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公开(公告)号:CN1996648A
公开(公告)日:2007-07-11
申请号:CN200610154232.8
申请日:2003-07-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种使燃料电池的生产性和性能显著提高的燃料电池用膜电极接合体的制造方法。其具备:在移动的基材(9)上,通过涂布担载了贵金属的第1涂料而形成第1催化剂层(201)的第1催化剂层形成工序、通过在第1催化剂层(201)处于湿状态期间,将包含具有氢离子导电性的树脂的第2涂料涂布在已形成的第1催化剂层(201)上而形成电解质层(301)的电解质形成工序、使已形成的电解质层(301)干燥的干燥工序、通过将担载了贵金属的第3涂料涂布在被干燥了的电解质层(301)上而形成第2催化剂层(401)的第2催化剂层形成工序。
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公开(公告)号:CN1985392A
公开(公告)日:2007-06-20
申请号:CN200580023098.1
申请日:2005-07-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M4/921 , H01M4/8605 , H01M4/92 , H01M8/1004 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M2004/8684 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明提供一种抑制了高分子电解质分解劣化的现象,提高了耐久性的固体高分子型燃料电池。其包括:膜电极接合体和一对隔板,其中,膜电极接合体具有阳极、与阳极相面对配置的阴极、配置于阳极和阴极之间的高分子电解质膜;一对隔板夹持着膜电极接合体而被相互面对地配置,形成了向阳极供给燃料气体的阳极侧气体流路及向阴极供给氧化剂气体的阴极侧气体流路,在阳极的催化剂层中,含有粒径为6~10nm的、选自由Pt粒子及Pt合金粒子所构成的组中的至少一种电极催化剂,阳极的催化剂层的厚度为1~5μm,阳极的催化剂层中的Pt体积密度为1~5g/cm3,阴极的催化剂层的厚度在10μm以上,阴极的催化剂层中的Pt体积密度为0.1~0.5g/cm3。
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公开(公告)号:CN1203563C
公开(公告)日:2005-05-25
申请号:CN02140929.3
申请日:2002-07-10
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01M4/80
CPC classification number: H01M4/667 , H01M4/26 , H01M4/30 , H01M4/32 , H01M4/661 , H01M4/80 , H01M2004/028 , Y10T29/10
Abstract: 本发明提供活性物质保持力高、且可以低成本制造的极板用基材及其制造方法,以及使用该基材的碱性蓄电池。本发明的极板用基材的制造方法包括以下工序:(1)形成含有含镍粉末、由有机化合物构成且内部中空的粒子、以及水的浆料21的工序,(2)通过在由金属构成的支持体11上涂敷浆料21形成薄片22的工序,(3)通过焙烧薄片22,形成通过金属键与支持体11结合的多孔质层23的工序。
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公开(公告)号:CN1361398A
公开(公告)日:2002-07-31
申请号:CN01142931.3
申请日:1996-07-27
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明提供了防止制冷循环中混入空气有利于环境卫生的制冷系统连接方法,预先用配管连接包括充有工作制冷剂的一部分或全部的制冷压缩机(1)和热交换器(2a)的室外单元(5)和具有设置在进行冷冻空调部位上的热交换器(2b)的室内单元(6)。用设置在室外单元(5)、室内单元(6)和配管(7)的管路中的任何一个上的空气或二氧化碳吸收装置(13,21)除去空气和二氧化碳等,然后将空气或二氧化碳吸收装置(13,21)从制冷循环中脱开,使制冷剂在制冷系统中循环。
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公开(公告)号:CN1153888A
公开(公告)日:1997-07-09
申请号:CN96121001.X
申请日:1996-11-13
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F25B43/00
CPC classification number: F25B43/043 , F25B45/00
Abstract: 一种建立制冷系统的方法,该制冷系统包括一具有一制冷压缩机和一热交换机的装置,以及一具有一热交换机的装置,其中,该两装置利用管子互相连接,该方法包括以下步骤:利用管子将具有制冷压缩机和热交换机的装置与具有热交换机的装置连接;通过在制冷剂循环路线上设置吸氧剂从制冷系统里除去氧气;使吸氧剂与制冷系统分开;以及使制冷剂在制冷系统里循环,其中,分开步骤在除去步骤后进行或立即进行,而制冷剂循环步骤是最后步骤。
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公开(公告)号:CN1925197A
公开(公告)日:2007-03-07
申请号:CN200610154231.3
申请日:2003-07-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种使燃料电池的生产性和性能显著提高的燃料电池用膜电极接合体的制造方法。其具备:在移动的基材(9)上,通过涂布担载了贵金属的第1涂料而形成第1催化剂层(201)的第1催化剂层形成工序、通过在第1催化剂层(201)处于湿状态期间,将包含具有氢离子导电性的树脂的第2涂料涂布在已形成的第1催化剂层(201)上而形成电解质层(301)的电解质形成工序、使已形成的电解质层(301)干燥的干燥工序、通过将担载了贵金属的第3涂料涂布在被干燥了的电解质层(301)上而形成第2催化剂层(401)的第2催化剂层形成工序。
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公开(公告)号:CN1120971C
公开(公告)日:2003-09-10
申请号:CN96121001.X
申请日:1996-11-13
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F25B43/00
CPC classification number: F25B43/043 , F25B45/00
Abstract: 一种建立制冷系统的方法,该制冷系统包括一具有一制冷压缩机和一热交换机的装置,以及一具有一热交换机的装置,其中,该两装置利用管子互相连接,该方法包括以下步骤:利用管子将具有制冷压缩机和热交换机的装置与具有热交换机的装置连接;通过在制冷剂循环路线上设置吸氧剂从制冷系统里除去氧气;使吸氧剂与制冷系统分开;以及使制冷剂在制冷系统里循环,其中,分开步骤在除去步骤后进行或立即进行,而制冷剂循环步骤是最后步骤。
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