公开(公告)号：CN1955517A

公开(公告)日：2007-05-02

申请号：CN200610150789.4

申请日：2006-10-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 绫部笃志 ,  杉村敏夫 ,  堤贵彦 ,  石原久 ,  池富和宽 ,  高家阳介

IPC: F16H61/16 ,  F16H61/12

CPC classification number: F16H61/08 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/0492 ,  F16H2061/0496 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007 ,  Y02T10/76 ,  Y10S477/906 ,  Y10T477/65 ,  Y10T477/693 ,  Y10T477/6937

Abstract: 如果在动力切断变速中途发生从动力切断变速到动力接通变速的切换，当从切换时间点(t4)起所经过的时间超过强制终止时间段(timon)时，强制地终止变速动作。因此，在正常地执行动力切断变速的情形中、或者在动力切断变速虽然是异常的但是正常地执行动力接通变速的情形中，本发明的装置和方法防止了因为变速动作在切换到动力接通状态的时间点(t4)处立刻地被强制终止而导致的变速冲击或类似现象的发生。动力接通变速的变速控制可以在从切换时间点(t4)起所经过的时间达到强制终止时间段(timon)之前正确地进行。