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公开(公告)号：CN118741451A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410195210.4
申请日：2024-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 关于与具有用户管理功能的车载装置连动而对车辆的驾驶环境进行自动调整的车辆用控制系统，能提高与该自动调整相关的操作性的移动体设定系统、移动体设定方法及存储介质。移动体设定系统具备移动体的设备的设定装置和能与设定装置通信的多个终端装置，设定装置具备：存储部，将设备的设定信息与移动体的利用者建立联系而管理；确定部，基于与多个终端装置的通信结果来确定利用者；设定部，基于与确定的利用者建立了联系的设备的设定信息来进行设备的设定，多个终端装置通过将分别存储着的终端信息向设定装置发送，来对设定装置指示设备的设定变更，存储部在已登记于设定装置的利用者为一位利用者的情况下，能够针对每个设备而存储多个设定信息。
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公开(公告)号：CN107009921A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611004798.2
申请日：2016-11-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/22
Abstract: 本发明提供一种座椅装置以及车辆。座椅装置具有：座椅靠背(13)；马达(42a)，其使座椅靠背(13)倾斜；开关(51)，其使马达(42a)在驱动和停止之间进行切换；倾斜抑制部件(52)，其与座椅靠背(13)一起倾斜，并且当座椅靠背(13)倾斜到第一角度时，使开关(51)进行切换以使得马达(42a)停止；和抑制部(53)，其在座椅靠背(13)倾斜到比第一角度大的第二角度时，抑制超过第二角度的座椅靠背(13)的倾斜。据此，能避免座椅靠背与其他零部件的干涉。
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公开(公告)号：CN102328605B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201110180632.7
申请日：2011-06-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 桥本耕志
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/0244 , B60N2/06 , B60N2/1803 , B60N2/181 , B60N2/1814 , B60N2/22 , B60N2/24
Abstract: 本发明提供车辆用座椅的控制装置，即使在下车时使座椅自动地后退的情况下，也能够在上车后使落座于座椅上的乘员与位于前方的操作件之间的距离缩短，以便乘员能够容易地进行开关操作。车辆用座椅的控制装置中，车辆用座椅(1)具有坐垫(6)和座椅靠背(7)且接近车辆的乘降口设置，车辆用座椅的控制装置使车辆用座椅(1)在乘员下车时向后方移动，在乘员上车时，根据车辆用座椅(1)的前方的车辆仪器上设置的操作件的操作，使车辆用座椅(1)向前方移动，具有以下功能：在从乘员下车时到上车时的期间内，使坐垫(6)的后部成为向上方抬起的状态、或使坐垫(6)的前部成为向下方下降的状态。
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公开(公告)号：CN118736705A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410194494.5
申请日：2024-02-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 关于与具有用户管理功能的车载装置连动自动调整车辆的驾驶环境的车辆用控制系统而能提高与该自动调整相关的操作性的移动体设定装置、移动体设定方法及存储介质。其具备：存储部，将移动体所具有的设备的设定信息相对于移动体的利用者建立联系而管理；登记部，将与利用者相关的用户信息及设备的设定信息登记于存储部；确定部，确定移动体的利用者；及设定部，从存储部取得相对于确定部确定的利用者建立了联系的设备的设定信息，基于取得的设定信息进行设备的设定，登记部从存储部取得相对于预先登记完毕的第一用户信息建立了联系的设备的设定信息即第一设定信息，将所取得的第一设定信息相对于与第一用户信息不同的第二用户信息建立联系而登记。
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公开(公告)号：CN118722493A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410194488.X
申请日：2024-02-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/10 , B60R16/037 , B60R16/023
Abstract: 移动体设定系统及移动体设定方法，关于与具有用户管理功能的车载装置连动自动调整车辆环境的车辆用控制系统，为了提高车辆的便利性使车载装置与电子钥匙更恰当地协作。具备：设定装置，进行移动体所具有的设备的设定；及多个终端装置，能够与设定装置通信，设定装置具备：存储部，存储设备的设定信息，将设定信息与移动体的利用者建立联系而管理；特定部，特定移动体的利用者；检知部，检知移动体的利用者在向移动体搭乘时进行的特定行为；及设定部，从存储部取得与特定部特定出的利用者建立了联系的设备的设定信息，基于取得的设定信息进行设备的设定，特定部在从检知部检知到特定行为起至规定的操作被进行为止的期间接受利用者的选择操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115482815A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210443817.0
申请日：2022-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供移动体控制系统、移动体控制方法和记录介质。在移动体搭乘有多个搭乘者的情况下，防止违反搭乘者的意愿而使窗户开闭。移动体控制系统具有：窗户开闭指示识别部，其识别与移动体的搭乘者进行的语音操作或便携终端的操作对应的、设置于移动体的窗户的打开或关闭的指示；窗户控制部，其在识别到窗户的打开或关闭的指示时，执行使窗户进行打开动作或关闭动作的窗户开闭控制；以及窗户操作限制部，其执行窗户操作禁止处理和窗户动作停止处理中的至少任意一方，窗户操作禁止处理是根据设置于移动体的开关的操作而禁止窗户控制部执行窗户开闭控制的处理，窗户动作停止处理是根据开关的操作而使通过窗户开闭控制进行着动作的窗户停止的处理。
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公开(公告)号：CN108297743B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201710770978.X
申请日：2017-08-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种座椅，其能够适用于在座椅的下方形成有隆起部的车辆。升降座椅(20)具有升降机构(30)和座椅本体(32)。升降机构(30)以座椅本体(32)能够在收纳位置与上下车位置之间移动的方式构成。在座椅本体(32)被收纳在收纳位置的状态下，旋转基座(55)的基座部(61)和前侧升降基座(82)以在上下方向上不重叠的方式配置。旋转基座(55)以自如旋转的方式支承在前后滑动部(36)的上方。前侧升降基座(82)设置在升降部(38)的前部(38b)。
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公开(公告)号：CN107009921B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201611004798.2
申请日：2016-11-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供一种座椅装置以及车辆。座椅装置具有：座椅靠背(13)；马达(42a)，其使座椅靠背(13)倾斜；开关(51)，其使马达(42a)在驱动和停止之间进行切换；倾斜抑制部件(52)，其与座椅靠背(13)一起倾斜，并且当座椅靠背(13)倾斜到第一角度时，使开关(51)进行切换以使得马达(42a)停止；和抑制部(53)，其在座椅靠背(13)倾斜到比第一角度大的第二角度时，抑制超过第二角度的座椅靠背(13)的倾斜。据此，能避免座椅靠背与其他零部件的干涉。
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公开(公告)号：CN107791898A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710620049.0
申请日：2017-07-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种座椅，该座椅能够抑制从椅垫到脚部的高度尺寸。升降式座椅(20)具备第一可动式线缆罩(41)和第二可动式线缆罩(42)。第一可动式线缆罩(41)安装于旋转部(37)和升降部(38)，伴随着升降部(38)的移动而引导配线(43)。此外，第二可动式线缆罩(42)安装于升降部(38)和外滑动部(39)，伴随着外滑动部(39)的移动而引导配线(43)。此外，第一可动式线缆罩(41)与第二可动式线缆罩(42)以向水平方向折返且彼此高度相同的方式来设置。
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公开(公告)号：CN102822923B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201180014661.4
申请日：2011-02-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01H9/047 , H01H21/08 , H01H21/24 , H01H23/06 , H01H2021/225 , H01H2223/004 , H01H2300/01
Abstract: 本发明提供一种开关单元。本发明的开关单元具有：安装有操作部的上壳体；电路基板，所述电路基板安装有能够通过操作所述操作部而进行接点的切换的开关；和下壳体，以使侧面被所述上壳体包围的方式嵌合在所述上壳体上，且将所述电路基板收容在与所述上壳体之间，在所述上壳体的侧面设有滴水部，所述滴水部与形成该侧面的侧壁一体地形成并向下方突出，且随着从上方向着下方延伸而使宽度逐渐变窄。
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