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公开(公告)号：CN1147475A
公开(公告)日：1997-04-16
申请号：CN96103788.1
申请日：1996-04-04
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的是提供一种具有高度安全性的、可变速的乘客传送装置，它能使每个踏板作为一组件被对待，并保证在踏板距离变化时对乘客几乎没有任何影响。在踏板6上的板条包括具有许多条板7a的第一条板组7和具有许多条板8a的第二条板组8，第二条板组8的各条板8a被安装成储存在第一条板组7的相邻条板7a之间，从而能使其沿移动方向被拉出一预定距离。
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公开(公告)号：CN101585483A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910141095.8
申请日：2009-05-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/06
Abstract: 提供一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，即使绳状挠性体进入到梳齿和踏板的防滑条之间，绳状挠性体也不会被卷入，并且即使被卷入后也能够轻松地将其拉出。在本发明中，在相邻的梳齿(11、11A、11B)的根部(13)形成有防止绳状挠性体(14)移动到根部(13)的中央部的机构(12、12A、12B、15、15A、15B)。通过如上构成，即使绳状挠性体进入到梳齿和防滑条之间，也能够通过防移动机构来防止绳状挠性体移动到根部(13)的中央部，并且能够防止绳状挠性体在根部(13)的中央部团成一团而被牢牢地卡在根部与防滑条之间。因此能够轻松地将绳状挠性体拉出。
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公开(公告)号：CN100554125C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200610101954.7
申请日：2006-07-11
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种乘客输送设备，该乘客输送设备在乘客步入时，不会给乘客带来不舒适的感觉。该乘客输送设备具备：环状连接以进行循环移动的多个梯级(5)、与该梯级(5)同步移动并由栏杆构件引导的移动扶手(7)、检测是否有乘客步入的乘客检测装置(15)、包括用于驱动所述梯级(5)和所述移动扶手(7)的电动机(12A)的驱动装置(12)、经由该驱动装置(12)改变所述梯级(5)和所述移动扶手(7)的移动速度的倒相器装置(30)以及控制装置(40)，其中，在由所述乘客检测装置(15)检测到乘客后到该乘客步入所述梯级(5)之前的期间内加速的加速度(α100A)被设定成大于乘客步入时加速的加速度(α100B)。
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公开(公告)号：CN101314453A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810109327.7
申请日：2008-05-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B23/22
Abstract: 本发明的目的在于提供一种衣服等不会被内侧盖板钩住的安全性高的乘客传送设备。在本发明中，使倾斜构件(17)沿着移动扶手(7)转向的转向部分延伸，并且使倾斜构件(17)的伸出的下端部分(17E)与内侧盖板(14)相连并齐平。如上所述，能够获得一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，由于倾斜构件(17)的伸出端部与内侧盖板(14)相连并齐平，所以两者之间不存在高低差，因此，乘客的衣服等不会因高低差而被内侧盖板(14)钩住，从而提高了安全性。
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公开(公告)号：CN100408463C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200510073781.8
申请日：2005-05-24
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种乘客传送装置，在宽度方向的两侧设置乘客移动时间检测装置(18A，18B)，该乘客移动时间检测装置(18A，18B)检测朝步入方向在出入口地板(8A，8B)上行走的乘客的脚踏下时起至脚抬起为止的移动时间，并且设置有控制装置(19)，该控制装置(19)将该乘客移动时间检测装置所测出的移动时间与标准移动时间进行比较以改变踏板的移动速度，同时，所述两侧的乘客移动时间检测装置被设置成使检测光束在到达移动扶手(7)的方向转换部(7E)之前的宽度方向中央交叉延伸，并且以独立的电路构成所述两侧的乘客移动时间检测装置。这种乘客传送装置能够精确地测出乘客的移动时间，能够将踏板的移动速度设定成最适应行走不便者的速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101157430A
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200710180109.8
申请日：2004-04-19
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B23/026
Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。
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公开(公告)号：CN100351162C
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200410032954.7
申请日：2004-04-19
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B23/026
Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。
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公开(公告)号：CN1236994C
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN02143828.5
申请日：2002-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 为了提供一种即使在有杂质进入梳状件时也能够防止台阶表面条板隆起和变形的乘客运送装置，在乘客运送装置中安装了防止台阶表面条板24沿移动方向的端部24F和24R从条板加强物25隆起的装置(24D，24E，32)，该乘客运送装置具有：由波纹薄钢板构成的台阶表面条板24，该薄钢板交替弯曲成具有许多突起部分24A和凹槽24B；安装在台阶表面条板24上的条板加强物25；以及在台阶表面条板24沿移动方向的端部设置有端部条板26和27的台阶板17。
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公开(公告)号：CN1651329A
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：CN200410074946.9
申请日：2004-09-01
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种乘客传送装置，设置有用于检测沿步入方向在出入口地板(8A、8B)上步行的乘客的脚踏下起至脚抬起为止的移动时间的乘客移动时间检测装置(18、18A、18B、21A、21B)，同时还设置有将该乘客移动时间检测装置(18、18A、18B、21A、21B)测出的移动时间与标准移动时间进行比较，以改变踏板移动速度的控制装置(19)。这种乘客传送装置，通过一个检测器测出乘客的移动速度，并且具有很好的检测精度。
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公开(公告)号：CN1561311A
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN01823852.1
申请日：2001-12-07
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B23/22
CPC classification number: B66B23/225 , B66B23/026
Abstract: 本发明提供一种乘客传送装置，该乘客传送装置不仅能够充分缩小主框架的宽度尺寸，而且即使主框架的宽度尺寸缩小后乘客仍然能够从容地乘用，并且在下来时手提行李等不会与栏杆部分碰撞。为此，将乘客传送装置形成为：与卷绕梯级链条的主动链轮同轴的驱动链轮的齿部、和构成主框架的侧框架被设置成相互的垂直投影重叠，并且，左右栏杆内面的间隔被设置成比移动扶手的间隔宽，并且在所述栏杆的长度方向的终端部分使所述加宽的内面间隔逐渐接近所述移动扶手的间隔。
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