公开(公告)号：CN101548088B

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200880000987.X

申请日：2008-09-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田里志

IPC: F02F1/00 ,  F16J10/00 ,  F02F1/10

CPC classification number: F16J10/02 ,  B22D19/00 ,  F02F1/16 ,  F16J10/04 ,  Y10T29/4927 ,  Y10T29/49272

Abstract: 本发明提供一种如下结构的气缸体，其以简单的构成具有衬套和封闭式结构的水套，刚性高且能够以低成本容易地成形。本发明的气缸体(1)具有在缸孔(H)的内周面配置的衬套(L)和在该衬套的径向外侧配置的水套(WJ)，通过以折返的方式弯曲加工圆筒状构件(2)的端部，而在成为衬套(L)的衬套部(20)的一端或者两端部上一体地形成有能够构成水套(WJ)的空腔部(21)，且将该圆筒状构件(2)镶铸于气缸体成形材料(3)。

公开(公告)号：CN101832194A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN201010128510.9

申请日：2006-07-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  帝国活塞环株式会社 ,  帝伯工业股份公司

Inventor： 高见俊裕 ,  堀弘平 ,  塚原猛 ,  宫本典孝 ,  平野雅挥 ,  太田行纪 ,  山田里志 ,  柴田幸兵 ,  加藤功 ,  成濑芳夫 ,  斋藤仪一郎 ,  堀米正巳 ,  佐藤乔

IPC: F02F1/00

CPC classification number: B22D19/0009 ,  B22D19/0081 ,  F02F1/004 ,  Y10T29/49272

Abstract: 提供了一种用在气缸体中的用于镶铸的气缸套。所述气缸套包括具有多个突起部的外周向表面。每个突起部具有收缩的形状。在所述外周向表面和所述突起部的表面上形成有金属材料的膜。结果，所述气缸套确保了与气缸体的铸造材料的充分的接合强度，以及与气缸体的充分的导热性。

公开(公告)号：CN101548088A

公开(公告)日：2009-09-30

申请号：CN200880000987.X

申请日：2008-09-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山田里志

IPC: F02F1/00 ,  F16J10/00 ,  F02F1/10

CPC classification number: F16J10/02 ,  B22D19/00 ,  F02F1/16 ,  F16J10/04 ,  Y10T29/4927 ,  Y10T29/49272

Abstract: 本发明提供一种如下结构的气缸体，其以简单的构成具有衬套和封闭式结构的水套，刚性高且能够以低成本容易地成形。本发明的气缸体(1)具有在缸孔(H)的内周面配置的衬套(L)和在该衬套的径向外侧配置的水套(WJ)，通过以折返的方式弯曲加工圆筒状构件(2)的端部，而在成为衬套(L)的衬套部(20)的一端或者两端部上一体地形成有能够构成水套(WJ)的空腔部(21)，且将该圆筒状构件(2)镶铸于气缸体成形材料(3)。