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公开(公告)号：CN106861447A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710118792.6
申请日：2017-03-02
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: B01D67/0002 , B01D69/08 , B01D71/68 , D01D5/24
Abstract: 本发明属于气体膜分离技术，涉及一种聚砜纤维膜的制备方法。其特征在于：铸膜液各成分的质量百分比为：聚砜树脂：38％～40％，丙酸12％～14％，余量：N‑甲基砒咯烷酮；喷丝孔(1c)距离凝胶水浴槽(3)液面的距离h＝80mm～100mm；环境空气湿度为5％～10％；环境空气温度为15℃～20℃；牵引速率为0.2m/s～0.26m/s；水浴时间为30s～40s；水洗的时间为20天～25天。本发明提出了一种聚砜纤维膜的制备方法，满足了客机油箱惰化系统中空气分离组件用聚砜中空纤维膜纺丝的需要。
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公开(公告)号：CN103323219A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201210077151.8
申请日：2012-03-21
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种机载油箱惰性化综合性能试验系统，由气源处理系统、配气系统、真空系统、模拟油箱系统以及测控系统五部分组成，该试验系统用于机载油箱惰性化防护中各性能参数的检测与控制。测控系统通过ADAM-4000系列模块对各测量参数进行数据采集，通过日本导电仪表SRS13对实验各参数进行调控与显示，采用RS-485接口实现上位机与下位机之间的通讯和控制，上位机采用组态软件进行系统开发，操作简单，开发周期短，人机界面友好，可靠性高。
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公开(公告)号：CN113920838B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202111263684.0
申请日：2021-10-26
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G09B23/28
Abstract: 本发明提供了一种电子式主动模拟肺，其特征在于：模拟人体肺部容腔的气缸结构、模拟人体呼吸肌肉的动力驱动结构、模拟人体呼吸道结构的波纹管结构3以及包括压力传感器、双向呼吸流量计以及上位测控计算机的测控系统，气缸结构出气口与模拟呼吸道的波纹管结构相连。压力传感器和双向流量计在气路上进行参数监测，通过参数采集板卡进行数据采集与传输。通过上位机向驱动控制器发送控制命令，通过控制程序带动气缸活塞运动。
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公开(公告)号：CN113917080A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111173757.7
申请日：2021-10-08
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种分子筛衰减性能测试设备，包括引气处理系统、衰减系统、性能测试系统和测控系统；所述引气处理系统用于提供保证引气洁净度，控制引气压力、温度。所述衰减系统用于控制引气湿度。所述性能测试系统用于进行分子筛材料衰减和产品气检测。所述测控系统，用于对所述分子筛衰减性能测试设备提供传感器参数监测和控制器上位控制，为分子筛衰减性能测试试验提供软件平台。本申请可以对分子筛衰减性能进行测试，有利于对分子筛衰减状况下的工作状况进行试验研究，有利于衰减状况下分子筛的设计和研制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106861447B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710118792.6
申请日：2017-03-02
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明属于气体膜分离技术，涉及一种聚砜纤维膜的制备方法。其特征在于：铸膜液各成分的质量百分比为：聚砜树脂：38％～40％，丙酸12％～14％，余量：N‑甲基砒咯烷酮；喷丝孔(1c)距离凝胶水浴槽(3)液面的距离h＝80mm～100mm；环境空气湿度为5％～10％；环境空气温度为15℃～20℃；牵引速率为0.2m/s～0.26m/s；水浴时间为30s～40s；水洗的时间为20天～25天。本发明提出了一种聚砜纤维膜的制备方法，满足了客机油箱惰化系统中空气分离组件用聚砜中空纤维膜纺丝的需要。
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公开(公告)号：CN106224570B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201610285952.1
申请日：2016-05-03
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明属于飞行员生命保障技术，涉及对机械式抗荷服调压机构的改进。其特征在于：在配重活门壳体(17)的内腔中安装有一个音圈电机，它由音圈电机壳体(24)和音圈电机动子(26)组成，音圈电机壳体(24)的上表面通过螺钉(25)固定在配重活门壳体(17)内腔的上表面上。本发明的响应速度快，调节精度高，满足了高机动作战下飞行员生命保障的要求。
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公开(公告)号：CN106224570A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610285952.1
申请日：2016-05-03
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明属于飞行员生命保障技术，涉及对机械式抗荷服调压机构的改进。其特征在于：在配重活门壳体(17)的内腔中安装有一个音圈电机，它由音圈电机壳体(24)和音圈电机动子(26)组成，音圈电机壳体(24)的上表面通过螺钉(25)固定在配重活门壳体(17)内腔的上表面上。本发明的响应速度快，调节精度高，满足了高机动作战下飞行员生命保障的要求。
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公开(公告)号：CN102756809B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210236602.8
申请日：2012-07-07
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明公开了一种开放式飞机热气防冰腔试验装置，其供气笛形管的定位端安装在第二防冰腔板的沉头定位孔中，第二垫圈置于第二翼形凹槽中，第一垫圈置于第一翼形凹槽中，共形端盖组件安装在第一防冰腔板上，翼型热气防冰腔空腔的两端分别安装在第一防冰腔板与第二防冰腔板之间，4根紧固定位杆穿出第一防冰腔板与第二防冰腔板的相应安装孔，通过螺母紧固定位杆的两端，实现第一防冰腔板与第二防冰腔板夹紧翼型热气防冰腔空腔的安装。本发明试验装置能够对翼型热气防冰腔复杂结构影响内部流动传热的特性进行深入研究，从而全面揭示防冰腔热性能的影响因素，实现在防冰热载荷分布已知的情况下，能够进行防冰腔复杂结构和供气参数的预设计，并对已知防冰腔能否满足防冰需求进行科学快捷的总体性能评价。
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公开(公告)号：CN212234786U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202022154534.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 中国医学科学院阜外医院 , 北京航空航天大学
IPC: A61D7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种动物饲养舱。该动物饲养舱可以包括氮气储气罐、氧气储气罐、氮气输入气路、氧气输入气路、饲养舱舱体。其中，所述氧气储气罐，用于存储氧气；所述氮气储气罐，用于存储氮气；所述氧气输入气路的第一端与所述氧气储气罐连接，所述氧气输入气路的第二端与所述饲养舱舱体连接，所述氧气输入气路用于将所述氧气储气罐中存储的氧气传输至所述饲养舱舱体；所述氮气输入气路的第一端与所述氮气储气罐连接，所述氮气输入气路的第二端与所述饲养舱舱体连接，所述氮气输入气路用于将所述氮气储气罐中存储的氮气传输至所述饲养舱舱体。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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