公开(公告)号：CN105814003A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201480067813.0

申请日：2014-12-05

Applicant: 旭硝子株式会社

Inventor： 山田朋广 ,  小高秀文 ,  青峰信孝 ,  见矢木崇平 ,  铃木贤一

IPC: C03C17/34 ,  G02B1/11

CPC classification number: C03C17/3417 ,  C03C2217/734 ,  G02B1/115

Abstract: 本发明提供一种带防反射膜玻璃，其是具备具有第一以及第二表面的玻璃基板、和配置于上述玻璃基板的第一表面的第一层叠膜的带防反射膜玻璃；其特征在于，上述第一层叠膜从靠近上述玻璃基板的第一表面的一侧起具备第一层、第二层、以及最外层，上述第二层与上述第一层邻接配置，上述最外层由掺杂有氧化锆的二氧化硅构成，在上述最外层的正下方配置有不含有二氧化硅的层。

公开(公告)号：CN101243023B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200680030166.1

申请日：2006-07-31

Applicant: 旭硝子株式会社

Inventor： 矢尾板和也 ,  见矢木崇平 ,  片山佳人 ,  木村幸雄

IPC: C03C27/12 ,  C03C17/245 ,  C03C17/34

Abstract: 本发明获得可以防止车内的温度上升的车窗用夹层玻璃。所述车窗用夹层玻璃中，在夹层玻璃1被安装于车辆时设置在车外侧的玻璃板12的分散掺入了红外线屏蔽性微粒的中间膜侧设置了红外线反射膜21，在900～1100nm的范围内的所有波长的光的反射率为30～50％，在1100～1300nm的范围内的所有波长的光的吸收率为35～60％，在900～1500nm的范围内的所有波长的光的透射率在30％以下。

公开(公告)号：CN101243023A

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200680030166.1

申请日：2006-07-31

Applicant: 旭硝子株式会社

Inventor： 矢尾板和也 ,  见矢木崇平 ,  片山佳人 ,  木村幸雄

IPC: C03C27/12 ,  C03C17/245 ,  C03C17/34

Abstract: 本发明获得可以防止车内的温度上升的车窗用夹层玻璃。所述车窗用夹层玻璃中，在夹层玻璃1被安装于车辆时设置在车外侧的玻璃板12的分散掺入了红外线屏蔽性微粒的中间膜侧设置了红外线反射膜21，在900～1100nm的范围内的所有波长的光的反射率为30～50％，在1100～1300nm的范围内的所有波长的光的吸收率为35～60％，在900～1500nm的范围内的所有波长的光的透射率在30％以下。

公开(公告)号：CN101243022A

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200680030055.0

申请日：2006-07-31

Applicant: 旭硝子株式会社

Inventor： 矢尾板和也 ,  见矢木崇平 ,  片山佳人 ,  木村幸雄

IPC: C03C17/34 ,  C03C27/12 ,  C03C17/245

Abstract: 本发明获得可以防止车内的温度上升的车窗用夹层玻璃。本发明的红外线反射玻璃板是具有红外线反射膜的玻璃板，其特征在于，该红外线反射膜具有由折射率在1.90以上的高折射率无机质材料形成的被膜(1)和由折射率在1.56以下的低折射率无机质材料形成的被膜(2)自玻璃板侧以该顺序交替层叠而得的层叠被膜(X)，前述被膜(1)的数量和前述被膜(2)的数量的总和在3以上，前述被膜(1)的几何学厚度为70～150nm，前述被膜(2)的几何学厚度为100～200nm。