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公开(公告)号：CN1539173A
公开(公告)日：2004-10-20
申请号：CN02815350.2
申请日：2002-08-05
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车有限公司
CPC classification number: H01M2/24 , H01M2/021 , H01M2/0217 , H01M2/0242 , H01M2/06 , H01M2/266 , H01M6/42
Abstract: 一种矩形密闭式电池，包括：通过隔壁(5)将多个长方体状的电池槽(4)连接而成的矩形电池槽(3)；极板群(8)；与极板群(8)的两侧的导线部结合的集电体(10)，在各电池槽(4)内收容有与集电体(10)结合的极板群(8)，在矩形电池槽(3)的至少一侧壁(20)的各隔壁(5)配设位置上，与两侧的电池槽(4)面对地设置开口(21)，将配设在开口(21)内的导电性连接构件(23)与位于隔壁(5)的两侧的集电体(10、10)进行连接，可缩短极板群(8、8)间的通电路径，减少内部电阻，因而可减小每个单电池(2)的内部电阻，同时可使极板群(8)的整体均等地、充分地发挥能力，从而实现高输出化。
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公开(公告)号：CN1290050A
公开(公告)日：2001-04-04
申请号：CN00130558.1
申请日：2000-09-28
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 三菱电机株式会社
IPC: H01M10/04
CPC classification number: H01M2/266 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供一种电池的制造方法,它采用能够增大电池体积效率的极板群与集电板的接合构造且能够适当并可靠地进行接合。采用由正极板1a、负极板2a与隔膜3构成的极板群,正极板1a与负极板2a在各自的端面上与集电板4接合,即至少集电板4的表面由镍形成,在接合部分设置由镍系合金形成的焊料5,使用电子束6将焊料5熔融且将正极板1a或者负极板2a的端面与集电板4接合。
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公开(公告)号：CN1314145C
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200410092724.X
申请日：2000-09-21
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种电池制造方法，将正极板和负极板隔着绝缘层层叠，至少将一极板群的一侧边缘焊接在集电板上，将集电板向极板群的一侧边缘压接，对集电板的与极板群的压接面的反面沿着极板群层叠方向用非接触型热源在多条线上进行直线加热，其中，所述方法还具有如下步骤：在各极板上把与集电极之间的焊接部的附近作为无充填的引线部，并利用设在所述引线部的位置对准部使极板的侧端边缘对齐。在将集电板压接于极板群的一侧边缘的状态下，从该集电板的背面以非接触型热源进行加热，通过这样可以高速进行焊接，而且不使其他部分受到热的不利影响，又因为是沿着各极板的层叠方向在多条线上进行焊接，可以将各极板分别牢固地在多处与集电板接合。
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公开(公告)号：CN1254871C
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN02815350.2
申请日：2002-08-05
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车有限公司
CPC classification number: H01M2/24 , H01M2/021 , H01M2/0217 , H01M2/0242 , H01M2/06 , H01M2/266 , H01M6/42
Abstract: 一种矩形密闭式电池，包括：通过隔壁(5)将多个长方体状的电池槽(4)连接而成的矩形电池槽(3)；极板群(8)；与极板群(8)的两侧的导线部结合的集电体(10)，在各电池槽(4)内收容有与集电体(10)结合的极板群(8)，在矩形电池槽(3)的至少一侧壁(20)的各隔壁(5)配设位置上，与两侧的电池槽(4)面对地设置开口(21)，将配设在开口21内的导电性连接构件(23)与位于隔壁(5)的两侧的集电体(10、10)进行连接，可缩短极板群(8、8)间的通电路径，减少内部电阻，因而可减小每个单电池(2)的内部电阻，同时可使极板群(8)的整体均等地、充分地发挥能力，从而实现高输出化。
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公开(公告)号：CN1214475C
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：CN00136421.9
申请日：2000-12-14
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/266 , Y10T29/49108 , Y10T29/49114 , Y10T29/53135
Abstract: 本发明涉及电池的制造方法及装置，在用电子束焊接电极组与集电板的制造工序中，能不提高设备费，缩短节拍，以低成本批量生产。其方法是，隔着隔膜将正极板与负极板叠层形成电极组，用电子束将集电板焊接在电极组的侧面边缘上而构成电池，在这样的电池制造方法中，在电极板烘干工序1烘干电极板之后，在装配架工序2形成电极组，将电极组通过真空度依序升高的多级预备室3、9～11提供给真空度高，设置电子束照射手段的加工室13进行电子束焊接，焊接了集电板之后的电极组通过取出室14取出。
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公开(公告)号：CN1617370A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410092724.X
申请日：2000-09-21
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/48 , H01M2/266 , H01M10/0413 , Y10T29/10 , Y10T29/49114
Abstract: 本发明提供了一种电池制造方法，将正极板和负极板隔着绝缘层层叠，至少将一极板群的一侧边缘焊接在集电板上，其特征在于，将集电板向极板群的一侧边缘压接，对集电板的与极板群的压接面的反面沿着极板群层叠方向用非接触型热源在多条线上进行直线加热。在将集电板压接于极板群的一侧边缘的状态下，从该集电板的背面以非接触型热源进行加热，通过这样可以高速进行焊接，而且不使其他部分受到热的不利影响，又因为是沿着各极板的层叠方向在多条线上进行焊接，可以将各极板分别牢固地在多处与集电板接合。
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