一种考虑天气影响的电动汽车充电负荷预测方法

    公开(公告)号:CN117993581A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410406437.9

    申请日:2024-04-07

    Abstract: 本发明提供了一种考虑天气影响的电动汽车充电负荷预测方法,包括:根据多个历史电车出行信息构建用户出行预测模型;构建电动出租车的天气‑日行总里程概率密度函数、出租出行起始时间概率密度函数;构建电动私家车的天气‑出行起始时间概率密度函数;针对目标区域内的每一个目标用户,通过用户出行预测模型预测出目标用户的电车出行方式,得到待分析电车集合;针对电动私家车,通过天气‑出行起始时间概率密度函数预测电动私家车的出行起始时间和出行链;针对电动出租车,通过天气‑日行总里程概率密度函数、出租出行起始时间概率密度函数预测电动出租车的出行起始时间、日行驶里程和出行链;通过电动私家车、电动出租车的出行链,预测充电信息。

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