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公开(公告)号：CN107078600A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580052667.9
申请日：2015-07-08
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达的一个方式具有：转子、定子、第1轴承和第2轴承、机壳、汇流条组件、被固定于机壳的罩、以及被配置于第2轴承与罩之间的电路板，汇流条组件具有汇流条、布线构件以及汇流条保持架，汇流条保持架具有：主体部、连接器部、以及从主体部的内侧面突出且至少一部分在径向上与连接器部重叠的连接端子保持部，罩与主体部的第2侧的面直接或者间接地接触，布线构件具有在比主体部的第2侧的端部靠第1侧的位置上被保持于连接端子保持部的电路板连接端子，连接端子保持部的径向内侧的面上的第2侧的端部位于比电路板的第2侧的面靠第1侧的位置。
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公开(公告)号：CN106208535A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610079742.7
申请日：2016-02-04
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K11/215
CPC classification number: H02K11/215 , H02K5/04 , H02K5/225 , H02K11/33
Abstract: 本发明提供一种马达，在该马达中，壳体具有：保持定子并在上侧具有开口部的圆筒状的机壳；以及安装于机壳的上侧，并覆盖定子的上侧的马达罩。汇流条单元具有：与旋转传感器电连接的传感器汇流条；以及位于开口部并保持传感器汇流条的汇流条保持架。壳体具有向外部开口的壳体贯通孔。汇流条保持架具有：至少一部分位于开口部的径向内侧的圆筒状的保持架主体部；露出到壳体的外部，且至少一部分位于壳体贯通孔内的露出部。在周向上露出部与壳体贯通孔之间设置有间隙。
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公开(公告)号：CN113228478A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202080007205.6
申请日：2020-02-07
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K7/108 , F16C35/077 , F16D41/06
Abstract: 本发明的马达单元的一个方式具备：马达主体，其具有以沿上下方向延伸的中心轴线为中心旋转的转子和位于所述转子的径向外侧的定子；单向离合器，其具有内圈和外圈，所述内圈与所述转子连结；壳体，其收纳所述马达主体；以及保持部件，其固定于所述壳体并且与所述外圈连结，所述保持部件由与所述外圈相同的材料构成。
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公开(公告)号：CN112583177A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011023761.0
申请日：2020-09-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达和变速器装置，该马达具有定子、转子、外壳、汇流条、汇流条保持架以及罩。外壳是在内部收纳定子和转子的有底筒状的部件。汇流条与从定子向上方引出的导线电连接。汇流条保持架配置于外壳的上部，对汇流条进行保持。罩是树脂制的。由此，能够使马达轻量化。另外，罩具有从顶板部朝向下方突出的多个肋。多个肋包含环状肋和从环状肋朝向径向外侧延伸的多个辐射肋。利用该环状肋和该多个辐射肋提高罩的强度。即，能够兼顾马达的轻量化和确保罩的强度。
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公开(公告)号：CN108768037B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201810537088.9
申请日：2015-06-05
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种马达，其具有能够抑制大型化且能够定位汇流条保持架的结构。本发明的一方式中的马达包括转子、定子、支承轴的第一轴承以及第二轴承、汇流条单元以及筒状的外壳部，所述转子具有轴，所述外壳部保持汇流条单元、定子以及第一轴承，外壳部包括圆形的底部和保持第一轴承且沿一方向延伸的第一轴承保持部，所述底部具有贯通孔，外壳部具有向第一侧开口的输出轴孔，轴的第一侧的端部通过贯通孔从输出轴孔向外壳部的外部突出，汇流条单元包括汇流条和支承汇流条的汇流条保持架，汇流条保持架包括第二轴承保持部和筒状的主体部，所述第二轴承保持部支承第二轴承，主体部借助定子被定位于一方向以及轴的径向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108880062A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810696366.5
申请日：2015-03-17
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种马达，其在大温度范围内稳定工作。本发明的马达的一个实施例包括：具有轴的转子；定子；支承轴的第一轴承和第二轴承；汇流条单元；以及，金属制的机壳部，其在内侧压入有汇流条单元，并保持定子和第一轴承。汇流条单元具有汇流条和支承汇流条的树脂制的汇流条保持架。汇流条保持架具有保持第二轴承的第二轴承保持部和筒状的主体部。主体部具有筒状的外壳部。外壳部具有被压入机壳部中的机壳容纳外周部。所述马达的特征在于，在机壳容纳外周部的外周面设置有接触部和非接触部，接触部与机壳部的内周面接触，并承受来自机壳部的内周面的应力，非接触部与机壳部的内周面分离。
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公开(公告)号：CN108768037A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810537088.9
申请日：2015-06-05
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种马达，其具有能够抑制大型化且能够定位汇流条保持架的结构。本发明的一方式中的马达包括转子、定子、支承轴的第一轴承以及第二轴承、汇流条单元以及筒状的外壳部，所述转子具有轴，所述外壳部保持汇流条单元、定子以及第一轴承，外壳部包括圆形的底部和保持第一轴承且沿一方向延伸的第一轴承保持部，所述底部具有贯通孔，外壳部具有向第一侧开口的输出轴孔，轴的第一侧的端部通过贯通孔从输出轴孔向外壳部的外部突出，汇流条单元包括汇流条和支承汇流条的汇流条保持架，汇流条保持架包括第二轴承保持部和筒状的主体部，所述第二轴承保持部支承第二轴承，主体部借助定子被定位于一方向以及轴的径向。
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公开(公告)号：CN105322690B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510305943.X
申请日：2015-06-05
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: H02K5/10 , H02K1/06 , H02K3/28 , H02K3/522 , H02K5/04 , H02K5/08 , H02K5/161 , H02K5/1732 , H02K2203/09
Abstract: 本发明提供一种具有能够抑制大型化且能够定位汇流条保持架的结构的马达。本发明的一方式中的马达包括转子、定子、支承轴的第一轴承以及第二轴承、汇流条单元以及筒状的外壳部，所述转子具有轴，所述外壳部保持汇流条单元、定子以及第一轴承，外壳部包括圆形的底部和保持第一轴承且沿一方向延伸的第一轴承保持部，所述底部具有贯通孔，外壳部具有向第一侧开口的输出轴孔，轴的第一侧的端部通过贯通孔从输出轴孔向外壳部的外部突出，汇流条单元包括汇流条和支承汇流条的汇流条保持架，汇流条保持架包括第二轴承保持部和筒状的主体部，所述第二轴承保持部支承第二轴承，主体部借助定子被定位于一方向以及轴的径向。
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公开(公告)号：CN106716789A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580052738.5
申请日：2015-07-08
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 在本发明的马达的一个方式中，汇流条保持架具有主体部和连接器部，该连接器部从主体部向径向外侧突出且位于比机壳靠轴向的后侧上的位置。在汇流条保持架上在中心轴线的周向的整周上设置有与罩直接或者间接地接触的密封部。连接器部具有将汇流条保持架的主体部和连接器主体部连结的连接器连结部。连接器连结部的轴向上的前侧的面的至少一部分在密封部的径向外侧位于比密封部靠前侧的位置。
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公开(公告)号：CN113228475A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202080007196.0
申请日：2020-02-07
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/10 , H02K5/173 , H02K11/215 , H02K11/30
Abstract: 本发明的马达单元的一个方式具备：马达主体，其具有以沿上下方向延伸的中心轴线为中心旋转的转子和位于所述转子的径向外侧的定子；控制部，其位于所述马达主体的上侧，控制所述转子的旋转；壳体，其收纳所述马达主体；以及上罩，其从上侧覆盖所述控制部，所述上罩具有：第一区域，其从上下方向观察时与所述控制部重叠；以及第二区域，其从上下方向观察时位于所述控制部的外侧并且比所述第一区域靠下侧的位置，所述第二区域设置有沿上下方向贯通所述上罩的固定孔，所述上罩通过插入于所述固定孔的螺栓而固定于所述壳体。
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