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公开(公告)号:CN104354649A
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201410696409.1
申请日:2014-11-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R7/06
CPC classification number: B60R7/06
Abstract: 本发明公开了一种扶手箱储物结构,包括箱体(6),箱体(6)上方为扶手(1),箱体(6)端面设有开口,并设有盒体(9)可通过开口伸入或伸出箱体(6)内部,盒体(9)底部设有滚轮,箱体(6)内部设有与滚轮相适配的导轨;还包括可封闭箱体(6)端部开口的内壳体(4),盒体(9)上设有连接块(10),内壳体(4)下端与连接块(10)铰接,内壳体(4)上设有储物盒,采用多储物结构、使扶手箱空间最大化利用。
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公开(公告)号:CN112895863A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110241128.7
申请日:2021-03-04
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60J10/25
Abstract: 本发明公开了一种车用倒水槽结构,包括前风挡玻璃和前风挡下装饰板本体以及流水槽,所述流水槽位于前风挡下装饰板本体的下方,流水槽位于车上空调进气口的前方,还包括用于接住并疏导从密封条渗入雨水的倒水槽本体,所述倒水槽本体位于前风挡玻璃下缘密封条的下方。该车用倒水槽结构设计合理,极限工况下通过密封条渗入雨水通过倒水槽疏导,其可有效避免雨水通过密封条渗入被空调吸入;仅需改动前风挡下装饰板塑料件,不需对平台车型钣金进行更改,变动小费用低。
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公开(公告)号:CN111845296A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010777949.8
申请日:2020-08-05
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天窗导水管密封结构,包括密封堵件和安装板,安装板具有让密封堵件穿过的安装孔,所述密封堵件包括堵件本体和设置于堵件本体上的第一凸起部,第一凸起部插入所述安装孔中且第一凸起部与所述安装板为过盈配合,第一凸起部与安装板之间的过盈量为0.15~0.25mm。本发明的天窗导水管密封结构,结构简单,安装方便,并且可以通过密封堵件与车身安装板卡接后,能起到固定和密封的作用,避免在汽车行驶过程中,天窗导水管会由于晃动而导致出现密封效果不好、漏声等问题,从而提高了天窗导水管密封性能。本发明还公开了一种车辆。
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公开(公告)号:CN107218876A
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201710413474.2
申请日:2017-06-05
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G01B5/20
Abstract: 本发明提供了一种汽车前保险杠与翼子板的匹配检测装置,包括前保型面模拟块、与前保型面模拟块固定连接的前保支架模拟块、设置于前保型面模拟块上且用于插入翼子板的翻边上所设的第一定位孔中的第一定位销、设置于前保支架模拟块上且用于插入翼子板的翻边上所设的第二定位孔中的第二定位销、使前保型面模拟块固定到翼子板的翻边上的第一锁紧件和使前保支架模拟块固定到翼子板的翻边上的第二锁紧件。本发明汽车前保险杠与翼子板的匹配检测装置,确保了检测的全面性,操作便捷,可以缩短项目开发时间,可以提高生产效率。本发明还提供了一种汽车前保险杠与翼子板的匹配检测方法。
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公开(公告)号:CN106828384A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710149861.X
申请日:2017-03-14
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R19/52
CPC classification number: B60R19/52 , B60R2019/525
Abstract: 本发明公开了一种汽车前格栅,包括格栅本体和格栅亮条,还包括设置于所述格栅亮条上的背光源。本发明的汽车前格栅,通过设置背光源使整个格栅亮条达到发光效果,可以提高汽车行驶时的安全性,而且在夜晚可以突出汽车格栅亮条的造型,让其更具豪华感与科技感。本发明还公开了一种汽车前格栅的制作方法。
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公开(公告)号:CN104477119A
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201410696288.0
申请日:2014-11-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R19/24
CPC classification number: B60R19/24
Abstract: 本发明公开了前保险杠限位结构,包括设于前保险杠(1)靠中部的卡扣(2)及与其配合插接限位的设于防撞横梁(4)上的限位支架(3),其特征在于:所述卡扣(2)为台阶结构,包括设于中间位置的限位板Ⅰ(21)及位于所述限位板Ⅰ(21)两侧的限位板Ⅱ(22),所述限位板Ⅰ(21)上设有卡台(23),所述卡台(23)沿插接方向的前侧与所述限位板Ⅰ(21)连接,其余周边通过设于所述限位板Ⅰ(21)上的间隔槽(24)间隔分离。此发明前保险杠限位结构,结构简单,安装快速便捷省力,在三个方向同时限位,可有效精确的保证前保与各周边的间隙配合要求,提高前保险杠装配的美观及结构稳定性。
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公开(公告)号:CN215752705U
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202120096351.2
申请日:2021-01-14
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型涉及扰流板领域,具体来说是一种新型扰流板结构,包括扰流板本体;所述扰流板本体包括上本体和下本体,所述上本体通过加强板与下本体相连接;所述加强板上设有螺栓安装座。本实用新型公开了一种新型扰流板结构,本实用新型通过上本体、下本体以及加强板的搭配使用,保证了扰流板结构的整体强度,另外本实用新型通过在加强板上设有螺栓安装座,方便了扰流板结构与车身的安装连接,同时螺栓安装座处于加强板上,处于上本体和下本体下端,这样可以避免螺栓与加强板连接处外露,很好的保证了扰流板外侧面的整体性。
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