公开(公告)号：CN1244464C

公开(公告)日：2006-03-08

申请号：CN02160642.0

申请日：2002-11-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 长敏之 ,  秋叶竜志

IPC: B60L7/10

CPC classification number: B62M6/45 ,  B60L7/18 ,  B60L11/007 ,  B60L11/1801 ,  B60L2200/12 ,  B62M6/55 ,  B62M11/145 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/92

Abstract: 本发明目的在于在街上行驶等条件下，在伴随频繁停止、起动的行驶中，不浪费地利用再生作用来有效回收能量。本发明提供的电动车辆的再生控制装置具有以对应刹车操作量的强度制动车辆的刹车装置。刹车开关(51)输出对应刹车操作量的刹车信号。设有响应利用刹车信号判断的刹车操作、将马达切换到再生侧的切换装置。操作量变化量检测部(53)输出刹车操作量的变化量，再生率映像(52)根据该操作量的变化量确定再生量(再生率)。再生率映像(52)能够以作为刹车操作量变化量和车速的函数输出再生量的方式构成。特别是，刹车操作量变化量越大，使确定的再生量越大。

公开(公告)号：CN1410317A

公开(公告)日：2003-04-16

申请号：CN02141933.7

申请日：2002-08-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 秋叶竜志 ,  长敏之

IPC: B62M23/02 ,  G09F9/00

CPC classification number: B62M6/55 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/0026 ,  B62M6/45 ,  B62M6/90 ,  G01R31/3689

Abstract: 本发明涉及一种电动辅助自行车的显示器，安装在电动辅助自行车的车把的一部分的显示器28具有：按钮28a；表示辅助马达的状况即标准(STD)模式、ECO模式以及S－ECO模式的模式表示灯28b；柱线图28c；以及表示再生/驱动/蓄电池等任何一种的种类表示部28d。例如，若辅助马达切换到ECO模式，则与ECO模式相关的3个灯会在数秒间闪烁，进行报知。另外，在行驶中若成为再生(或是驱动)种类表示部28d的再生(驱动)被明确表示，再生充电(助力)的程度以柱线图28c表示。若按下按钮28a，则种类表示部28d的蓄电池被明确表示，且蓄电池的残量被表示在柱线图28c上。

公开(公告)号：CN1271813A

公开(公告)日：2000-11-01

申请号：CN00106912.8

申请日：2000-04-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 柳沢毅 ,  秋叶竜志

IPC: F02N11/08 ,  F02N11/04

CPC classification number: F02N19/005 ,  F02N2019/007 ,  F02N2300/2002

Abstract: 一种发动机起动装置,能减小发动机起动时的负载产生的影响,提高起动性。继电器RyB在根据发动机水温而设定的时间维持切断。在继电器RyA成为接通时起动马达(171)被供电,在继电器RyB切断期间马达(171)逆转,如果继电器RyB成为接通则正转。这样一来,根据水温来判断暖机的程度,在暖机进展了的场合缩短曲轴逆转时间,在未进行暖机的场合加长曲轴逆转时间。通过这样设定的时间的逆转使曲轴处于低负载转矩范围内,然后,使之正转。