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公开(公告)号：CN119933106A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510269000.X
申请日：2025-03-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 一种多元稳固型海上大跨现浇反吊支撑体系结构，包括：架设在钢管桩上的反吊梁、拉杆、主梁和次梁，反吊梁、主梁和次梁均采用工字钢构成，在钢管桩的顶部安设有桩顶钢梁；该多元稳固型海上大跨现浇反吊支撑体系结构在稳定性、承载能力、施工便捷性和经济效益等方面具有显著优势，能够有效解决海上大跨度现浇结构施工中的临时支撑难题，具有广阔的应用前景。有效避免了现有技术中临时支撑结构在面对海上大跨度现浇结构施工时往往难以满足稳定性、承载能力和施工便捷性的要求的缺陷。
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公开(公告)号：CN119736887A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411973498.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 华能烟台新能源有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能山东发电有限公司烟台发电厂 , 华能海上风电科学技术研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用多业态开发的海洋综合平台及安装方法，属于海洋工程技术领域。综合平台包括风力发电机组、主体框架、波浪能装置、吸力筒、养殖网箱、光伏组件、多功能平台及制氢储氢装置；所述多功能平台设置在所述主体框架的上方；所述风力发电机组位于所述多功能平台上，并与主体框架固定连接；所述制氢储氢装置设置在所述多功能平台上；所述波浪能装置设置在所述主体框架的侧方区域；所述吸力筒设置在所述主体框架的底部区域；所述养殖网箱设置在所述主体框架的内部。本发明上方装有波浪能装置，下部为养殖网箱，底部为吸力筒式锚固系统，在保证渔业生产的同时，保证能源设施的安全运行。
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公开(公告)号：CN118581871B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202410754168.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 中交二公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种少填充物卵砾石层水中大直径超长桩基施工平台，属于施工技术领域。包括贝雷梁，贝雷梁的一端安装有分块段型钢；贝雷梁组件用于组成施工平台的两侧部分；连接组件用于贝雷梁和分块段型钢之间的相对位置固定；拼接组件用于组成施工平台的中间部分。本发明通过设置贝雷梁组件和拼接组件，连接组件的设置使得分块段型钢和贝雷梁之间可以快速拼接在一起，而且连接位置处稳定性好。分块段型钢结构之间可以进行单独拆卸，而且在局部拆卸的过程中不会影响到平台结构的稳定性，分块段型钢配合上拼接组件的设置不仅可以提高平台拆装的效率，而且在拆装过程中不会影响到平台其他区域的稳定性，从而提高了整个施工过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN119663824A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411919299.0
申请日：2024-12-25
Applicant: 西北水利水电工程有限责任公司
Abstract: 本发明属于施工技术领域，具体提供了一种水上悬空承台桩头抱箍体系及施工方法，S1、对需要沉桩的点进行定位，在定位的沉桩点上锤击沉桩；S2、在已完成沉桩的管桩上安装抱箍；S3、在抱箍上面和管桩上面安装钢梁，在钢梁上安装模板并绑扎钢筋；S4、混凝土浇筑；S5、待混凝土强度合格后拆除模板，完成施工。解决了现有在坑塘水面搭建悬空平台，需地基基础开挖、换填，混凝土地基浇筑，成本高，工期长，安全隐患多，对环境影响很大，施工期间无法养殖作业的问题；本发明能够在水上环境中施工，在没有坚实地面支撑的情况下，搭建稳定的模板系统，实现混凝土平台的浇筑施工，同时减少对水下基础处理的要求和施工难度。
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公开(公告)号：CN119663823A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411878004.X
申请日：2024-12-19
Applicant: 青岛华庆海洋科技有限公司
IPC: E02B17/00 , E02B17/08 , E02D33/00 , E02D31/00 , E02D31/06 , G08B31/00 , G01D21/02 , H02S20/00 , H02S20/30 , H02S50/00
Abstract: 本发明为一种海上集中光伏检测预警作业平台，涉及海上光伏发电领域。包括桩基以及通过所述桩基支撑的支撑架，所述支撑架上方铺设光伏板，所述支撑架下方设置防变形支架结构，所述桩基顶端设置支撑调节桩，所述支撑调节桩用以支撑在所述防变形支架结构底部，在所述桩基沉降、所述支撑架和所述防变形支架结构变形导致所述支撑调节桩位置支撑应力发生改变时、通过所述支撑调节桩调节支撑高度以恢复对所述防变形支架结构的支撑应力；所述支撑调节桩包括支撑部和调节部，所述调节部相对所述支撑部轴向方向调节支撑高度以恢复对所述防变形支架结构的支撑应力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119640788A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510123297.9
申请日：2025-01-26
Applicant: 天津港航工程有限公司 , 天津大学
Inventor： 陈强 , 张佩良 , 丁文智 , 别社安 , 何福渤 , 闫星皓 , 陈志坚 , 王金龙 , 郝家树 , 甄天宇 , 赵雨来 , 姚亮 , 白石磊 , 杨旭 , 郭爱媛 , 李文 , 杨立红
Abstract: 本发明公开了一种用于深远海风电的吸力筒临时桩靴及其风电作业施工方法，结构包括中心设有凹槽的顶部平台，其顶部沿周向均布设置有四个吊耳，其凹槽内铺设有碎石层；顶部平台底部设有吸力筒组，在顶部平台的碎石层上还活动设置有N个泵撬体，其分别与吸力筒组中的四个吸力筒相配合，以驱动四个吸力筒下沉至驻位状态、或上浮呈可移动状态；该结构满足平台船的驻位需要，并能可选择性地随作业船移位至指定机位，实现反复驻位；与现有平台船驻位方式相比，采用该结构对应实现的两种风电作业方法不再需要将平台船的桩腿插入泥中，降低对平台船升降系统要求，避免冲桩和调整压载水导致的施工效率低下问题，提升海上风电建设效率和质量。
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公开(公告)号：CN119593375A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411961994.3
申请日：2024-12-30
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水裸岩条件下装配式钢平台及其施工方法，该平台包括碎石抛填层、配重混凝土、导管架、顶部支撑、钢桁架。该平台通过设置配重混凝土增加导管架重量，解决了平台在海洋环境下的稳定性问题，避免了传统导管架施工混凝土锚桩的工序，同时平台总体采用工厂化预制理念，下部结构及上部结构均在工厂内加工制造，运输至施工现场采用装配化施工形成正式钢平台，减少了海上作业时间、降低了安全风险；该平台施工工效高、工期短，在环境复杂的深水海域，具有很强的适配性；该平台可重复利用，经过简单改制可作为各类水下基础施工平台，经济性高、适用性广、安全性可靠。
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公开(公告)号：CN119578182A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411795485.8
申请日：2024-12-09
Applicant: 大连船舶重工集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , E02D33/00 , E02D27/52 , E02B17/00 , B63B79/30 , B63B79/20 , B63B35/44 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种海上导管架平台地震响应简化分析方法，首先建立导管架平台的三维结构有限元模型，模型包括导管架以及上部组块的主要构件，忽略次要构件对结构刚度的影响，采用修改材料密度的方式加载到模型中，设备重量以质量点形式加载到对应重心位置，同时还应在模型中考虑附连水质量和附着海生物质量，其次采用等效嵌固桩边界条件对模型进行约束。对上述模型进行模态分析，获取其第一、二阶总体振动频率，在给定的地震响应谱中根据平台的两阶振动频率查询对应的地震加速度。然后将上一步计算得到的两个水平地震加速度加载到模型中，使用有限元软件求解分析，最后进行评估。本发明过程简单，分析耗时少，可节省大约5小时建模时间。
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公开(公告)号：CN119539223A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411566136.9
申请日：2024-11-05
Applicant: 中海福陆重工有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/27 , E02B17/00
Abstract: 本申请涉及深水导管架建造技术领域，提供深水导管架总体建造方法。所述方法包括：链接遥感数据库，获取施工海域环境数据；采集导管架结构及吊装设备数据，结合环境数据构建多维融合数据；基于多维融合数据构建数字孪生平台；将多维融合数据输入路径生成模型，生成初始吊装路径；将路径精细化分层，获得分层路径集，包括起重提升、水平转运、定位调整、固定安装阶段；基于建造约束空间，在数字孪生平台优化路径，生成优化分层路径集；拼接优化路径，输入数字孪生平台，执行建造展示，以解决在深水导管架建造过程中，由于海洋环境复杂性和吊装设备性能波动导致的吊装路径规划不精确，难以平衡安全性、效率和能耗等多重目标的技术问题。
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公开(公告)号：CN119507545A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411265663.6
申请日：2024-09-10
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电场升压组块的事故油坑，属于海上风电技术领域，包括带油设备下方的多根工字梁，所述工字梁由竖向梁腹板、位于梁腹板顶部的上梁翼缘和位于梁腹板底部的下梁翼缘组成，还包括设置在带油设备下方的上层钢格栅和下层第一铺板，所述钢格栅和第一铺板分别与工字梁固定形成的空心结构作为事故油坑，所述工字梁将事故油坑分隔成若干个梁格，每个所述梁格设置流孔使梁格互通。本发明采用0m高程以下的事故油坑结构，充分利用原有的工字梁结构，事故油坑隐蔽，在正常检修工况下平整美观，运维舒适度高；采用钢格栅漏油通畅；事故油坑内的梁格设置流孔使梁格互通，排油/水方便。
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