公开(公告)号：CN102858605B

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201180020569.9

申请日：2011-04-22

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 藤木教彰 ,  网代圭悟 ,  樋口拓也

IPC: B60T1/10 ,  B60T8/40 ,  B60T13/66 ,  B60T13/68 ,  B60T13/74 ,  B60T17/22

CPC classification number: B60T1/10 ,  B60T13/662 ,  B60T13/686 ,  B60T13/745 ,  B60T2270/604 ,  B60W10/08 ,  B60W10/188 ,  B60W30/18127 ,  B60W30/1843 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/28 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/182

Abstract: 一种车辆制动控制系统包括制动检测器组件(26,27)和制动控制器组件(5,8,14)。制动检测器组件(26,27)基于摩擦制动系统(9R,9L,10R.10L,13)的控制状态量来判断车辆(V)的制动操作是否在制动初始阶段内。制动控制器组件(5,8,14)在制动初始阶段，通过控制再生制动系统(3,4,5,6,7)以提供受限的制动转矩并控制摩擦制动系统(9R,9L,10R.10L,13)以提供补充制动转矩来进行制动初始阶段控制，其中该受限的制动转矩和该补充制动转矩的组合提供了目标制动转矩。制动控制器组件(5,8,14)在制动初始阶段结束的情况下进行后续制动控制，以提供增大再生制动转矩和较低的补充制动转矩作为目标制动转矩。

公开(公告)号：CN102858605A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201180020569.9

申请日：2011-04-22

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 藤木教彰 ,  网代圭悟 ,  樋口拓也

IPC: B60T1/10 ,  B60T8/40 ,  B60T13/66 ,  B60T13/68 ,  B60T13/74 ,  B60T17/22

CPC classification number: B60T1/10 ,  B60T13/662 ,  B60T13/686 ,  B60T13/745 ,  B60T2270/604 ,  B60W10/08 ,  B60W10/188 ,  B60W30/18127 ,  B60W30/1843 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/244 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/28 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/182

Abstract: 一种车辆制动控制系统包括制动检测器组件(26,27)和制动控制器组件(5,8,14)。制动检测器组件(26,27)基于摩擦制动系统(9R,9L,10R.10L,13)的控制状态量来判断车辆(V)的制动操作是否在制动初始阶段内。制动控制器组件(5,8,14)在制动初始阶段，通过控制再生制动系统(3,4,5,6,7)以提供受限的制动转矩并控制摩擦制动系统(9R,9L,10R.10L,13)以提供补充制动转矩来进行制动初始阶段控制，其中该受限的制动转矩和该补充制动转矩的组合提供了目标制动转矩。制动控制器组件(5,8,14)在制动初始阶段结束的情况下进行后续制动控制，以提供增大再生制动转矩和较低的补充制动转矩作为目标制动转矩。