-
公开(公告)号：CN111645546A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010134541.9
申请日：2020-03-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 南井俊彦
Abstract: 本发明涉及充电器和用于控制充电器的方法。所述充电器包括：继电器，其被设置在输入线和转换电路之间；电压传感器，其检测输入到输入线的AC电压；以及控制器，其基于预定时段的AC电压的波形来计算AC电压的有效值和频率。当在执行外部充电期间计算出的AC电压的有效值小于电压阈值时，控制器将继电器置于断开状态。在停止外部充电之后，当计算出的AC电压的有效值大于电压阈值并且计算出的AC电压的频率大于频率阈值时，控制器使继电器进入闭合状态。
-
公开(公告)号：CN106487078B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201610726701.2
申请日：2016-08-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 非接触电力传送系统以及送电装置，非接触电力传送系统(1)具备电源ECU(250)，该电源ECU(250)构成为：在产生于送电部(240)的电流伴随受电线圈(312)的短路而超过预定阈值的情况下，控制变换器(220)以使送电部的送电停止。电源ECU(250)推定送电线圈(242)与受电线圈(312)的耦合状态，并根据所推定出的耦合状态来变更预定阈值。
-
公开(公告)号：CN102742133B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN200980159649.5
申请日：2009-06-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 在直流电源(11)和合流连接点(120)之间设置有阻止朝向直流电源(11)的共振电流的电流阻止电路(12c)，该合流连接点(120)是在共振型转换器中共振电流与来自直流电源(11)的主电流合流的连接点，所述共振电流向与该主电流相反的方向流动。由此，能够防止因共振型转换器(12)中的实现软开关的共振电流而对直流电源(11)逆充电的情况。
-
公开(公告)号：CN111434511A
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN202010036903.0
申请日：2020-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种充电装置，当对接入口连接了连接器时，车辆的ECU计测导频信号的占空因数。然后，ECU基于计测到的占空因数来计算第一上限电流。另外，当对接入口连接了连接器时，ECU根据电压传感器的检测值来判定从供电设备施加于接入口的电压。ECU基于上述判定出的电压而从存储器将第二上限电流读出并设定。ECU将第一上限电流与第二上限电流进行比较，在第一上限电流比第二上限电流小的情况下对限制电流设定第一上限电流的值。另一方面，ECU在第一上限电流为第二上限电流以上的情况下对限制电流设定第二上限电流的值。
-
公开(公告)号：CN111384748A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201911316787.1
申请日：2019-12-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 南井俊彦
IPC: H02J7/00 , G01R19/165 , G01R31/00
Abstract: 本发明提供充电器及充电器的异常原因判定方法。充电器具备：检测充电器内的电压(VH)的电压传感器；检测从供电设备输入的系统电压(VIN)的电压传感器；在电压(VH)超过了第一阈值的情况下将过电压信号保持为接通状态，在闩锁解除条件成立的情况下将过电压信号切换为断开状态的过电压检测电路；及处理装置(CPU)。即使在闩锁解除条件的成立后过电压信号的接通状态也持续的情况下，处理装置判定为检测到VH过电压的原因为过电压检测电路的异常。另一方面，在过电压信号保持为接通状态的状态下闩锁解除条件未成立的情况下，且存在电压(VIN)超过了第二阈值的履历的情况下，处理装置判定为检测到VH过电压的原因为系统电压(VIN)的异常。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111342533A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911265035.7
申请日：2019-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 南井俊彦
Abstract: 本发明提供充电器及充电器的控制方法，充电器利用从交流电源供给的电力对蓄电装置进行充电。充电器具备电抗器(磁性元件)、检测在电抗器中流动的电流的电流传感器、检测电抗器的周边温度的温度传感器、构成为能够调整充电器的输出的逆变器及控制逆变器的控制装置。控制装置以如下方式控制逆变器：在温度传感器的输出比预定温度高的情况下，执行将充电器的输出电力上限值限制为比充电器的额定电力低的电力并使充电器的输出继续的限制处理，在限制处理的执行期间电流传感器的输出超过了预定值的情况下停止充电器的输出。
-
公开(公告)号：CN102783002A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201180012513.9
申请日：2011-02-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02M3/156 , H02M1/34 , H02M2001/342 , H03K5/26 , H03K17/0812 , Y02B70/1491
Abstract: 一种斩波器电路，包括：输入单元，所述输入单元输入用于接通主开关元件的主接通信号和用于接通辅助开关元件的辅助接通信号；和禁止单元，除非输入了所述辅助接通信号，否则所述禁止单元禁止主开关单元被接通。
-
公开(公告)号：CN102742133A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN200980159649.5
申请日：2009-06-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 在直流电源(11)和合流连接点(120)之间设置有阻止朝向直流电源(11)的共振电流的电流阻止电路(12c)，该合流连接点(120)是在共振型转换器中共振电流与来自直流电源(11)的主电流合流的连接点，所述共振电流向与该主电流相反的方向流动。由此，能够防止因共振型转换器(12)中的实现软开关的共振电流而对直流电源(11)逆充电的情况。
-
公开(公告)号：CN114148193B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111030624.4
申请日：2021-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 南井俊彦
Abstract: 本发明涉及充电设备及其控制方法。如果感测到连接器(810)被连接到入口(90)，那么ECU(C1)的预充电时，ECU(100)闭合继电器(RY1)，并控制U相升压斩波电路以对电容器(C1)的电压(VH)进行升压。如果电压(VH)被升压到第二目标电压(Vtag2)，那么ECU(100)闭合继电器(RY2、RY3)。(100)执行电容器(C1)的预充电。当完成电容器
-
公开(公告)号：CN111391665B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201911265830.6
申请日：2019-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 充电系统具备第一蓄电池(20)、第一DC/DC转换器(230)以及控制装置(240、250、500)。第一DC/DC转换器(230)构成为对输入的电力进行电压转换而向第一蓄电池(20)输出。控制装置(240、250、500)构成为以第一DC/DC转换器(230)的输出电压成为目标电压的方式对第一DC/DC转换器(230)进行控制。控制装置(500)构成为在目标电压比第一DC/DC转换器(230)的输出电压高规定的电压差以上且第一DC/DC转换器(230)的输出电流为规定的阈值以下的情况下判定为第一DC/DC转换器(230)发生了故障。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.03 seconds)
