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公开(公告)号：CN119826618A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510197280.8
申请日：2025-02-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于余热利用设备技术领域，具体涉及一种ORC余热回收系统的管内强化传热元件结构。本发明通过螺旋扭带将管内流体进行分割，使流体沿着扭带扭旋方向做螺旋运动；通过螺旋扭带与扭旋片的螺旋方向相反，形成逆向螺旋剪切流，增强湍流扰动，降低热边界层厚度；通过在扭旋片轴向两侧表面沿螺旋轨迹开设倒三角形的齿槽，优化局部漩涡生成，降低流动阻力。本发明通过分层扰流结构对管壁区域流体进行扰动以减薄边界层，加快热量在流体与壁面之间的传递速度，进而显著的改善换热器的换热效果。本发明可以直接适配现有的ORC系统标准换热管，无需定制化改造，成本低且安装使用便捷。
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公开(公告)号：CN119687768A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411854959.1
申请日：2024-12-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明公开了一种高灵敏度LVDT传感器，涉及LVDT传感器结构设计技术领域，包括：外壳组件、连接杆、铁芯、骨架、初级线圈、第一次级线圈和第二次级线圈；所述骨架嵌套设置于所述外壳组件内，所述铁芯沿着长度方向能够移动地设置于所述骨架内；所述连接杆的一端连接于所述铁芯的一端，另一端自所述外壳组件中伸出；所述初级线圈、所述第一次级线圈和所述第二次级线圈绕于所述骨架外；所述铁芯内设置有贯通两端的内孔。本发明提供的方案能够提高LVDT传感器测量灵敏度。
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公开(公告)号：CN119665795A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411969984.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开一种位移与速度集成式传感器，结构新颖合理，直线位移测量部分基于LVDT传感器原理，直线位移测量部分和速度无源感应部分刚性连接以确保运动的同步性，基于此设计，能够同时对被测物位移与速度进行直接观测，主要适用于对直线伺服控制需求较高的场合，可以从根本上消除因微分速度计算引起的波动问题以及速度相位滞后问题。位移采用LVDT原理进行测量，速度通过无源感应原理进行测量，传感器整体采用串联式结构，使用径向充磁的环形永磁体以及导磁杆构成速度测量杆，无需提供外部激励信号还可以有效约束主磁通，可减少漏磁并减少其对速度增益参数的干扰，增加了传感器的测量准确性。
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公开(公告)号：CN114396329B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202111571062.4
申请日：2021-12-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种实现低速机排气分级分离的缸头分离阀结构，包括缸头、分离阀、缸头盖、主气阀，缸头上安装冷却盖，缸头里设置缸头盖，缸头盖外部安装分离阀，主气阀的头部穿过缸头并位于缸头的阀门位置，缸头上分别设置高温排气口和低温排气口，冷却盖和缸头盖形成冷却腔和冷却水道。本发明特殊的分离阀设计使得分级分离的位置处于缸头内，因此高温排气和低温扫气在通过排气阀后几乎没有混合的时间，从而提升分离后高温排气的能量品位，且分离阀的动作对排气背压的影响较小。通过液压油控制分离阀的行程和相位，对于使用液压驱动气阀的低速机并不需要添加额外的液压油源驱动分离阀。
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公开(公告)号：CN106321254A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610817810.5
申请日：2016-09-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02D9/10 , F02D9/04 , F02D2200/02 , F02D2200/0404 , F02D2200/0616 , F02D2200/101
Abstract: 本发明的目的在于提供低速机排气能量分级装置及其控制方法，包括基座，基座上分别设置总排气口、高温排气口、低温排气口，基座里通过轴承安装切换轴，切换轴的上端部通过联轴器连接电机，切换轴的下端部连接分离阀，分离阀随切换轴的转动而转动，电机转动到0相位时，高温排气口与总排气口导通，同时低温排气口与总排气口隔开，电机转动到180相位时，低温排气口与总排气口导通，同时高温排气口与总排气口隔开，总排气口连通发动机的排气阀。本发明结合仿真得到的步进电机的控制脉谱图，通过控制电机的转动来控制执行机构中轴的相位，控制执行机构中高温排气口和低温排气口的切换，实现废气能量的分级，从而提高废气的利用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112282995A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011170159.X
申请日：2020-10-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种气相射流辅助预混喷油器及其控制方法，包括喷油器阀体，喷油器阀体里设置针阀，针阀与其上方的喷油器阀体内壁之间安装回复弹簧，喷油器阀体内壁顶部设置电磁线圈，喷油器阀体上分别开设进油道和进气道，喷油器阀体的下端部设置喷油孔，针阀与喷油器阀体之间形成蓄油腔。本发明喷射的油雾空气接触面积大，燃烧更加充分，产生的热量更多，生成的NOx、HC、CO、PM等环境污染物和不完全燃烧产生的炭黑大大减少，柴油机的动力性、经济性、热效率提高，喷油孔不易被积炭阻塞。
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公开(公告)号：CN119395614A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202510000190.5
申请日：2025-01-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀测试台架，包括主体单元、力测试单元以及位移测试单元，力测试单元以及位移测试单元均与主体单元可拆装连接，提高了电磁阀测试台架的灵活适应性。在力测试单元与主体单元连接时，装卡夹具能够固定待测电磁阀，升降平台与主体升降台相配合带动待测电磁阀的阀芯产生目标位移后，利用力传感器测试电磁力。在位移测试单元与主体单元连接时，装卡夹具固定待测电磁阀，主体升降台带动待测电磁阀的阀芯运动调节电磁铁气隙，利用位移传感器测试待测电磁阀的阀芯位移响应，还可以使待测电磁阀连接负载进行带载测试。本发明在主体单元结构不变的情况下，可选择性安装力测试单元或位移测试单元，以满足不同的测试需求。
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公开(公告)号：CN116481210B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202310587558.3
申请日：2023-05-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及余热利用设备领域，具体涉及一种低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统，包括：低速柴油机，低速柴油机与高温集气管和低温集气管连通，高温集气管与涡轮增压器连通，涡轮增压器的一端与ORC系统连通，低温集气管的一端与溴化锂吸收式制冷系统连通；ORC系统包括第一蒸发器，第一蒸发器的一端与涡轮增压器连通，第一蒸发器的一端与膨胀机连通，膨胀机的一端与发电机、回热器、以及第一冷凝器连通。该低速柴油机排气能量分流的ORC和溴化锂制冷双循环梯度余热利用系统溴化锂吸收式制冷系统基于不同能源品味的热源，构建了ORC系统和溴化锂吸收式制冷系统循环，建立了回收利用低速柴油机排气余热的循环系统。
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公开(公告)号：CN116857415A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310814805.9
申请日：2023-07-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开一种电磁阀防尘结构及其使用方法，包括阀体，阀体的顶端固定安装有控制块，控制块的底端伸入阀体内腔，控制块上设置有防尘组件；防尘组件包括螺纹安装在控制块顶端的隔离块，隔离块底端固定安装有定位杆，定位杆伸入控制块内并与控制块抵接；控制块的顶端开设有环形的防尘槽，防尘槽内嵌设安装有防尘环，防尘环顶端伸出防尘槽；隔离块的底端开设有与防尘槽对应设置的限制槽，防尘环伸入限制槽并与限制槽抵接，防尘环被防尘槽和限制槽挤压变形。本发明在使用时，将控制块的内腔与外界隔离开，减少了外界的尘土与水气对电磁阀的易损部件的影响和腐蚀，减少电磁阀的损坏几率，提高了电磁阀的安全性，延长了电磁阀的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116857383A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310814777.0
申请日：2023-07-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开一种液压阀装置，包括壳体，壳体内中空，壳体的两侧分别设有进水口和出水口，壳体内固接有第一隔板，第一隔板的底面固接有第一缓冲机构，第一隔板的顶面滑动连接有阀体，阀体与壳体内壁滑动连接，阀体的顶部固接有第二隔板，第二隔板与壳体内壁固接，第二隔板内设有第二缓冲机构，第二缓冲机构与阀体相适配。水流经进水口进入壳体内，经过第一缓冲机构后，减缓水的流速，水流冲击阀体，使阀体向上移动，第二缓冲机构用于减缓阀体的上升速度，当阀体上移使出水口露出后，水流经出水口流出。本发明能够增加液压阀的使用寿命。
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