装钢绞线的梁端锚固端锚固在梁端锚固结构之上；S3：继续牵引待安装钢绞线至塔端索道管入口位置处，停止牵引，在对应塔端索道管锚孔下放导向装置并与待安装钢绞线的塔端端头连接；S4：基于导向装置的导向，启动牵引钢丝绳继续牵引待安装钢绞线，直至待安装钢绞线的塔端端头锚固在相应塔端索道管锚孔内。本发明方法基于牵引钢丝绳驱动并通过导向装置，实现了钢绞线塔端快速锚固连接。
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公开(公告)号：CN116575358A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310414221.2
申请日：2023-04-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于大跨度钢桁拱桥主墩支座安装的精确定位施工方法，包括如下步骤：步骤S1：浇筑支座垫石，并预留设定厚度的垫石后浇层；步骤S2：在支座垫石上铺设设定厚度的临时钢垫板；步骤S3：在支座垫石上设置竖向及平面调位装置；步骤S4：吊装支座支撑于临时钢垫板上；步骤S5：通过竖向调位装置调整支座的竖向标高，同时抽出临时钢垫板，支座与支座垫石之间具有间隙；步骤S6：通过平面调位装置调整支座平面位置；步骤S7：将支座与支座垫石通过地脚螺栓连接为一体，然后现浇垫石后浇层；步骤S8：起顶钢梁节点，将支座支撑在支座垫石上，完成支座安装。本发明具有工艺简单、质量可靠、节省工期、经济性好、应用前景好等优点。
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公开(公告)号：CN116140511A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310130441.2
申请日：2023-02-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 康学云 , 种爱秀 , 厉勇辉 , 陈建荣 , 彭成明 , 陈沿松 , 解光路 , 王辉 , 汤叶帅 , 袁灿 , 张毅 , 张宗虎 , 许盟 , 韩治忠 , 唐震 , 殷红阳 , 施杰 , 许灿
IPC: B21F27/20
Abstract: 本发明公开了一种钢筋部品制作线形控制方法中：所述钢筋部品制作线形控制通过钢筋部品制作线形倾斜度ρ控制，钢筋部品制作线形倾斜度ρ为索塔成桥目标线形γ、钢筋部品塔上连接自重作用下变形倾斜度混凝土浇筑引起钢筋部品倾斜度η误差、已浇筑节段线形倾斜度误差λ以及当前塔柱节段预拱度β之和。该钢筋部品制作线形控制方法设计合理，实现钢筋部品线形和模板线形较好适配，确保索塔混凝土保护层厚度满足要求，建立了胎架遮挡环境下钢筋部品组装时放样坐标系，提高钢筋部品组拼时制作精度。
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公开(公告)号：CN116065499A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310130435.7
申请日：2023-02-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋部品塔上安装线形快速调整装置及调控方法，包括钢筋部品快速测量定位结构和钢筋部品线形调整结构；所述钢筋部品快速测量定位结构包括对应待安装钢筋部品的顶口设置的钢筋部品顶口测量与激光发射结构和对应待安装钢筋部品的底口设置的钢筋部品底口接收结构；所述钢筋部品线形调整结构包括钢丝绳和拉动结构，钢丝绳的上端用于连接待安装钢筋部品倾斜方形顶部，钢丝绳的下端与拉动结构相连。减少钢筋部品塔上连接过程中测量次数，根据塔上钢筋部品安装过程中误差，实现钢筋部品线形快速调整，提高钢筋部品安装过程中线形精度及安装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104060542B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410309111.0
申请日：2014-06-30
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种组合梁斜拉桥横桥向预应力施加装置及其施加方法，属于桥梁施工领域，施加装置，包括钢梁，以及可拆卸安装于所述钢梁横隔板顶部的反拱桁架，在所述钢梁横隔板和两中腹板上形成两锚固点，所述反拱桁架外侧通过牛腿与所述钢梁两边腹板的外侧连接固定形成两支撑点，并在所述两锚固点的反拱桁架顶面主梁上设置千斤顶形成两提升点。施加方法：通过千斤顶提升张拉杆施加反力直至完成反拱施加；在湿接缝混凝土强度达到设计强度的90％以上后，千斤顶回油，释放反拱桁架向上的顶升力后，钢梁横桥向回弹收缩，挤压混凝土结构，从而对桥面产生横桥向压应力。本发明是一种安全、有效、实用的钢砼组合梁横向预压力的施加装置及其施加方法。
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公开(公告)号：CN104060547A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410328921.0
申请日：2014-07-10
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D15/127 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种临时钢栈桥施工方法及其栈桥，涉及桥梁施工领域，方法依次包括以下步骤：标准构件预制；木塑桥面板标准件预制；木塑桥面层拼接。栈桥包括支撑结构，设于所述支撑结构之上的主横梁，设于所述主横梁之上的贝雷架，以及设于所述贝雷架之上的木塑桥面层，木塑桥面层由若干块木塑桥面板水平依次拼接构成，每块木塑桥面板均由若干条木塑主梁、若干条木塑次梁、若干条木塑卡梁，以及若干块木塑面板粘接成一整体。本发明是一种施工方便、快速、可靠，环保经济，造价低的临时钢栈桥施工方法，该方法架设的栈桥，其部件能反复周转使用，强度高、可靠性和机械性能较好，耐腐蚀性好、耐火性能较好。
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公开(公告)号：CN118186921A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410326501.2
申请日：2024-03-21
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种磁吸式变幅斜拉索塔外挂平台及其操作方法，所述磁吸式变幅斜拉索塔外挂平台包括：竖向移动平台、变幅平台、吸附装置和提升系统；所述变幅平台与所述竖向移动平台活动连接，并能够在所述竖向移动平台的水平方向进行伸缩设置，以实现施工作业面宽度调整；所述吸附装置设置于所述竖向移动平台的底端并朝向与斜拉索塔方向设置，且所述吸附装置能够基于竖向移动平台的固定需求选择与斜拉索塔完成固定连接；所述竖向移动平台经提升系统与斜拉索塔顶端相连；通过提升系统完成竖向移动平台的位置调节。通过本发明磁吸式变幅斜拉索塔外挂平台的结构设计，解决了风荷载作用下摇摆问题以及作业平台的作业面长度调整问题。
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公开(公告)号：CN117760759A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311518863.3
申请日：2023-11-13
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 康学云 , 厉勇辉 , 种爱秀 , 袁灿 , 陈建荣 , 韩治忠 , 许盟 , 唐震 , 王辉 , 王尹园 , 郑梦宇 , 张毅 , 李杰 , 梁良 , 施杰 , 王新春 , 凌燕雯
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及测量标定技术领域，具体公开了一种千斤顶标定装置，用于待标定千斤顶的标定；包括支撑台座、安装在支撑台座上且用于安装待标定千斤顶的测力组件、以及一端与支撑台座连接且另外一端穿过待标定千斤顶的张拉杆、安装在待标定千斤顶上且套装在张拉杆外侧的第一锚固件、以及在所述支撑台座的底部设置有套装在张拉杆外侧的第二锚固件。本发明通过张拉杆对拉第一锚固件和第二锚固件，在待标定千斤顶内力自平衡状态下，解决大吨位穿心式千斤顶标定难的问题。
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公开(公告)号：CN116219861A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310137377.0
申请日：2023-02-20
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉扣挂系统扣索抑振装置及其施工方法，其装置包括一组紧固环和一组抑振绳，所述紧固环设在扣索上，紧固环上设有用于扣索的一组钢绞绳穿过的一组槽孔，抑振绳连在紧固环和拱桥结构之间。还包括牵引绳，所述牵引绳的一端固定在拱桥结构上，牵引绳的另一端固定在扣塔上，一组紧固环均与牵引绳相连。本发明在扣索中间位置设置抑制绳，减少扣索跨径，提高扣索刚度，以及在扣索等间距设置紧固环，提高扣索钢绞线整体性，能有效减少扣索振幅和振动频率，从而有效避免扣索钢绞线互相拍打问题，并在紧固环之间设置牵引绳，其可实现紧固环和抑振绳快速安装。
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