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公开(公告)号：CN107746717B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201711129469.5
申请日：2017-11-15
Applicant: 大连海事大学
IPC: C10B53/02 , C10B57/10 , C10G1/00 , B01J20/20 , B01J20/28 , C02F1/28 , C02F101/20 , C02F103/08
Abstract: 本发明属于生物质综合利用和海洋环境污染治理领域，具体涉及一种以浒苔为原料，采用水热液化制备生物炭的方法及制备的生物炭的应用。浒苔水热液化制备生物炭的方法，以浒苔为原料，烘干后粉碎的浒苔粉末与去离子水在无氧条件下进行水热反应制成浒苔水热生物炭。制备的浒苔水热生物炭，其颗粒粒径不大于0.3mm，元素分析结果显示C含量高于60％，O含量低于20％；可用于吸附脱除污染海水中的重金属。本发明实现了浒苔资源化利用，变废为宝，制备的生物炭结构稳定，且能在介质复杂的海水环境中使用，既可以有效的吸附去除海水中的重金属铜及铅，亦可添加到重金属超标的土壤及沉积物中进行污染修复，具有良好的应用价值。
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公开(公告)号：CN110918028A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911242257.7
申请日：2019-12-06
Applicant: 大连海事大学
IPC: B01J19/08 , B01J23/755 , B01J37/34 , B01J37/02 , H05H1/24
Abstract: 本发明公开了一种利用等离子体制备金属催化剂的装置，包括反应室，所述反应室内设有金属板电极和多针电极，所述金属板电极和多针电极相对设置，所述金属板电极上压盖有电介质板。本发明产生均匀、大面积、高密度的等离子体，可以高效率、高质量的制取金属催化剂，且能有效防止电晕放电向火花放电的过渡，避免催化剂制备过程中的过度烧结，利于催化剂的制备。本发明设计简便、成本低廉、便于拆卸，还可应用于放电等离子体应用的其他领域。
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公开(公告)号：CN107746717A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711129469.5
申请日：2017-11-15
Applicant: 大连海事大学
IPC: C10B53/02 , C10B57/10 , C10G1/00 , B01J20/20 , B01J20/28 , C02F1/28 , C02F101/20 , C02F103/08
Abstract: 本发明属于生物质综合利用和海洋环境污染治理领域，具体涉及一种以浒苔为原料，采用水热液化制备生物炭的方法及制备的生物炭的应用。浒苔水热液化制备生物炭的方法，以浒苔为原料，烘干后粉碎的浒苔粉末与去离子水在无氧条件下进行水热反应制成浒苔水热生物炭。制备的浒苔水热生物炭，其颗粒粒径不大于0.3mm，元素分析结果显示C含量高于60％，O含量低于20％；可用于吸附脱除污染海水中的重金属。本发明实现了浒苔资源化利用，变废为宝，制备的生物炭结构稳定，且能在介质复杂的海水环境中使用，既可以有效的吸附去除海水中的重金属铜及铅，亦可添加到重金属超标的土壤及沉积物中进行污染修复，具有良好的应用价值。
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公开(公告)号：CN119719564A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411780318.6
申请日：2024-12-05
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明提供了一种考虑船行波的红树定植方法，所述方法包括基础信息的收集，散波波长及散波波向与红树植被岸坡夹角的计算，以及红树布局的确定。现有研究表明，船行波是破坏航道、造成岸坡塌损的主要原因之一，利用本发明所述方法布局红树，可使船行波传播至红树林区域产生相位突变，从而消减船行波以保护岸坡，并使其兼具生态效应。
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公开(公告)号：CN119392796A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411632621.1
申请日：2024-11-15
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沙质海滩的污水自适应排放管理系统，包括沿海岸分布设置的多个可排废水池，可排废水池用于通过管路收集海产品处理废水以及养殖废水，从可排废水池至海中铺设有废水排放管道，管道的出水口定位在退潮最低水位时低于水面的位置，管道的出水口为单向出水口，管道出水口端外侧设置有压力传感器和水流传感器，废水排放管道进水口通过电控阀门与可排废水池出水口连接，在可排废水池中设置有潜水泵，潜水泵出水口经电控阀门与废水排放管道进水口连接，一个控制器连接压力传感器和水流传感器以及电控阀门和潜水泵，控制器根据压力传感器和水流传感器信号控制电控阀门和潜水泵向海中排放污水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119249953A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411311089.3
申请日：2024-09-20
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/25 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种ISPH结合修正的k‑ε湍流模型模拟海上风机基础周围泥沙侵蚀的方法，所述方法步骤包括：建立求解流体动力学系综平均质量守恒方程和动量守恒方程的ISPH离散算法；对标准k‑ε湍流模型进行修正，计算雷诺应力张量表达式中的湍流涡流粘度νt；引入斜坡上的临界起动理论，对传统的二维泥沙起动模型进行修正和扩展，建立三维泥沙起动模型；建立海上风机单桩基础局部冲刷实验水槽模型；建立相应的ISPH数值水槽模型；实验水槽模型和数值水槽模型分别模拟圆柱周围泥沙冲刷过程特征，将数值模拟结果与实验结果相比较、验证和分析。本发明方法可以很好地模拟出海上风机单桩基础周围的泥沙侵蚀过程，不仅计算时间短，而且可满足实际工程的需要。
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公开(公告)号：CN118526865B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411009586.8
申请日：2024-07-26
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种疏浚吹填土尾水处理装置，涉及疏浚工程尾水处理技术领域，解决在对疏浚吹填土尾水处理时，不便于对堆积的泥沙清理，且清理出的泥沙还蕴含有一定水分，不能对其进行分离加工的技术问题，包括过滤箱，所述过滤箱的底部前端和后端均固接有底脚，所述过滤箱的一侧开设有进水口，所述过滤箱的另一侧开设有排水口，所述过滤箱的内部均匀设置有多个过滤板，所述过滤箱的内部底端设置有围挡机构，所述过滤箱的底端设置有分离机构。通过上述结构的配合，可以在不停止对尾水处理的情况下将堆积的泥沙排放至分离机构内，对过滤板进行清理，并可以对泥沙中蕴含的水分进行分离，便于后续对泥沙集中处理，提升尾水处理效率。
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公开(公告)号：CN118526865A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202411009586.8
申请日：2024-07-26
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种疏浚吹填土尾水处理装置，涉及疏浚工程尾水处理技术领域，解决在对疏浚吹填土尾水处理时，不便于对堆积的泥沙清理，且清理出的泥沙还蕴含有一定水分，不能对其进行分离加工的技术问题，包括过滤箱，所述过滤箱的底部前端和后端均固接有底脚，所述过滤箱的一侧开设有进水口，所述过滤箱的另一侧开设有排水口，所述过滤箱的内部均匀设置有多个过滤板，所述过滤箱的内部底端设置有围挡机构，所述过滤箱的底端设置有分离机构。通过上述结构的配合，可以在不停止对尾水处理的情况下将堆积的泥沙排放至分离机构内，对过滤板进行清理，并可以对泥沙中蕴含的水分进行分离，便于后续对泥沙集中处理，提升尾水处理效率。
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公开(公告)号：CN118153165B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410304805.9
申请日：2024-03-18
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提供了一种组合桩海岸防护结构的设计方法，包括以下步骤：基础数据的收集，组合桩组件、布局及周期数的确定，组合桩海岸防护结构中每个周期单元长度的确定，最终设计获得适合拟掩护海域范围的组合桩海岸防护结构。传统的等半径桩等周期规律排布，只会使波浪在传播过程中发生波程变化累积，此种改变波程的方式需要布置大量圆桩才能产生波程累积效应，并且这种波程累积方式对波浪的调制效率较低；而本发明所述设计方法通过将不同半径的圆桩设置成等周期规律分布形式，建立了一种组合桩海岸防护结构，对圆桩的数量要求相对较低的同时，能够使海岸防护结构对波浪的调制作用也相对提升，不仅实现了成本节约，还能提高海岸防护结构的消浪效率。
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公开(公告)号：CN116122220A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211630468.X
申请日：2022-12-19
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种港口生态型护岸新结构，包括承重箱，所述承重箱的内侧开设有存泥腔，所述承重箱的一侧端面开设有卡接槽，所述承重箱的另一侧与卡接槽对应位置处安装有卡接块，所述承重箱的底端安装有限位连接槽板，所述承重箱的底端安装有限位锥，将承重箱移动到港口岸边，然后通过限位连接槽板和限位锥插入到岸边的泥土之中，通过将护岸装置分块分批安装以提高护岸装置的机动性，从而可以随时对港口的岸边进行筑堤维护，并且在岸边的一些位置损坏后，打开启闭板可以将泥土取出，然后将对应的坏的承重箱抽出，然后将新的承重箱通过卡接槽和卡接块进行更换连接，从而保证护岸的稳定程度。
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