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公开(公告)号：CN107475616A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710934111.3
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高强韧性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种高强韧性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、利用终轧余热，待钢轨顶面中心温度空冷至800℃时，向轨头顶面和轨头两侧面均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为750℃；c、向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至轨头表层≤450℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢，本发明方法操作简单，设备要求不高，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN107739806B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201710934069.5
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高韧塑性过共析钢轨及其制造方法。针对现有技术制备过共析钢轨韧塑性偏低的问题，本发明提供了一种高韧塑性过共析钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800～850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为520～550℃；c、停止对轨头两侧下颚喷吹，继续对轨头顶面、轨头两侧面喷吹冷却介质，冷却至轨头表层温度为430～480℃后，空冷至室温。采用本发明制备的过共析钢轨韧塑性高于现有产品，适宜于重载铁路特别是小半径曲线路段。
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公开(公告)号：CN107739805A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710933772.4
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高强韧过共析钢轨及其制造方法。针对现有技术制备过共析钢轨轨头断面性能不均匀，得到的过共析钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种高强韧过共析钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、待钢轨顶面中心温度空冷至820℃时，对轨头顶面和轨头两侧面冷却，至顶面中心温度700℃；c、对轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚冷却，至轨头表层温度530～550℃后，再对轨头顶面、轨头两侧面冷却，至温度450～480℃，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、三段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢轨，适宜于重载铁路应用。
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公开(公告)号：CN107675082B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710934078.4
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种耐损伤性钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种耐损伤性钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800～850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为540～570℃；c、停止对轨头两侧下颚喷吹，继续对轨头顶面、轨头两侧面喷吹冷却介质，冷却至轨头表层温度为460～500℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢轨，适宜于疲劳伤损突出路段应用。
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公开(公告)号：CN114152617A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111199201.5
申请日：2021-10-14
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
IPC: G01N21/88 , G01N1/34 , G01N1/32 , G01N1/28 , G01N1/08 , C22C38/24 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D9/04 , C21D6/00 , C21D1/78
Abstract: 本发明公开了一种精确测定和降低先共析渗碳体比例和分布的方法，采用预定浓度的硝酸酒精混合物对试样侵蚀第一预定时间，所述试样取自过共析珠光体钢轨的预定位置；侵蚀完成后，对试样进行处理，得到待观察试样；对待观察试样进行显微拍照并对照片进行处理和分析，得到先共析渗碳体的百分比。本发明提供的精确测定和降低先共析渗碳体比例和分布的方法，用硝酸酒精代替有毒易爆的苦味酸溶液，通过对腐蚀后渗碳体的染色处理和二值化转换，可以精确得到珠光体中先共析渗碳体的含量。可以呈现不同热处理工艺下钢轨不同位置二次渗碳体的分布情况，能定量分析出细小先共析渗碳体的百分比含量。从而对珠光体钢轨生产工艺的优化有指导意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107723594B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710933868.0
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种耐内部损伤性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备的在线热处理珠光体钢轨轨头性能均匀性低，耐内部损伤性能不佳的问题，本发明提供了一种耐内部损伤性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、利用终轧余热，待钢轨顶面中心温度空冷至750～800℃时，对轨头顶面和轨头两侧面冷却，至顶面中心温度700℃；c、对轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚冷却，至轨头表层温度520～550℃后，再对轨头顶面、轨头两侧面冷却，至温度400～450℃，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、三段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢，适用于对钢轨抗疲劳性能要求较高的大运量铁路。
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公开(公告)号：CN107675084B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710934583.9
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高碳高强韧性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种高碳高强韧性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800～850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为480～530℃，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备获得强度更高并兼有优良强韧性的高碳钢轨，适宜于重载铁路应用。
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公开(公告)号：CN107675084A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710934583.9
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , B21B37/74 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高碳高强韧性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种高碳高强韧性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800～850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为480～530℃，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备获得强度更高并兼有优良强韧性的高碳钢轨，适宜于重载铁路应用。
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公开(公告)号：CN107675082A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710934078.4
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , B21B37/74 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种耐损伤性钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种耐损伤性钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800～850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为540～570℃；c、停止对轨头两侧下颚喷吹，继续对轨头顶面、轨头两侧面喷吹冷却介质，冷却至轨头表层温度为460～500℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢轨，适宜于疲劳伤损突出路段应用。
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公开(公告)号：CN107675080A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710933923.6
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , B21B37/74 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种抗接触疲劳珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳、抗接触疲劳性能低的问题，本发明提供了一种抗接触疲劳珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至750～800℃时，向轨头顶面和轨头两侧面均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为650℃；c、向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至轨头表层520℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢轨，本发明方法操作简单，设备要求不高，适宜推广使用。
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