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公开(公告)号：CN106886647A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710110389.9
申请日：2017-02-28
Abstract: 本发明公开了混合驱动五杆花卉盘栽机构的参数优化方法。旱地穴盘苗移栽通常由取苗和植苗机构配合完成移栽工作，一套机构实现取苗和植苗动作的设计难度大。本发明根据花卉移栽工作要求拟定机构初始轨迹，反求混合驱动五杆花卉盘栽机构的角位移规律，确定常速电机和可调速电机的控制参数；以变速电机的角加速度波动最小为目标基于遗传算法优化混合驱动五杆花卉盘栽机构参数，得到设计变量运算结果。本发明基于遗传算法来优化五杆机构的尺寸、机架所处的位置、取苗凸轮所需的角位移以及两个原动件的角位移转动规律，综合设计出适合于全自动花卉移栽取苗和植苗轨迹姿态要求的混合驱动五杆花卉盘栽机构，为全自动化花卉移栽提供另一种设计思路。
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公开(公告)号：CN114888653B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210522274.1
申请日：2022-05-13
Applicant: 杭州职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种新能源汽车的轮毂定位装置，属于新能源汽车技术领域。它解决了现有的轮毂定位装置容易对轮毂的表面造成损伤的问题。本新能源汽车的轮毂定位装置，包括上定位组件和下定位组件，下定位组件位于上定位组件的下方，下定位组件包括橡胶定位套、设置在橡胶定位套内并能够向下滑动的支撑芯轴和使支撑芯轴具有向上滑动趋势的弹簧，上定位组件包括能够沿竖向滑动的定位顶柱，定位顶柱位于支撑芯轴的正上方，定位顶柱能够插入至橡胶定位套内并且将橡胶定位套向外撑开。本结构避免轮毂的内外表面出现刮伤或划伤的情况，外部工具进行打磨或抛光等工序时，具有较大的空间，不会对这些外部工具造成干涉，方便了对轮毂的精加工。
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公开(公告)号：CN114888653A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210522274.1
申请日：2022-05-13
Applicant: 杭州职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种新能源汽车的轮毂定位装置，属于新能源汽车技术领域。它解决了现有的轮毂定位装置容易对轮毂的表面造成损伤的问题。本新能源汽车的轮毂定位装置，包括上定位组件和下定位组件，下定位组件位于上定位组件的下方，下定位组件包括橡胶定位套、设置在橡胶定位套内并能够向下滑动的支撑芯轴和使支撑芯轴具有向上滑动趋势的弹簧，上定位组件包括能够沿竖向滑动的定位顶柱，定位顶柱位于支撑芯轴的正上方，定位顶柱能够插入至橡胶定位套内并且将橡胶定位套向外撑开。本结构避免轮毂的内外表面出现刮伤或划伤的情况，外部工具进行打磨或抛光等工序时，具有较大的空间，不会对这些外部工具造成干涉，方便了对轮毂的精加工。
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公开(公告)号：CN113963603A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111290593.6
申请日：2021-11-02
Applicant: 杭州职业技术学院
IPC: G09B21/00
Abstract: 本发明公开的是一种新型盲人电子书，包括前壳体、后壳体，所述前壳体、后壳体间铰接以构成电子书的封面壳体，所述前壳体、后壳体间铰接有若干个内壳体，所述封面壳体内设有电源、存储单元、控制单元，每个所述内壳体上设有点阵显示单元，所述内壳体的一端面上开设有若干个孔，所述点阵显示单元包括若干个硅胶触点，所述硅胶触点连接有位于内壳体内的动力结构以实现带动硅胶触点伸出孔外或伸进孔内设置，所述电源、存储单元、动力结构均与控制单元电性连接，所述控制单元控制动力结构带动不同的硅胶触点伸出孔外以凸出显示成不同的文字，有结构简单、使用方便、实用性强，能够显示正常书本中的文字帮助盲人进行学习等技术特点。
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公开(公告)号：CN113481922A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110941403.6
申请日：2021-08-17
Applicant: 杭州职业技术学院
IPC: E01H1/14
Abstract: 本发明提供一种可清除路面铁钉的清理汽车，涉及汽车领域，该可清除路面铁钉的清理汽车，包括车体以及安装在车体左端的驱动轮。车体右端枢接有滚筒，滚筒与驱动轮传动连接，所述车体底部中央处设有收集箱，收集箱一侧紧贴滚筒，所述滚筒内部中空，滚筒内设有铁芯。该可清除路面铁钉的清理汽车，通过圆盘旋转令导电块反复滑动，从而控制电磁铁在通电、断电两者间不断转换。通过电磁铁通电产生产生磁场，吸附路面的铁钉。再通过收集箱、导电块、导电片配合，在电磁铁断电时铁钉滑入收集箱内，起到收集的目的。通过翻板，收纳箱以及磁铁配合，起到辅助吸附的目的，避免路面残留铁钉，进一步提高收集能力。起到清除铁钉的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119133677A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202310691820.9
申请日：2023-06-13
Applicant: 杭州职业技术学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/655 , H01M10/615
Abstract: 本发明公开了一种用于动力电池的热管理系统，其包括动力电池、散热器、水泵、水箱、加热器，水泵包括蜗壳、出水管、进水管、离心叶轮，蜗壳内设置有第二蜗壳板，离心叶轮的外周设置有扩压器，扩压器包括扩压器叶片；其特征在于：扩压器包括第一半圆部分(72)、第二半圆部分(73)，大致过蜗舌的顶端、离心叶轮的旋转轴心、第二蜗壳板的前缘顶端连接成一划分线，该划分线将扩压器分为第一半圆部分、第二半圆部分，第一半圆部分的外周缘轮廓线包括圆弧R1、圆弧R2，半径R2＞R1，第一半圆部分与第二半圆部分中心对称设置。本发明能够减少紊流，减小压力损失，提高水泵的水力性能，提高水泵的使用寿命，从而能够保障动力电池的热管理系统的供给稳定、降低故障率。
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公开(公告)号：CN117125017A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311243657.6
申请日：2023-09-26
Applicant: 杭州职业技术学院
Abstract: 本发明提供一种汽车偏置碰撞轮胎自动侧弹装置，设置在车体上，所述车体包括车架、防撞钢梁、横摆臂以及设置在横摆臂端部的轮胎，包括载体、导向杆、缓冲机构、纵向滑轨、滑动适配在纵向滑轨上的纵向滑动块一、两个滑动适配在导向杆上的横向滑块一、两个导向板、两个推板以及中央传力杆，所述载体设置在车架上，所述导向杆沿着横摆臂的长度方向横向设置在载体上。当车辆的正面受到撞击时，防撞钢梁受到冲击变形凹陷，当防撞钢梁的受力点在正中心时，通过中央传力杆带动纵向滑块一纵向移动，纵向滑块一通过连杆一带动两个横向滑块一朝两侧滑动，推动两块导向板和推板同时向外横向移动，推板挤压横摆臂使两个轮胎朝侧面弹出。
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公开(公告)号：CN113479603A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110721524.X
申请日：2021-06-28
Applicant: 杭州职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种双输送带地肤处理机，属于地肤处理技术领域。它解决了现有的地肤籽和叶子容易粘附在摩擦输送带表面的问题。本双输送带地肤处理机，包括前后端均安装有主辊筒的机架、套设在两个主辊筒上的摩擦输送带、设置在机架上并位于摩擦输送带上方的摩擦板和驱动其中一个主辊筒转动的驱动件一，摩擦输送带为网格皮带，网格皮带上分布若干个贯通的通孔，本双输送带地肤处理机还包括托底输送带、位于摩擦输送带下方的升降座和驱动升降座升降的驱动件二，所述升降座的前后端均设置有位于摩擦输送带内的副辊筒，所述托底输送带套设在两个副辊筒上。本结构解决了地肤籽和叶子容易粘附在摩擦输送带表面的问题。
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公开(公告)号：CN109318861A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811365372.9
申请日：2018-11-16
Applicant: 杭州职业技术学院
IPC: B60S1/04
Abstract: 本发明提供一种用于雨刮器盖板的清理器，涉及汽车配件技术领域。该用于雨刮器盖板的清理器，包括雨刷槽、雨刷底座一、雨刷底座二和排水孔，所述雨刷底座一和雨刷二底座间隔设置在雨刷槽后侧内壁上。该用于雨刮器盖板的清理器，通过设置的主刷头、滑道、电机、丝杆、滑杆和辅助刷头的配合，可以实现对雨刷槽自动清洗的操作，大大方便了人员对雨刷槽清洗，既解决了现有的雨刷底座均设置在雨刷槽内而导致的雨刷槽中清洗死角难处理的问题，又解决了在下雨天，雨刷槽因其特殊的结构，导致其内部常常有积水的问题，减轻了人员清理的难度，提高了对汽车的清理效率，延长了该汽车的使用寿命，减小出现雨刷器漏电、短路的可能。
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公开(公告)号：CN105564368A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510986273.2
申请日：2015-12-25
Applicant: 杭州职业技术学院
IPC: B60R22/48
CPC classification number: B60R22/48 , B60R2022/4808 , B60R2022/4866
Abstract: 本发明涉及一种座椅安全带三维系检机构，解决了现有的安全带只在锁扣位置设置锁扣接触感应，容易被现有的伪带扣触发造成报警系统停止工作，存在较大安全隐患的缺陷，安全带上设置有至少三个位置定位装置，系检机构还配有感应位置定位装置的位置感应装置，位置感应装置连接车载电脑，位置感应装置感应位置定位装置的位置信息并在车载电脑内形成安全带三维曲线，车载电脑根据三维曲线判断安全带是否系佩完好并反映给驾驶员。车载电脑将三维曲线和安全带直线状比较来判断安全带是否系佩于人身上能得到比较准确的结果，也就避免了被人钻空的可能。
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