一种可控角速度的高速落体砰击试验装置及方法

    公开(公告)号:CN119374846A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411313916.2

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明属于结构物入水砰击试验技术领域,公开了一种可控角速度的高速落体砰击试验装置及方法。该装置包括导轨及滑块、牵引装置、速度传感器开关、角度传感器开关、速率陀螺仪、激光测速装置和水浸传感器等结构。导轨、滑块及牵引装置用于固定及释放,并提供水平方向速度,激光测速装置用于测量目标结构物的水平速度从而控制速度传感器开关的释放,速率陀螺仪用于测量目标结构物的角速度从而控制角度传感器开关的释放,水浸传感器用于精准判断结构物落体砰击的入水时间。本发明结构简单可靠、操作简便,结合模型释放的垂向落体运动,从而实现对模型多自由度的释放。

    一种模拟恶劣海况下船舶运动的试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN116754177A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310553811.3

    申请日:2023-05-17

    Abstract: 一种模拟恶劣海况下船舶运动的试验装置及试验方法,属于船舶波浪载荷试验技术领域。本发明解决了现有的恶劣海况波浪载荷试验技术对恶劣海况下的大波高、畸形波、破碎波等实际海况下的真实波浪模拟程度不足的问题。造波系统包括位于水槽内一端部且沿水槽长度方向摆动的造波板及驱动造波板摆动的驱动组件,非线性波发生系统包括顶波杆及若干喷气管道,顶波杆沿水槽宽度方向布置且通过高度调节组件沿水槽高度方向滑动设置,若干喷气管道均开设在水槽底部。能够实现恶劣海况下畸形波和非线性波浪中水气混合流场的模拟和载荷的精确测量,可进行的实验类型丰富,功能多样,可以替代造价高昂且租赁费用高的一般船模拖曳水池。

    一种测量船舶砰击力的局部分段切片模型

    公开(公告)号:CN115773855A

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202211379254.X

    申请日:2022-11-04

    Abstract: 本发明涉及一种测量船舶砰击力的局部分段切片模型,包括切片分段艏部模型、龙骨梁、扭矩传感器、龙骨梁夹具、传感器夹具、砰击力传感器、工字梁、龙骨梁传感器轴向固定装置、分段间隔断肋板、中部传感器夹具、龙骨梁砰击力传感器。本发明切片分段艏部模型的每个分段有独立的砰击力传感器,精确测量艏部模型砰击关心区域和型线曲率变化较大区域砰击力;扭矩传感器可测量分段艏部模型在砰击过程中的扭转力矩;分段的三维型线可帮助分析分段切片在砰击过程中的三维效应,对二维砰击计算方法的数值结果进行修正;分段间隔断肋板补强模型分段处刚度,防止分段模型在砰击发生过程中受到巨大的砰击力作用发生形变和颤振,维持分段模型的刚体性质。

    一种全垫升气垫船波浪载荷预报方法

    公开(公告)号:CN113109024B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202110400335.2

    申请日:2021-04-14

    Abstract: 本发明属于全垫升气垫船波浪载荷预报技术领域,具体涉及一种全垫升气垫船波浪载荷预报方法。本发明提供了可实现纵向与横向波浪载荷测试的气垫船分段模型,在保证模型气密性、水密性、刚度的前提下,通过纵横分段、中心处的回形结构、应变天平等特殊设计,实现模型在迎浪、横浪、斜浪规则波与不规则波中的垂向及水平方向的波浪载荷参数的测量,为全垫升气垫船的波浪载荷预报提供了试验依据。本发明根据全垫升气垫船实船可能经历的海况设定气垫船模型在水池试验过程中的航速、造波情况,通过数据采集系统捕捉应变信号,结合无因次化的弯矩值,预报全垫升气垫船航行过程中各结构薄弱处位置承受波浪载荷,为气垫船强度校核提供载荷输入依据。

    一种曲面板耐压测试加载机构

    公开(公告)号:CN112414854B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202011162059.2

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明涉及曲面板测试技术领域,公开了一种曲面板耐压测试加载机构,包括加载组件、压头组件,所述压头组件包括压头本体,所述压头本体的下端设有凹腔,所述凹腔内填充有若干铁磁体球,所述压头本体的上端设有连接座,连接座内设有用于磁性吸引铁磁体球的磁性组件,所述压头本体的下端周围设有用于铁磁体球限位的伸缩式限位结构。本发明能自适应曲面板的表面形状、与曲面板接触稳定,通用性强;同时能够更好的模拟曲面的面压力载荷,使得测试更加准确。

    一种箱型梁极限强度试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN113654916A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202111033889.X

    申请日:2021-09-03

    Abstract: 本发明涉及箱型梁强度测试技术领域,公开了一种箱型梁极限强度试验装置,包括固定在地面平台上的两个基座,基座之间设有箱型梁,箱型梁的两端固定有纵向加载臂,纵向加载臂的外端固定有横向延长臂,横向延长臂的外端底面通过球铰与基座的顶面连接;其中一根纵向加载臂的顶面自中心向一端分布有若干加载组件,另一根纵向加载臂的顶面自中心向另一端也分布有加载组件,两根纵向加载臂上的加载组件的数量相等且关于箱型梁的中心对称分布,每个加载组件的加载头上均设有压力传感器。本发明能在弯矩、扭矩的配置载荷下进行箱型梁极限强度试验,试验状态与实船航行状态更加契合,进而为船体结构极限强度理论预报方法的验证提供更高的参考价值。

    一种二维运动砰击试验装置

    公开(公告)号:CN106248343B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201610532848.8

    申请日:2016-07-07

    Abstract: 本发明提供的是一种二维运动砰击试验装置。包括移动托架、下滑模块和起吊模块,所述移动托架的下部带有滚动轮,移动托架通过滚动轮布置在拖曳水池的轨道上,所述下滑模块包括安装在移动托架上的外部框架、安装在外部框架上的四根钢轨和在钢轨上滑动的连接构件,所述起吊模块包括安装在外部框架顶部的吊机和连接在吊机下部的电磁铁。本发明主要用于模拟船体在二维运动中与波浪发生砰击的现象,实时的测量砰击过程中砰击载荷的变化。本发明能更准确地反映航行中的船体与波浪砰击的实际情况。

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