公开(公告)号：CN116777319A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310266912.2

申请日：2023-03-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大槻将久 ,  加贺智之 ,  松林宏弥 ,  市冈佑树 ,  伴拓实 ,  长谷川英男

IPC: G06Q10/083 ,  G06F30/20

Abstract: 提供一种服务管理方法以及服务管理装置。在使用模拟的结果检测协作进行各种作业的作业协作型的系统中的异常的发生的情况下，提高该检测的精度。进行使用了根据提供服务的现实空间来再现的数字空间的模拟。根据满足预定的收敛条件的模拟结果，针对与在所述现实空间中和所述服务的提供关联地进行的1个或者多个作业对应的每个作业单位，设定用于检测所述1个或者多个作业中的异常的发生的阈值。在阈值的设定时，计算事先设定的标准作业时间与满足所述收敛条件的模拟结果所包含的被模拟的作业时间的时间差。然后，对时间差大的作业单位赋予比时间差小的所述作业单位大的阈值。

公开(公告)号：CN101173635B

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200710166631.0

申请日：2004-04-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 角冈卓 ,  平工惠三 ,  中坂幸博 ,  桥爪明 ,  金井弘 ,  不破直秀 ,  加贺智之

IPC: F02D41/00

CPC classification number: Y02T10/42

Abstract: 本发明涉及一种用于多缸内燃机的控制装置。所述多缸内燃机的控制装置设置有用于控制进气门和排气门中的至少一个气门的气门操作特性的气门操作特性控制装置，所述多缸内燃机的控制装置估计气缸的进气差异并根据估计的进气差异限制所述气门操作特性的控制范围，其中，所述多缸内燃机的控制装置控制作为所述气门操作特性的操作角度；并且在估计所述进气差异时的所述操作角度越大，所述多缸内燃机的控制装置将所述操作角度的控制范围的下限设定得越大。