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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101223615A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680025979.1
申请日：2006-07-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 一种电容器包括：金属壳体，其一并收纳电容器元件和驱动用电解液，且其内底面上接合电容器元件的其中一个电极；以及端子板，其内面上接合电容器元件的另一个电极且密封金属壳体的开口部，并且在该端子板上设置有压力调节阀，该压力调节阀兼作注入驱动用电解液的孔部，该压力调节阀包括：环状的弹性部件；接合至该弹性部件上面的透气性薄片；配设在该透气性薄片上的橡胶制阀体；以及收纳所述弹性部件、透气性薄片及橡胶制阀体并将阀体保持在压缩状态下的帽体，将所述弹性部件压入设在端子板上的壁部，通过这样的结构，可以实现驱动用电解液不会泄漏的高可靠性的电容器。
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公开(公告)号：CN1267896A
公开(公告)日：2000-09-27
申请号：CN00103834.6
申请日：2000-03-02
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 一种电容器,包括:将一对平板状的电极在其间夹装有隔片且使各电极的端面相互向相反方向凸出的情况下卷绕成的中空状电容器元件;在所述向相反方向凸出的电极各端面上,用金属喷涂、焊接、钎焊、使用导电性粘合剂进行粘接中的至少一种方法连接的电极部;与所述电极部连接的外部连接用端子;安放所述电容器元件和驱动用电解液的筒状金属壳体;封闭所述金属壳体的开口部的封口板。能降低电极的电阻,且能实现电容器的小型化和减少构件数。
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公开(公告)号：CN1842882B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN200580000805.5
申请日：2005-05-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明提供一种电容器，其克服以下问题：当多个电容器相连时，因为阳极和阴极通过相反端引出，需要较大连接空间，因此难以使电容器小型化。该电容器也允许简便的电性和机械连接，从而减少连接空间和不必要的电阻。该电容器的结构如下：电容器元件(2)封闭于机械外壳(3)中，该机械外壳(3)的开口由端板(4)加以密封。端片(5)插入成型到端板(4)中，该端片(5)包括待连接到电容器元件(2)的第一电极的肋条(5b)和端子(5a)。第二电极连接到金属外壳(3)的内底面。阳极或阴极中的一个通过端子(5a)引出，且剩余的一个通过金属外壳(3)引出，因此预计电阻较低。当多个电容器(1)连接在一起时，使连接空间减少一半，因此达到小型化。
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公开(公告)号：CN101553892B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200780045314.1
申请日：2007-12-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
Inventor： 三浦照久
IPC: H01G9/016
CPC classification number: H01G9/06 , H01G9/08 , H01G11/26 , Y02E60/13 , Y02T10/7022
Abstract: 一种电容器，将在由金属箔构成的集电体上形成有碳系电极层的正负一对电极，和夹在二者之间的隔离层一起卷绕，并使在相对的端面形成了一对电极部的元件中的另一个电极部的尺寸，比一个电极部的尺寸更短。在具有固定尺寸的筒中安装同一高度的元件的限定条件下，可增大有效电极面积，因而可同时实现增大容量和降低电阻。提供可以进一步小型大容量化和低电阻化的混合动力车用的电容器。
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公开(公告)号：CN1842882A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200580000805.5
申请日：2005-05-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明提供一种电容器，其克服以下问题：当多个电容器相连时，因为阳极和阴极通过相反端引出，需要较大连接空间，因此难以使电容器小型化。该电容器也允许简便的电性和机械连接，从而减少连接空间和不必要的电阻。该电容器的结构如下：电容器元件(2)封闭于机械外壳(3)中，该机械外壳(3)的开口由端板(4)加以密封。端片(5)插入成型到端板(4)中，该端片(5)包括待连接到电容器元件(2)的第一电极的肋条(5b)和端子(5a)。第二电极连接到金属外壳(3)的内底面。阳极或阴极中的一个通过端子(5a)引出，且剩余的一个通过金属外壳(3)引出，因此预计电阻较低。当多个电容器(1)连接在一起时，使连接空间减少一半，因此达到小型化。
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