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公开(公告)号:CN116126877A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310024460.7
申请日:2023-01-09
Applicant: 北京京投亿雅捷交通科技有限公司 , 京投轨道交通科技控股有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通专业工艺图自动更新及降级访问的方法,从整体系统架构,到工艺图的制作运行、升级更新方面进行有效的管理及实施,以此提升更新效率和保障系统工艺图纸展示的正确性;并且针对每次动态切换和自主更新,记录日志,出现问题时可进行问题排查和追溯。本发明公开了一种轨道交通专业工艺图自动更新及降级访问的系统。本发明实现了大量新增、更新工艺图时,降低调度员或运维人员的工作量和难度及管理成本。
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公开(公告)号:CN116264568A
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202211633846.X
申请日:2022-12-19
Applicant: 苏州华启智能科技有限公司 , 京投轨道交通科技控股有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
IPC: H04L49/90 , H04L67/1095 , H04Q1/04
Abstract: 本发明涉及轨道交通行业技术领域,公开了一种轨道交通的一体化数据通讯同步方法,数据通讯同步机箱由机架、电源控制器、交换机、第一CPU核心板、第二CPU核心板、第三CPU核心板组成,其中电源控制器、交换机、第一CPU核心板、第二CPU核心板、第三CPU核心板依次从左至右装配在机架内部,将传统对外通信接口方式CAN、RS485、I2C、RS232、RS422、GPIB、USB进行统一定义,新定义对外通讯接口方式为以太网。本发明通过对轨道交通机箱通信接口的统一定义,在数据通讯同步机箱的建立连通下,利用其内部CPU核心面板强大的处理能力,能够对轨道交通数据通信接口进行统一定义和使用,解决了传统方案机箱内板卡繁多、通用性差、适配性差的问题。
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