一种复合功能型的城市轨道交通预制钢柱轨道结构

    公开(公告)号:CN222066310U

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202420290510.6

    申请日:2024-02-08

    Abstract: 本实用新型提供一种复合功能型的城市轨道交通预制钢柱轨道结构,包括:预制钢柱轨道本体、扣件、钢轨以及绝缘套件,所述预制钢柱轨道本体上端通过螺栓固定有绝缘套件,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:在钢立柱二检查坑地段,通过加长钢立柱二顶板长度、预留孔及增加支承肋的方式实现钢轨和接触轨支架的一体化安装,有效规避了传统工程中采用牛腿后观感差、造价增加多的问题,通过在钢立柱一、钢立柱二顶部设置包裹型绝缘垫板一、包裹型绝缘垫板二,切断了轨道和钢立柱一、钢立柱二之间的杂散电流传导通路,实现绝缘效果,消除了安全隐患及杂散电流对钢立柱一、钢立柱二的腐蚀。

    大调量的地铁轨道结构
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204097802U

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201420444247.8

    申请日:2014-08-07

    Abstract: 一种大调量的地铁轨道结构,它包括可调式框架板和钢轨扣件,所述的可调式框架板由两根预应力纵向轨枕和两端各一个横向联结梁及纵向轨枕下间隔设置的弹性垫板、调高垫板、混凝土垫块构成,所述的钢轨扣件包括B型弹条、铁垫板等,B型弹条压在钢轨的轨底上,铁垫板设置在钢轨下面,在铁垫板的两端设有穿螺旋道钉的长钉孔,一端的长钉孔到钢轨中心线的距离大于另一端的长钉孔到钢轨中心线的距离64mm。本实用新型的有益效果是:它采用可调式框架板及其扣件,满足地铁最大相错调高量500mm,最大调整水平位移110mm的需求。

    预制钢立柱检查坑轨道结构

    公开(公告)号:CN211848648U

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202020341384.4

    申请日:2020-03-18

    Abstract: 一种预制钢立柱检查坑轨道结构,从下至上依次包含混凝土条形基础、弯头螺栓、固定钢立柱用螺母和预制钢立柱,所述预制钢立柱上设有并行的两条钢轨,钢轨通过多个扣件固定于预制钢立柱上,所述混凝土条形基础为沿钢轨方向的条带状现浇钢筋混凝土,所述混凝土条形基础位于下部土建专业施工的混凝土基层上,所述混凝土基层上沿钢轨方向间隔伸出有预留钢筋,所述预留钢筋的下端伸入混凝土基层,上端伸入现浇的混凝土条形基础内从而将两者稳固安全的连接成一体;本实用新型施工环节少、施工效率高,还能实现劳动强度低、美观性佳、施工精度易于保证等优点,从而有效克服现有技术中存在的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    轨道交通检查坑地段用立柱式组合轨道结构

    公开(公告)号:CN211848647U

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202020341370.2

    申请日:2020-03-18

    Abstract: 一种轨道交通检查坑地段用立柱式组合轨道结构,从下至上依次包含填充调整层、预制板、连接部件和钢立柱,所述钢立柱上设有并行的两条钢轨,钢轨分别通过多个扣件固定在钢立柱上,所述连接部件将钢立柱固定至预制板,所述填充调整层位于下部土建专业施工的混凝土基础上;由此,本实用新型具有施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、养护维修便捷以及作业环境佳等优点,能够克服现浇混凝土立柱及基础存在的劳动强度大、施工效率低、施工环节多、施工精度差、美观性差、作业环境差及养护维修不便等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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