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公开(公告)号：CN211006327U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921201468.1
申请日：2019-07-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种上承式铁路拱桥过墩桥检车，包括行走机构、回形通道、回转机构、回转桁架、电控系统、升降平台和升降吊篮，所述行走机构顶部用于行走式悬挂在桥面一侧底部的纵桥向H型钢轨道上，所述回转机构安装在行走机构下部，所述回形通道通过法兰设置在回转机构四周，所述回转桁架设置在回转机构下部，回转桁架上设置电控系统和升降平台，回转桁架下方升降式设置升降吊篮。本实用新型采用行走、桁架回转驱动及升降吊篮技术实现桥检车过墩功能，利用吊篮升降技术实现上承式拱桥立柱K型撑养护的功能，解决了连续多联、多跨桥梁梁底以及上承式拱桥立柱K型撑养护等技术难题；养护人员作业安全,桥梁养护的作业效率高。
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公开(公告)号：CN205839585U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620731926.2
申请日：2016-07-13
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种主缆检查车模块化主机架，包括上平台、侧桁架、上护栏及踏板、斜爬梯、侧桁架加长段和竖爬梯，侧桁架可拆式设于上平台的左右两侧，两侧的侧桁架与上平台形成门型骨架，上护栏及踏板可拆式设于上平台的上方，斜爬梯的一端与上平台可拆式连接，侧桁架加长段可拆式设于侧桁架底部前后端，竖爬梯的上端与上平台可拆式连接，下端与侧桁架可拆式连接。本实用新型主缆检查车模块化主机架为模块化分体式设计，能够供给整个主缆检查车刚性基础载体，对整体稳定性提供保障；模块化设计使得整体的几何尺寸不变，但是各个模块可以拆开，这样不仅有利于各个模块的机械加工也使整机的运输尺寸能够达到常规公路运输的要求。
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公开(公告)号：CN211848915U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020243874.0
申请日：2020-03-03
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种能过桥墩的梁底检查车，所述梁底检查车包括龙门架以及设置在龙门架两侧的中间桁架和边桁架，所述中间桁架通过销轴与龙门架连接，所述边桁架的一端上部通过销轴铰接于龙门架上并且边桁架整体可绕铰接的铰点转动，所述边桁架的一端下部通过随动油缸支撑于龙门架上，所述中间桁架通过拉索斜拉在龙门架上，所述边桁架的另一端通过可调行程拉索斜拉在龙门架上。本实用新型很好地解决了可过墩的梁底检查车连续性工作的问题，也大大提高检查效率；同时悬臂端减少升降小车，降低悬臂端负载，提高了整车运行的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210086050U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920535973.3
申请日：2019-04-19
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
Inventor： 陈渝 , 冯传宝 , 韦庆冬 , 史良洪 , 吕大财 , 高昊 , 张健 , 张运入 , 徐恭义 , 刘汉顺 , 王东晖 , 唐贺强 , 王东绪 , 罗扣 , 胡骏 , 胡辉跃 , 董红波 , 李杰 , 邹廷均
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于主缆检查车的挂绳机构，分为车体挂钩组件和运绳小车两部分，所述车体挂钩组件包括安装座、电动推杆、车体挂钩杆及其前端的车体挂钩头部，所述车体挂钩杆后端与安装座转动连接，所述电动推杆一端与安装座转动连接，另一端与车体挂钩杆后端转动连接，电动推杆伸缩时带动车体挂钩杆转动，所述运绳小车下方吊挂牵引钢绳挂钩，牵引钢绳挂钩用于与检查车上的牵引钢绳连接。本实用新型设计了车体挂钩以及可以对牵引钢绳挂钩进行牵引的运绳小车，既实现了步进式牵引的行进方式，同时在检查车行进过程中互为备份，提高了整车运行的安全性；运绳小车有效利用了主缆索夹位置的扶手绳横杆并作为钢绳牵引的挂点，简单、安全、可靠。
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