-
公开(公告)号：CN116344947A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211631279.4
申请日：2022-12-16
Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供能够抑制以电解液中产生的氟化氢作为主要原因的电池性能的降低的锂离子二次电池。锂离子二次电池具备包含正极活性物质的正极复合材料。另外，该正极复合材料中包含锂盐。该锂盐与电解液中产生的氟化氢发生反应，由此生成与该氟化氢相比相对为弱酸的酸解离常数为3.15以上的有机酸。
-
公开(公告)号：CN103748725B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201180021094.5
申请日：2011-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池田博昭
IPC: H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/0585 , H01G11/26 , H01G11/28 , H01G11/30
CPC classification number: H01G11/84 , C25D7/0692 , H01G11/04 , H01G11/08 , H01G11/26 , H01G11/28 , H01G11/30 , H01G11/70 , H01G11/86 , H01G13/00 , H01M4/02 , H01M4/04 , H01M4/0404 , H01M10/0413 , H01M10/052 , H01M10/0585 , Y02E60/122 , Y02E60/13 , Y02P70/54 , Y10T29/147 , Y10T29/417
Abstract: 本发明的课题是抑制多个蓄电装置中的容量的偏差、蓄电装置的容量的降低。蓄电装置具有正极板、负极板和隔离器。正极板和负极板各自具有集电板、包含电解液的活性物质层，活性物质层在集电板的一部分区域以规定宽度形成。隔离器配置在正极板和负极板之间，包含电解液。正极板和负极板的至少一方在活性物质层的宽度方向的边缘具有波浪形。另外，活性物质层的宽度的设定值Wn与活性物质层的宽度的偏差量ΔW满足“0.03≤ΔW/Wn≤0.056”的条件。
-
公开(公告)号：CN104471751A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380037211.6
申请日：2013-05-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池田博昭
IPC: H01M4/04 , H01M2/26 , H01M4/66 , H01M10/052 , H01M10/0566 , H01M10/058
CPC classification number: H01M4/628 , H01M2/26 , H01M2/30 , H01M4/0404 , H01M4/661 , H01M4/667 , H01M10/0525 , H01M10/0566 , H01M10/0587 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y10T29/49115 , H01M4/04 , H01M10/052
Abstract: 本发明提供电池的制造方法以及电池。电池(10)的制造方法具有：在主面(42a)的整体不具有铜氧化的氧化被膜或者具有铜氧化的厚度为5.0nm以下的氧化被膜的铜箔(42)中的、层形成部位(42aw)之上形成活性物质层(43)的工序；随后，使铜箔(42)中的露出部位(42am)氧化，在露出部位(42am)形成露出氧化被膜(42d)的工序；随后，向电池(10)内注入电解液(27)的工序；随后，对电池(10)进行初充电的工序。
-
公开(公告)号：CN102177604A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200980140044.1
申请日：2009-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池田博昭
CPC classification number: H01M4/628 , H01M4/13 , H01M4/366 , H01M10/052 , Y10T29/49115
Abstract: 由本发明提供的锂二次电池，其特征在于，在形成有含有绝缘性填料和粘结材料的保护层(46)的负极活性物质层(44)和/或正极活性物质层中的该保护层侧的层密度，比形成有该保护层的负极活性物质层和/或正极活性物质层中的中央部以及集电体(42)侧的层密度高。
-
公开(公告)号：CN117741499A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311040340.2
申请日：2023-08-17
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司 , 丰田自动车株式会社 , 朴力美车辆活力股份有限公司
IPC: G01R31/52 , G01R31/385
Abstract: 提供针对进行了初次充电而调整为规定的设备电压的蓄电设备能够适当地判定有无短路的蓄电设备的短路检查方法、使用了该方法的蓄电设备的制造方法、连接完毕设备约束体的制造方法。电池的短路检查方法具备：电压调整工序，将经过了初次充电及之后的充放电的电池调整为第1设备电压；放置前电压测定工序，测定放置前设备电压；放置工序，遍及放置期间以端子开路状态放置；放置后电压测定工序，测定放置后设备电压；实际测量工序，获得实际测量电压降低率；短路判定工序，判定电池有无短路，在短路判定工序之前，还具备推断工序，根据经过时间及放置期间取得推断电压降低率，短路判定工序使用实际测量电压降低率和推断电压降低率来判定电池有无短路。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117741459A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311057834.1
申请日：2023-08-21
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司 , 丰田自动车株式会社 , 朴力美车辆活力股份有限公司
IPC: G01R31/385 , H01M10/44 , G01R31/52
Abstract: 本发明涉及二次电池的自放电检查方法和二次电池的制造方法，本发明的电池具备电极体，该电极体具有包含正极活性物质层的正极板、和包含负极活性物质层的负极板，该电池的自放电检查方法具备：电压调整工序，将电池电压调整为第1电池电压；和自放电检查工序，将电池在规定期间内保持为端子开路状态，并根据在规定期间产生的电池电压的变化来检查电池的自放电的状态。在电压调整工序中，将第1电池电压为由缓和对置部浓度与非对置部浓度的浓度差的Li扩散引起的电池电压的变动量的变动收敛时间设为从调整完成时起17个小时以内的大小。
-
公开(公告)号：CN117368730A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310721404.9
申请日：2023-06-16
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司 , 丰田自动车株式会社 , 朴力美车辆活力股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/385
Abstract: 一种能够容易地评价蓄电设备的集电部与端子部件的连接电阻的高低的蓄电设备的评价方法、和使用了该评价方法的蓄电设备的制造方法。是对蓄电设备的电极体的集电部与和其连接的端子部件的连接电阻进行评价的评价方法，其具备：电压变更工序，通过CCCV充电或者CCCV放电，使第1设备电压的蓄电设备变为第2设备电压；评价值取得工序，使用该电压变更工序中的蓄电设备的CC电量、CV电量、CCCV电量、CC时间、CV时间、CCCV时间、CV终止电流值的至少两个值来获得评价连接电阻的评价值；以及评价工序，基于评价值来评价蓄电设备的连接电阻。
-
公开(公告)号：CN117080364A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310532897.1
申请日：2023-05-11
Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 泰星能源解决方案有限公司
Abstract: 本发明提供用于抑制极板比表面积的偏差、确保电池性能的均匀性的二次电池的制造方法。在形成二次电池的极板的电极片的制造时实行下述工序：在构成集电体的基材上涂布包含电极活性物质的电极复合材料的工序；以及将涂布在该基材上的电极复合材料干燥的工序。另外，在将涂布在基材上的电极复合材料干燥的工序之前的制造过程中取得该电极复合材料中所包含的电极活性物质的比表面积。进而，将该取得的电极活性物质的比表面积作为取得比表面积，并且将涂布在基材上的电极复合材料形成极板的状态下的电极活性物质的比表面积作为极板比表面积。通过根据该取得比表面积对电极复合材料的干燥条件进行设定，从而调整该干燥后的极板比表面积。
-
公开(公告)号：CN116895849A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310335819.2
申请日：2023-03-30
Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01M10/0587 , H01M10/0525 , H01M4/13 , H01M10/04
Abstract: 本发明提供能够抑制隔片的损伤的二次电池。正极连接部构成为在长度方向上的平面区域与曲面区域的边界位置且在第1位置与第2位置之间的弯折区域沿厚度方向弯折成锐角。第1位置是设置有负极板的第2前端部的位置。第2位置是在第2宽度方向上与设置有隔片的第1前端部的第3位置相距与正极复合材料层的厚度相应的量的位置。
-
公开(公告)号：CN104521054A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380042296.7
申请日：2013-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 池田博昭
IPC: H01M10/04 , H01M10/0587
CPC classification number: H01M10/049 , H01M2/00 , H01M2/02 , H01M2/36 , H01M10/0431 , H01M10/0587 , H01M10/446 , Y10T29/4911
Abstract: 提供一种能够确保良好充电状态的二次电池的制造方法。本发明的一方式涉及的二次电池的制造方法，所述二次电池的由正极片、隔板和负极片以层叠状态卷绕而成的卷绕体(1)被收纳在筐体内，所述制造方法具备:第1工序，该工序将卷绕体(1)收纳在筐体(2)中；和第2工序，该工序在将卷绕体(1)收纳在筐体(2)中的状态下，从筐体(2)的外部隔着筐体(2)对卷绕体(1)进行高温压缩。此时，优选具备第3工序，该工序将与第2工序中隔着筐体(2)对卷绕体(1)进行了高温压缩的部分大致相等的部分进行约束，并且进行初始充电。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.035 seconds)
