-
公开(公告)号：CN119843721A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411798347.5
申请日：2024-12-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种土工格室自动化监测装置，属于岩土工程边坡加固技术领域，包括：土工格室组件、传感器机构和数据采集机构；传感器机构安装在土工格室组件上；数据采集机构与传感器机构连通，记录和传输传感器机构采集的数据。本发明通过将传感器机构安装在土工格室组件上，传感器组件用于监测土工格室的位移、应变数据，数据采集机构与传感器机构连通后，收集、传输位移、应变的监测数据。能有效对土工格室和边坡进行长期有效的远距离监测，具有智能化、自动化、经济环保等优点。
-
公开(公告)号：CN111765858A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010561515.4
申请日：2020-06-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本发明公开了一种位移测量方法、装置、测斜仪和计算机存储介质。方法包括：针对测斜管多个测量位置中的每个测量位置，获取测斜仪上倾角传感器和磁阻传感器分别沿第一方向和第二方向进行测量时，得到的两个倾角数据和两个方向角数据；根据得到的两个倾角数据，确定相应测量位置对应的一段测斜管在第一坐标系中的倾斜长度；并根据得到的两个倾角数据和两个方向角数据，确定相应测量位置对应的一段测斜管在第一坐标系中的方向角；根据每段测斜管对应的倾斜长度和方向角，确定测斜管的位移值。
-
公开(公告)号：CN117969292A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410370190.X
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道模型试验技术领域，具体涉及一种隧道足尺模型试验装置及其施工方法，试验装置包括：筏板基础，作为试验装置的支撑基础；支撑墙，16套独立的伺服油源控制装置，包括液压装置，能够向支撑墙的轴心伸缩；加载板，与液压装置连接，以便伺服油源控制装置能够向加载板施加压力；内模板，与支撑墙同心设置；在加载板和内模板之间填充相似比材料，构成围岩结构，以模拟隧道围岩环境；并将NPR锚杆/锚索固定设置在围岩结构内。本申请涉及的隧道足尺模型试验装置，能够对隧道支护结构进行足尺试验，有效模拟实际支护载荷，以及有效模拟隧道支护结构在深部岩石复杂的受力情况。
-
公开(公告)号：CN107964881B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201711432651.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩板式挡墙与涵洞组合的布置方法，该方法包括如下步骤：1)确定涵洞中心里程X、涵洞宽度D、以及涵洞角度α；2)确定锚固桩的小里程方向桩中心里程K1、大里程方向桩中心里程K2、以及桩中心间距L；3)确定在涵洞的两侧锚固桩的桩厚度d和桩宽度b，直至满足桩板式挡墙的抗剪和抗弯检算要求，再在涵洞的两侧布置相应的锚固桩；4)根据涵洞的结构受力设计，在涵洞出口端的顶面布置对应的挡土板；5)对涵洞的出口结构与紧邻的锚固桩、挡土板间的空隙进行封闭或充填。本发明的布置方法既满足陡坡路基抗滑稳定和涵洞排洪、灌溉及交通的技术要求，又避免了两者的衔接困难和冲突问题。
-
公开(公告)号：CN107964881A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711432651.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩板式挡墙与涵洞组合的布置方法，该方法包括如下步骤：1)确定涵洞中心里程X、涵洞宽度D、以及涵洞角度α；2)确定锚固桩的小里程方向桩中心里程K1、大里程方向桩中心里程K2、以及桩中心间距L；3)确定在涵洞的两侧锚固桩的桩厚度d和桩宽度b，直至满足桩板式挡墙的抗剪和抗弯检算要求，再在涵洞的两侧布置相应的锚固桩；4)根据涵洞的结构受力设计，在涵洞出口端的顶面布置对应的挡土板；5)对涵洞的出口结构与紧邻的锚固桩、挡土板间的空隙进行封闭或充填。本发明的布置方法既满足陡坡路基抗滑稳定和涵洞排洪、灌溉及交通的技术要求，又避免了两者的衔接困难和冲突问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217174190U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202123016924.5
申请日：2021-12-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种铁路路基结构，包括基床和路肩，其中，路肩包括第一护肩、第二护肩和第三护肩，第三护肩位于基床的侧边，第二护肩位于第一护肩与第三护肩之间，第一护肩、第二护肩和第三护肩沿垂直铁路线路方向拼接形成至少两级踏步的台阶。由于第一护肩、第二护肩和第三护肩沿垂直铁路方向依次拼接的方式形成路肩，进而可以实现路肩装配拼接式施工，提高路肩的施工效率，节约铁路路基结构的施工时间，也提高了行人在路肩行走的安全性。
-
公开(公告)号：CN213956272U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022521408.7
申请日：2020-11-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本实用新型公开了一种基于分布式光纤的岩土体变形监测装置，所述装置包括分布式光纤和光纤信息记录部件，所述分布式光纤包括配重导向头和测量岩土体位移的传感光缆；所述配重导向头的顶端开设有开口朝上的U形槽，所述传感光缆的一端连接到所述光纤信息记录部件的第一接线柱，另一端穿过所述U形槽后连接到光纤信息记录部件的第二接线柱。本实用新型的基于分布式光纤的岩土体变形监测装置，能够准确监测深部岩土体的变形情况。
-
公开(公告)号：CN211057817U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921263937.2
申请日：2019-08-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开一种用于加固边坡的支护装置，该支护装置包括：护面墙，贴附于边坡。锚杆，一部分设置在边坡内，另一部分伸出边坡并与护面墙固定连接。密封元件，设置在护面墙的顶部和边坡的顶部，用于封闭护面墙的顶部和边坡的顶部之间的缝隙。密封元件能够防止雨水等液体进入护面墙和边坡之间，进而防止液体沿边坡表面流动对边坡造成冲蚀，从而达到提高边坡稳定性之目的。
-
公开(公告)号：CN209114487U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821733169.8
申请日：2018-10-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于破碎岩质路堑边坡的坡面防护结构，包括位于坡面上的整体的孔窗式护坡墙，所述孔窗式护坡墙上沿横向、纵向间隔设置孔窗，其特征在于，所述坡面沿纵向下凹形成纵向条形沟槽，多条纵向条形沟槽横向间隔设置，所述孔窗式护坡墙底面设有多条纵向条形基础，各所述纵向条形基础对应嵌入各纵向条形沟槽内。本实用新型将纵向条形基础与既有孔窗式护坡墙有机结合，纵向条形基础的存在大大提高了护坡与坡面的咬合力，将孔窗式护坡墙与破碎岩质路堑边坡形成一个有机的整体，克服了既有孔窗式护坡墙易沿着坡面蠕滑、脱空、开裂破损等缺点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206902740U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720763696.2
申请日：2017-06-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于软土路堑加固的支挡结构。它包括路堑边坡坡体，所述路堑边坡坡体内设置水泥土加固体，所述水泥土加固体底部延伸至硬土层中，路堑边坡坡体外侧下部开挖基坑，基坑内设置反滤层和格宾挡墙，所述反滤层位于基坑内侧，格宾挡墙贴合反滤层外侧面，所述格宾挡墙顶部和底部分别与反滤层顶部和底部齐平，所述格宾挡墙底部由上至下依次设置找平层和基底垫层。本实用新型具有施工便捷安全、变形协调能力强、排水通畅、与周边环境协调、经济效益良好等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.113 seconds)
