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公开(公告)号：CN111877139A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010876182.4
申请日：2020-08-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式单轨的梁墩连接结构，属于悬挂式单轨技术领域，包括桥墩、盖梁和轨道梁，其中盖梁设置于桥墩顶部，轨道梁设置于盖梁的端部下方，轨道梁与盖梁通过梁墩连接组件相连；梁墩连接组件包括牛腿、连接件，牛腿由呈“L形”的钢构件和设置在钢构件上的若干加劲肋组成，其两牛腿的一侧折边紧贴于轨道梁的横隔板，另一侧折边支撑于盖梁上，并通过连接件将三者固定连接起来。本发明提供了一种悬挂式单轨的梁墩连接结构，其结构简单，施工快捷，同时将连接结构承受的荷载以压力的形式传递到盖梁以及桥墩上，确保悬挂式单轨系统的稳定性及安全性，降低支撑系统的施工周期和施工成本，具有较好的推广应用价值和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN109778606A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910153159.X
申请日：2019-02-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了跨座式单轨的大跨度组合桥结构及其在曲线段的设置方法，属于跨座式单轨相关技术领域，通过设置适用于跨座式单轨在大跨度环境下应用的钢箱梁和钢轨道梁，将钢轨道梁固定连接在钢箱梁的顶部，两者形成整体受力结构，使得钢轨道梁和钢箱梁可以协同受力，从而在满足大跨度应用需求的同时降低了大跨度组合桥结构的整体高度。本发明的跨座式单轨的大跨度组合桥结构，其结构简单，设置简便，能有效满足跨座式单轨在大跨度应用环境下的应用需要，大大降低大跨度组合桥结构的整体高度，降低大跨度组合桥结构的建设成本，提升对应轨道结构、车站结构的设计灵活性，提升跨座式单轨应用时的城市景观，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN109763386A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910153153.2
申请日：2019-02-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/12
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨座式单轨的道岔支撑系统，属于跨座式单轨相关技术领域，其通过设置沿纵向的连续刚构梁和多个沿纵向间隔设置在连续刚构梁下方的支撑单元，由连续刚构梁和支撑单元顶部的桥墩盖梁固连，形成可协同受力的刚构体系，从而可在降低支撑系统设置高度的前提下有效实现对道岔系统的稳定支撑。本发明中适用于跨座式单轨的道岔支撑系统，其结构简单，设置简便，施工难度小，施工效率高，能有效实现对跨座式单轨道岔系统的稳定支撑，减小盖梁的梁高和道岔系统的整体高度，节约了建设成本，为跨座式单轨的车站设计、轨道设计提供了较大的灵活度，具有较好的应用前景和推广应用价值，能有效推动跨座式单轨的推广和应用。
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公开(公告)号：CN109736148A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910147614.5
申请日：2019-02-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于非对称悬挂式单轨的钢箱梁支撑系统，属于悬挂式单轨领域，其通过优选设置桥墩和钢箱梁的结构，在竖向墩柱的顶部设置横向盖梁，并在盖梁悬臂端底部设置弯臂，且在墩柱的侧壁面上设置牛腿，在弯臂和牛腿的顶面上设置抗压支座；以及在钢箱梁两侧对应抗压支座设置耳板箱，以耳板箱与对应抗压支座匹配，从而形成稳定的钢箱梁支撑系统。本发明的钢箱梁支撑系统，其结构简单，设置简便，能有效实现悬挂结构拉应力到压应力的转换，确保支撑系统的受力稳定性，减少钢材料的用量，节约建设成本，提升钢箱梁支撑系统的稳定性和使用寿命，推动非对称悬挂式单轨交通的应用，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN107858876A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711044539.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/10
CPC classification number: E01B25/10
Abstract: 本发明公开了一种具有无级调节抗拉支座的跨座式单轨直线轨道梁系统，两条所述直线轨道梁(1)之间设有横向联系梁(2)，所述直线轨道梁(1)和所述桥墩(4)之间设有抗拉支座(3)，所述抗拉支座(3)包括上座板(301)、下座板(306)和调高螺柱(308)，所述下座板(306)上端设于所述上座板(301)内，所述下座板(306)下方设有底板(309)，所述调高螺柱(308)一端设于所述下座板(306)内，另一端设于所述底板(309)内，通过螺纹配合调节所述下座板(306)和所述底板(309)之间的距离。本发明具有无级调节抗拉支座的跨座式单轨直线轨道梁系统，调高螺柱通过螺纹配合作用实现了轨道梁竖向高度的连续调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107724230A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710948701.1
申请日：2017-10-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/048 , E01D2101/30
Abstract: 一种具有线路超高功能的跨座式轨道梁支座，包括至上而下设置的上座板、中座板、下座板、至少一个无级调高结构、底板和超高板，以及设置在上座板和下座板两端的抗拉拔结构，上座板的下表面与中座板的上表面为平面滑动配合的平面，中座板的下表面和下座板的上表面为纵向转动配合的弧面，下座板通过无级调高结构设置在底板上，底板固定设置在超高板上，底板的下表面为横向柱面，超高板的上表面设有与底板下表面相配合的横向柱面，本发明实现支座的低摩擦滑移、无级调高、线路超高及可更换功能，可以有效提高支座结构受力的安全可靠性及施工维护的便利性，满足了跨座式单轨交通轨道梁对支座安全运行及施工便利性的要求。
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公开(公告)号：CN107700341A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710947523.0
申请日：2017-10-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/042
Abstract: 一种具有抗倾覆功能的桥梁支座，由至上而下设置的上座板、中座板和下座板，以及设置在上座板和下座板两端的抗拉拔结构组成，上座板的下表面与中座板的上表面为平面滑动配合的平面，中座板的下表面和下座板的上表面为纵向转动配合的弧面，所述的抗拉拔结构包括上座板导向板、上座板抗拉板和下座板凸耳，在上座板的横向两端分别设有一组相互垂直设置的上座板导向板和上座板抗拉板，在下座板凸耳和上座板抗拉板之间设有转动滑块，通过采用纵向转动、平面滑动、滑块式抗拉拔，实现支座的单向转动、抗拉拔及防倾覆功能，可以有效提高支座结构受力的安全可靠性，本发明满足了桥梁结构对支座具备抗拉拔及抗倾覆能力的要求。
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公开(公告)号：CN107653773A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710948106.8
申请日：2017-10-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/048
Abstract: 一种跨座式轨道梁支座无级调高结构，包括高度调节螺柱和对高度调节螺柱进行高度调节的高度调节扳手，在下座板底部开设高度调节螺柱安装孔A，在高度调节螺柱安装孔A内设有下座板高度调节螺纹，在底板上部对应高度调节螺柱安装孔A开设高度调节螺柱安装孔B，高度调节螺柱安装孔B内设有底板高度调节螺纹，在高度调节螺柱的两端分别设有与下座板高度调节螺纹及底板高度调节螺纹相匹配的梯形传动螺纹，两端螺纹旋合方向相反通过采用高性能的梯形螺纹传动调高结构实现支座的无级调高功能。
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公开(公告)号：CN105568788B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510952352.1
申请日：2015-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 杜振华 , 崔阳华 , 陶志列 , 韩稼春 , 樊磊 , 葛建刚 , 胡俊 , 李超俊 , 李靖 , 梁会 , 刘阳明 , 赵涛 , 王存国 , 张宪国
IPC: E01B25/30
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根水平横梁固定连接在一起，水平横梁整体呈长方体形状并且其由钢筋混凝土制成；所述水平横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过水平横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
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公开(公告)号：CN105568789B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510952988.6
申请日：2015-12-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 杜振华 , 崔阳华 , 陶志列 , 韩稼春 , 樊磊 , 葛建刚 , 胡俊 , 李超俊 , 李靖 , 梁会 , 刘阳明 , 赵涛 , 王存国 , 张宪国
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮抱轨式轨道交通双线轨道梁，包括架设在桥墩上的左箱梁和右箱梁，所述左箱梁和右箱梁的结构相同，左箱梁通过一个左支座安装在所述桥墩上，右箱梁通过一个右支座安装在所述桥墩上，所述左支座和右支座的结构相同；左箱梁的右侧和所述右箱梁的左侧通过一根横梁固定连接在一起，所述横梁的横截面呈工字形；所述横梁设置于所述桥墩的正上方，并且与所述桥墩之间存在间距。本发明左、右两个箱梁通过横梁的连接，其整体刚度得到了极大提高，为单独设置左右两片单梁时刚度的3倍以上，结构刚度的提升，相应的大大减小了结构受力时形变，满足了磁浮工程对于结构形变的严格要求。
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