公开(公告)号：CN116101302A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202211299717.1

申请日：2022-10-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 铃木健之 ,  山崎亮

IPC: B60W50/00 ,  B60W40/08 ,  B60W50/08

Abstract: 本发明提供能够判断驾驶员对驾驶的目的意识而变更车辆的控制方法的车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。车辆控制系统具备：转向操作件，其接受由驾驶员进行的车辆的转向操作；把持检测部，其检测由车辆的驾驶员对转向操作件把持的把持状态；行驶控制部，其进行与车辆的转向及加减速相关的行驶控制；以及决定部，其基于把持状态来决定行驶控制是否执行或执行程度。

公开(公告)号：CN111619665B

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202010118888.4

申请日：2020-02-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山崎亮 ,  柳贵志 ,  铃木健之

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D113/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本发明涉及一种车辆控制系统，该车辆控制系统包括：转向输入构件，其被车辆的车身能旋转地支撑；主电容式传感器，其沿着所述转向输入构件的外边缘设置，并且被配置为检测所述转向输入构件上的车辆操作者接触的位置；旋转角度传感器，其被配置为检测所述转向输入构件的旋转角度；以及控制单元，其被配置为根据来自所述旋转角度传感器的信号和来自所述主电容式传感器的信号来控制所述车辆的转向单元，其中，所述控制单元被配置为在第一操作模式和第二操作模式下操作，在所述第一操作模式下根据来自所述旋转角度传感器的信号来控制所述转向单元，并且在所述第二操作模式下根据来自所述主电容式传感器的信号来控制所述转向单元。

公开(公告)号：CN112776816A

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202011229068.9

申请日：2020-11-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山崎亮 ,  清水阳祐 ,  铃木健之

IPC: B60W40/105

Abstract: 一种车辆控制系统，包括：操作元件，所述操作元件构造成检测乘员的第一操作和第二操作；以及控制装置，所述控制装置构造成在车辆向前移动时执行加速控制、减速控制和恒速控制。所述加速控制控制成响应于所述第一操作而使所述车辆加速。所述减速控制控制响成应于所述第二操作而使所述车辆减速。当所述第一操作结束时，所述控制装置在车辆状态不满足规定条件的情况下，将所述第一操作结束时的车辆速度设定为目标车辆速度，并且在所述车辆状态满足所述规定条件的情况下，将高于所述第一操作结束时的车辆速度的规定值设定为所述目标车辆速度。

公开(公告)号：CN219668314U

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202320513704.3

申请日：2023-03-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山崎亮 ,  立石努

IPC: B62D1/06

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用转向装置，能够兼顾车辆用转向装置的转向性能与驾驶者的驾驶姿势的轻松程度。车辆用转向装置包括：转向轴；以及转向盘，设置在所述转向轴上，以旋转所述转向轴，其中所述转向盘具有在操舵中立状态中沿着车宽方向延伸的辐条、以及由所述辐条所支撑的轮辋，且所述辐条与所述轮辋之间具有连接部，所述轮辋具有从所述连接部往下方延伸的下轮辋部，所述轮辋具有对应于所述转向轴的里面侧、以及相反于所述里面侧的表面侧，所述轮辋具有从横截面上观看为最靠近所述表面侧的最表面部，所述转向盘的所述下轮辋部形成有面向乘客侧的握持面，且所述握持面形成在比所述最表面部更靠所述轮辋的内侧的部位。