公开(公告)号：CN204369415U

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201420850781.9

申请日：2014-12-29

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

Inventor： 韩辉 ,  李林 ,  李明 ,  马仕跃 ,  杨明旺 ,  仲崇宝

IPC: B66C1/22

Abstract: 一种薄板吊运的辅助装置，设有：一主横梁，主横梁的上部安装有一吊点，用以方便吊车勾头挂钩，主横梁的下端均匀地安装有数个吊点，其中，位于主横梁的下端中部的吊点，用于挂扣倒链；倒链下端连接有用以吸附所吊运的薄板的磁铁块；位于主横梁的下端两侧的吊点用于挂扣钢丝绳吊板。本实用新型不仅能够顺利的将薄板由仓库吊运至车间进行生产，解决了薄板吊运过程中，由于整体变形过大所导致的吊运高度受限及板钩处局部变形严重造成的板材边缘翘边问题；而且，大大降低了薄板变形，避免了薄板吊运的安全隐患，提高了施工的安全性，降低了吊运难度；同时，还大大增加了可吊运板材的尺寸范围。

公开(公告)号：CN203419417U

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201320508022.X

申请日：2013-08-20

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

Inventor： 宋峥嵘 ,  杨风艳 ,  于永俊 ,  孙宁 ,  赵子坤 ,  杨明旺 ,  刘帆 ,  曹扬 ,  张宪彬 ,  姚大伟 ,  吴强

IPC: B65D85/68

Abstract: 一种大型海洋结构物滚装装船运输框架，包括：框架本体、固定筋板、脚鞋，其中，该框架本体的上部连接有用于支撑结构物的脚鞋；该固定筋板与固定框架本体和脚鞋连接，通过上述连接构成一运输框架结构；框架本体是由数根组合横梁及纵梁并采用焊接方式连接而成的框架式结构。本实用新型能够解决滑道资源紧张问题，确保建造、装船过程的安全性和稳定性，为大型结构物在非滑道区内建造提供了技术支持。

公开(公告)号：CN202704950U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220364546.1

申请日：2012-07-25

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

Inventor： 李林 ,  陈广宁 ,  杨风艳 ,  姜立群 ,  杨明旺 ,  张耀 ,  崔爱娥

IPC: B66F7/28 ,  B23K37/053

Abstract: 一种支撑框架，设有一支撑框架本体，该支撑框架本体上部为与卷制管相配合的半圆弧形结构。所述支撑框架本体是由底板、纵向肋板、加强筋板、侧部封板、顶部面板及顶部半圆形面板连接构成的一框架形钢结构。本实用新型可以用来辅助顶升系统完成对导管架卷制管进行顶升作业，从而提供一种对导管架卷制管的又一种提升方式；增加了大型卷制钢管在车间内接长的长度和重量，实现了对所有大型卷制管在车间内接长作业；提高了对大型卷制钢管接长的焊接质量和焊接效率工作效率及对大型卷制管提升的安全性；减少了车间内对天车的使用率，降低了卷制管的建造成本。

公开(公告)号：CN218540638U

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202222419930.3

申请日：2022-09-13

Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 赵子坤 ,  张帅 ,  白鹤 ,  王程临 ,  李春祥 ,  曲延涛 ,  刘进华 ,  杨明旺 ,  王羲威

IPC: E02B17/00 ,  E21B33/035 ,  E21B17/01

Abstract: 本实用新型公开了一种用于井口平台海上安装用限位结构，涉及海洋工程技术领域。包括接长管体，所述接长管体底部固定连接有喇叭口，所述喇叭口四周表面固定连接有固定结构，所述固定结构包括两个支撑横板，所述两个支撑横板一侧与喇叭口四周表面固定连接，所述两个支撑横板之间固定连接有支撑竖版。本实用新型通过限位结构本体的设置，使得组块井口平台可在陆地预制完成，海上整体安装时避免与采油树头碰撞，可减少组块井口平台海上吊装和焊接工作量，结构设计简单，预制成本低，适用于所有浮拖组块井口平台的安装，为类似项目提供重要的技术支持，具有借鉴意义。

公开(公告)号：CN211417529U

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201921908840.2

申请日：2019-11-06

Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 王阔 ,  宋峥嵘 ,  汪彬 ,  王东锋 ,  杨风艳 ,  李家福 ,  唐世振 ,  杨明旺 ,  黄海 ,  吴彬

IPC: B63B19/14

Abstract: 本实用新型公开了一种海洋平台舱口盖下沉式提升把手，安装于舱口盖板，舱口盖板开设至少一个安装口，安装口的外缘与连接板的外缘固定连接，连接板开设有允许吊装工具进入的伸入口，且伸入口的外缘连接提升体的外缘，伸入口的外缘还通过紧固件连接有用于覆盖提升体的可拆卸封板，提升体包括弧形板、第一半圆封板、第二半圆封板和圆钢，弧形板的两个弧形端面分别连接第一半圆封板和第二半圆封板，且弧形板内设有两端分别连接第一半圆封板和第二半圆封板的圆钢，本实用新型通过下沉式提升把手的设计可以减小舱口盖提升时的结构局部变形，降低人员磕碰等安全风险。

公开(公告)号：CN209455715U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201821887232.3

申请日：2018-11-16

Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 赵子坤 ,  杨胜 ,  窦星慧 ,  邓推 ,  徐善辉 ,  杨风艳 ,  杨明旺 ,  尹宝瑞 ,  吴强

IPC: B65G67/60

Abstract: 一种大型结构物的滚装装船运输装置，包括：与液压模块车相连的主体结构、安装在主体结构上的数个调节垫块、安装在数个调节垫块上的数个限位块、安装在数个限位块上的数个垫木，其中，主体结构为下宽上窄的梯形框架式结构。本实用新型不仅能够承载较大荷载，解决了底部横梁离地面较高的大型结构物运输装船的问题，大大提高了运输效率；而且，还能够使大型结构模块顺利运输装船作业，解决了液压模块车与运输结构物连接的关键问题；同时，能够重复使用，节约了制造成本。

公开(公告)号：CN205932912U

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201620935816.8

申请日：2016-08-25

Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 郭宁 ,  刘超 ,  杨风艳 ,  徐善辉 ,  窦星辉 ,  李强 ,  杨明旺 ,  闫清波

IPC: B66C1/10

Abstract: 一种可拆装板式吊点，设有：吊点，该吊点被拆成左右对称的两半吊点体，且两个半吊点体通过并拢螺栓连接构成一能够进行拆装的板式吊点结构；该半吊点体的上部为两个相对的吊耳板,下部设有翼缘挂槽。本实用新型通过下部的翼缘挂槽及紧固板，实现了在组合梁上的安装固定，不仅能够根据需要改变或者微调吊点位置，将吊点由临时结构转变成一种吊装工具，而且，还能够灵活拆装，重复使用，大大节约了材料及人工时，简化了吊装作业工序。