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公开(公告)号:CN103072625A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201210411731.6
申请日:2012-10-24
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D6/00 , B62D5/04 , B62D113/00
CPC classification number: B62D1/181
Abstract: 本发明的目的是提供一种用于转向设备的控制器,该用于转向设备的控制器具有容易的调整倾斜角度的操作。转向设备(1)包括调整方向盘(2)的倾斜角度的倾斜机构以及驱动倾斜机构的电动机(31)。用于转向设备(1)的控制器(231)基于螺杆轴(18)的旋转角度检测倾斜角度。控制器(231)将根据检测的倾斜角度的量的预定的供给电流限定为电动机(23)的供给电流。
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公开(公告)号:CN105377667B
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201480039826.7
申请日:2014-07-16
IPC: B62D1/19
Abstract: 固定托架(23)的第一板(30)具有长孔(81、82),所述长孔平行于柱移动方向(X1)延伸,并且悬吊螺栓(251、252)的大直径部(53)插入所述长孔中。长孔(81、82)的内周(81a、82a)包括:在与柱移动方向(X1)相反的方向(X2)上的端部处的凹入弯曲表面部(101、201);位于长孔(81、82)之间的中间位置(CP)那一侧上的第一内边缘部(102、202);以及第二内边缘部(103、203)。在二次碰撞期间,例如当一个悬吊螺栓(251)在长孔(81)的第一内边缘部(102)上滑动时,在另一个悬吊螺旋(252)与长孔(82)的第二内边缘部(203)之间形成间隙(SS)。
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公开(公告)号:CN105283369B
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201480033279.1
申请日:2014-06-10
CPC classification number: B62D1/195
Abstract: 当柱移动方向是第一方向,与第一方向相反的方向是第二方向,并且与第一方向正交的方向是第三方向时,第一悬吊螺栓与由第一长槽的在第二方向上的端部形成的圆筒形表面接触,并且在第二方向和第三方向上定位。第二悬吊螺栓通过第二长槽的在第二方向上的端部的内表面仅在第二方向上定位。各个长槽的在第二方向上的端部的在第二方向上位于最远处的位置形成为在第二方向上对准,由此悬吊螺栓在第一方向上的位置对准。
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公开(公告)号:CN104955710B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201480006582.2
申请日:2014-01-30
CPC classification number: B62D1/195
Abstract: 转向柱装置设置有一对悬吊轴,悬吊轴连接固定托架的第一板和可移动托架的第二板,从而经由可移动托架悬吊可移动护罩。在第一板中形成有一对长形的第一孔,所述一对悬吊轴插入所述一对长形的第一孔中。在二次碰撞中使第二板与第一板的给定部分沿柱移动方向分离的联接及分离机构包括树脂销,树脂销在与柱移动方向垂直的方向(Y1)上位于所述一对第一孔之间。
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公开(公告)号:CN105392687A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201480040796.1
申请日:2014-07-17
IPC: B62D1/19
Abstract: 树脂销(61)插入穿过第一板(30)中的第一树脂销插入孔(66)以及第二板(32)中的第二树脂销插入孔(67)以将第二板(32)联接至第一板(30)上的预定位置,并且树脂销(61)在二次碰撞期间经历剪切和断裂,并且使第二板(32)沿柱移动方向从所述预定位置分离。沿着第一板(30)的上表面(30a)的滑动板(43)具有树脂销视觉检查孔(65),能够通过树脂销视觉检查孔(65)在视觉上确认树脂销。高硬度的套环(62)被第二板(32)接纳,套环(62)放置在第一树脂销插入孔(66)中并且配合在树脂销(61)的轴部(64)上。在避开了在二次碰撞期间树脂销视觉检查孔(65)沿柱移动方向所经过的范围的位置处设置有轴向弹性突出部(81),树脂销(61)通过轴向弹性突出部(81)向滑动板(43)施加挤压偏压力。
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公开(公告)号:CN104176110A
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201410211094.7
申请日:2014-05-19
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D1/19
CPC classification number: B62D1/195
Abstract: 本发明提供一种转向装置。在转向装置的固定于车体的固定托架(23)形成有第一贯通孔(66)。在能够在二次碰撞时沿着规定方向(X1)相对于固定托架(23)相对移动的可动托架(24)形成有第二贯通孔(67)。通过使跨越地插通于第一贯通孔(66)以及第二贯通孔(67)的销(61)在二次碰撞时,在第一贯通孔(66)与第二贯通孔(67)之间断裂,从而允许可动托架(24)相对于固定托架(23)的相对移动。安装于可动托架(24)的底板(80)从下堵塞第二贯通孔(67)。
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公开(公告)号:CN103269940A
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201180062416.0
申请日:2011-12-21
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 田中英治
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0454 , B62D5/0409 , F16D1/10 , F16D2001/103
Abstract: 一种电动助力转向装置,包括:蜗杆轴,蜗杆轴包括第一端部和第二端部;蜗轮,蜗轮与蜗杆轴接合并且连接到转向转动机构;结合件,结合件将第一端部连接到电动马达的输出轴,从而传输扭矩;以及迫压构件,迫压构件在蜗杆轴的中心与蜗轮的中心之间的距离变短的方向上弹性地迫压第二端部。第一端部包括第一管状部、直径扩大容许部、以及外齿部,其中直径扩大容许部形成在第一管状部中从而允许第一管状部的直径扩大,外齿部形成在第一管状部的外周中。结合件包括第二管状部和内齿部,其中第二管状部能够与输出轴一体地旋转,内齿部形成在第二管状部的内周中并且能够与外齿部接合。电动助力转向装置还包括直径扩大构件,其中直径扩大构件布置在第一管状部中,并且将第一管状部的在其轴向方向上的一部分扩大,从而朝向外齿部挤压内齿部。
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公开(公告)号:CN104955711B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201480006593.0
申请日:2014-01-29
IPC: B62D1/19
CPC classification number: B62D1/195
Abstract: 转向柱装置设置有由固定托架支撑的悬吊机构,该悬吊机构经由可移动托架来悬吊可移动护罩,并且能够在二次碰撞时沿柱移动方向移动。所述悬吊机构包括悬吊螺栓,该悬吊螺栓插入到固定托架的第一板以及倾斜托架的第二板中并且旋拧到螺母中。板簧将第一板朝向第二板偏压,其中,板簧在悬吊螺栓的肩部靠着第二板的状态下插置在悬吊螺栓的头部与第二板之间。进一步地,第二板被夹紧在悬吊螺栓的肩部与螺母之间。
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