公开(公告)号：CN211598839U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201922021329.7

申请日：2019-11-21

Applicant: 帝伯爱尔株式会社 ,  帝伯爱尔工业株式会社

Inventor： 大平昌幸 ,  梅田直喜 ,  田牧清治 ,  佐藤乔 ,  大泉贵志

IPC: F02F1/00 ,  F02F1/20

Abstract: 本实用新型的课题在于提供一种气缸套或气缸孔，所述气缸套或气缸孔能够减少滑动面的摩擦，并降低油耗。在气缸孔的活塞滑动方向，相比于位于燃烧室侧的第一滑动区域所具有的槽部，位于曲柄侧的第二滑动区域所具有的槽部在深度为0.3μm的位置处的槽面积率更高、并且在指定的范围内，由此能够使摩擦降低，并且使油耗降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN217682005U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202221033865.4

申请日：2022-04-29

Applicant: 帝伯爱尔株式会社 ,  帝伯爱尔工业株式会社

Inventor： 大泉贵志 ,  田牧清治 ,  川合清行

IPC: F02F1/18

Abstract: 本实用新型涉及气缸。该气缸在气缸内周面具有槽加工，所述槽加工包括：珩磨加工槽；以及槽宽和槽深比该珩磨加工槽大的凹槽，所述珩磨加工槽和所述凹槽沿气缸周向延伸，且相对于与气缸轴向垂直的方向具有倾斜角，对于所述气缸内周面，在曲轴转角为50°以上140°以下时的油环的滑动区域中，能在气缸轴向上选择出存在四处以上所述凹槽的4mm的长度。

公开(公告)号：CN213574377U

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202021689431.0

申请日：2020-08-13

Applicant: 帝伯爱尔株式会社 ,  帝伯爱尔工业株式会社

Inventor： 田牧清治 ,  大泉贵志

IPC: F02F1/00 ,  F02F1/20

Abstract: 本实用新型提供一种气缸套，其能够与现有水平相比不增加油耗，使滑动面的摩擦比现有水平有所降低而改善燃费的。在内燃机中使用的气缸套或缸孔中，气缸套或缸孔的内周面具有第1滑动区域、第2滑动区域和第3滑动区域，通过各自的表面粗糙度Rvk设为0.05μm以上0.3μm以下，0.4μm以上1.5μm以下，0.15μm以上0.7μm以下能够维持油耗并且降低摩擦。

公开(公告)号：CN306059394S

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201930656078.2

申请日：2019-11-27

Applicant: 帝伯爱尔株式会社 ,  帝伯爱尔工业株式会社

Designer： 大平昌幸 ,  梅田直喜 ,  田牧清治 ,  佐藤乔 ,  大泉贵志

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：气缸套。
2.本外观设计产品的用途：用于发动机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品形状与图案的结合，以及粗糙度不同的内表面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.后视图与主视图相同，省略后视图;右视图与左视图相同，省略右视图。