低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统、工作方法

    公开(公告)号:CN116481210A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310587558.3

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本发明涉及余热利用设备领域,具体涉及一种低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统,包括:低速柴油机,低速柴油机与高温集气管和低温集气管连通,高温集气管与涡轮增压器连通,涡轮增压器的一端与ORC系统连通,低温集气管的一端与溴化锂吸收式制冷系统连通;ORC系统包括第一蒸发器,第一蒸发器的一端与涡轮增压器连通,第一蒸发器的一端与膨胀机连通,膨胀机的一端与发电机、回热器、以及第一冷凝器连通。该低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统溴化锂吸收式制冷系统基于不同能源品味的热源,构建了ORC系统和溴化锂吸收式制冷系统循环,建立了回收利用低速柴油机排气余热的循环系统。

    自适应双密封钢珠夹持水下管道连接器

    公开(公告)号:CN104019303A

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201410239324.0

    申请日:2014-06-03

    CPC classification number: F16L27/053 F16L27/06

    Abstract: 本发明的目的在于提供自适应双密封钢珠夹持水下管道连接器,球形基体相对于基体外腔有3个转动自由度,当连接两根轴线不重合的管道时,调整球形基体与基体外腔的相对位置,使得第一管道与第二管道顺利放入第一球笼和第二球笼中且管道的末端抵达管道止推面,紧固双头螺柱上的螺母,法兰环与基体外腔在轴向力的作用下紧紧压在球形基体的球面上,使得球形基体与基体外腔的相对位置得到固定,同时金属密封圈在轴向力的作用下紧紧压在球形基体的球面上,实现球形基体与基体外腔之间的可靠密封。本发明能实现具有±10°以内轴线倾角的两根管道之间的连接。

    水翼艇
    13.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302729733S

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201330448130.8

    申请日:2013-09-18

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:水翼艇。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于用于在水域观光旅游的游艇。3.本外观设计产品的设计要点:水翼艇的整体形状、图案及颜色。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。

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