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公开(公告)号：CN109249877A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810769253.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制系统，能够在不降低使用者便利性的情况下抑制电力消耗。车辆控制系统包括：第1电源线，其能够安装第1保险丝，并从电池向控制部供给电力；第2电源线，其能够安装第2保险丝，并从电池向控制部供给电力；第1检测部，其检测第1保险丝是否处于安装状态；第2检测部，其检测第2保险丝是否处于安装状态；以及控制部，其在检测到间歇动作且接收来自便携终端的信号的接收部接收到了信号时，相应地使特定设备动作，在未安装第1保险丝时，将接收部动作的周期设定为第1周期，在检测到未安装第1保险丝且安装了第2保险丝时，将接收部动作的周期设定为比第1周期长的第2周期。
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公开(公告)号：CN106049998B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201610197122.3
申请日：2016-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在通过叶片面上形成有钥匙核对用的槽的钥匙来操作的圆柱锁中，即使在灰尘、尘埃侵入制动栓动作区域的情况下，也能够确保顺畅的制动栓的动作的技术。在供叶片面(73)上形成有钥匙认证用的槽(51)的钥匙(70)插入的圆柱锁(10)中，在转子壳体(11)的内部设有能够旋转的圆筒状的钥匙转子(12)，在该钥匙转子(12)的外周面部(14)上形成有多个制动栓孔(21～25)。这多个制动栓孔(21～25)中的与钥匙转子(12)的钥匙插入侧的端部最接近的制动栓孔(21)和其他的制动栓孔(22～25)相比，钥匙转子轴向上的宽度形成得宽。
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公开(公告)号：CN1574484A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410071495.3
申请日：2004-06-11
Applicant: 住友电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/42
CPC classification number: H01R13/4362
Abstract: 凸壳体(20)设置有用于在上下两级中插入端子金属件(10)的空腔(23)及在下方向和两个侧方向上打开各个空腔(23)的保持器安装孔(27)。保持器(40)相对于在局部锁定位置和锁定到端子金属件(10)的完全锁定位置之间插入和抽出端子金属件(10)的方向倾斜并可移动地被安装，该局部锁定位置允许插入和抽出端子金属件(10)。
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公开(公告)号：CN110310390B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910202280.7
申请日：2019-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/24 , H04W12/0431 , H04W12/06 , H04W4/40
Abstract: 本发明提供使车辆的安全性提高的电子钥匙管理装置、电子钥匙管理系统、电子钥匙管理方法及存储介质。电子钥匙管理装置具备：生成部(152，153)，其根据规定的请求，至少生成用于得到向登记模式或无效化模式转移的许可的第一执行钥匙和第二执行钥匙，所述登记模式是使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的模式，所述无效化模式是使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的模式；以及通信控制部(154)，其将由所述生成部生成的所述第一执行钥匙向第一终端装置发送，且将由所述生成部生成的所述第二执行钥匙向作为正规所有者的终端装置而预先登记的第二终端装置发送，所述正规所有者的终端装置与所述第一终端装置不同。
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公开(公告)号：CN110310390A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910202280.7
申请日：2019-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明提供使车辆的安全性提高的电子钥匙管理装置、电子钥匙管理系统、电子钥匙管理方法及存储介质。电子钥匙管理装置具备：生成部(152，153)，其根据规定的请求，至少生成用于得到向登记模式或无效化模式转移的许可的第一执行钥匙和第二执行钥匙，所述登记模式是使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的模式，所述无效化模式是使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的模式；以及通信控制部(154)，其将由所述生成部生成的所述第一执行钥匙向第一终端装置发送，且将由所述生成部生成的所述第二执行钥匙向作为正规所有者的终端装置而预先登记的第二终端装置发送，所述正规所有者的终端装置与所述第一终端装置不同。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110304017A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910183567.X
申请日：2019-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/24
Abstract: 本发明提供一种车载认证装置、认证方法及存储介质。车载认证装置具备：通信部，其从电子钥匙接收钥匙信息；现有电子钥匙判定部，其对由通信部接收到的钥匙信息与以同车辆建立关联的方式已经登录的第一电子钥匙的钥匙信息是否一致进行判定；以及执行部，其在由现有电子钥匙判定部判定为接收到的钥匙信息与第一电子钥匙的钥匙信息一致的情况下，在第一时刻，执行将第二电子钥匙登录于车载认证装置中的登录处理或者使登录于车载认证装置中的第一电子钥匙无效化的无效化处理，在由现有电子钥匙判定部判定为接收到的钥匙信息与第一电子钥匙的钥匙信息不一致的情况下，在晚于第一时刻的第二时刻，执行登录处理或无效化处理。
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公开(公告)号：CN110304015A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910183570.1
申请日：2019-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/04 , B60R25/20 , B60R25/24 , B60R25/102
Abstract: 本发明提供一种车载认证装置、认证方法及存储介质，该车载认证装置具备：取得部(65D)，其从搭载于车辆的检测部取得表示针对所述车辆的操作的内容的信息；操作判定部(65E)，其基于由所述取得部取得的信息，来判定是否进行了能够由两人以上的操作者执行的规定的共同操作；以及执行部(65F，65H)，其在由所述操作判定部判定为进行了所述共同操作的情况下，执行使车辆的电子钥匙登记于车载认证装置的登记处理或者使登记于所述车载认证装置的所述电子钥匙无效化的无效化处理。
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公开(公告)号：CN100580999C
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200410049342.9
申请日：2004-06-11
Applicant: 住友电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/42
CPC classification number: H01R13/4362 , H01R13/4368 , H01R13/641
Abstract: 本发明公开了一种连接器及连接器组件，目的是可靠地检测出止动器的不完全安装。其中，阳壳体(70)具有可装入阴壳体(20)的插座(71)，并且用于插入阴壳体的插入面(77)绕着插座前端的内周边形成。止动器(40)具有固定部，用于当止动器停在完全锁定位置时锁定阴接头零件，还具有至少一个干涉部(49)，当止动器到达完全锁定位置之前停止在不完全安装位置时与插座部干涉。该干涉部形成有导引面(50)，用于当止动器在完全锁定位置时导引干涉部进入到插座中。该干涉部形成有至少一个取代该导引面一部分的接触面(57)。在对应于接触面的插座前端内周边的位置上，形成基本与接触面(27)进行面接触的接收面(79)而取代插入面的一部分，并位于比插入面更靠后的位置上。
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公开(公告)号：CN1292516C
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200410071495.3
申请日：2004-06-11
Applicant: 住友电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/42
CPC classification number: H01R13/4362
Abstract: 凸壳体(20)设置有用于在上下两级中插入端子金属件(10)的空腔(23)及在下方向和两个侧方向上打开各个空腔(23)的保持器安装孔(27)。保持器(40)相对于在局部锁定位置和锁定到端子金属件(10)的完全锁定位置之间插入和抽出端子金属件(10)的方向倾斜并可移动地被安装，该局部锁定位置允许插入和抽出端子金属件(10)。
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公开(公告)号：CN1574481A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410049333.X
申请日：2004-06-11
Applicant: 住友电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/42
CPC classification number: H01R13/4362 , H01R13/4368 , H01R13/62905
Abstract: 在保持器(50)的侧板(52)中，在其前边缘的上端部分处切出夹具插入沟槽(70)。释放夹具(J)可以插入到夹具插入沟槽(70)的底表面和凹形外壳(20)的凹面(27)的竖直前边缘之间的间隙内。如果释放夹具(J)旋转而被撬动时，保持器(50)被沿着引导沟槽(60)倾斜地向下推回，并到达暂时保持位置。
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