-
公开(公告)号：CN110462156A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880023049.5
申请日：2018-03-27
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
Abstract: 本发明提供一种车辆用门开闭装置(10)，包括：检测单元(50)，其对位于前门(16)附近的人(X)的脚(F)进行检测；以及车辆用门开闭装置主体(302)，其在检测单元(50)检测到人(X)的脚(F)时，将后滑动门(20)打开，检测单元(50)在检测到人(X)的脚(F)后在规定时间以内未再检测到人(X)的脚(F)的情况下，向车辆用门开闭装置主体(302)输出请求打开后滑动门(20)的拟外门把手开关打开信号(Spo/hon)，在检测单元(50)从检测到检测对象物时持续规定时间以上检测到情况下，不输出拟外门把手开关打开信号(Spo/hon)。
-
公开(公告)号：CN106427761A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610818290.X
申请日：2014-03-12
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本发明提供一种往板状构件安装零件的安装构造。安装构件(13)包括与板状构件(11)的背面侧相卡合的第1卡合部(13a)、以及与零件(15)相卡合的第2卡合部(13b)，零件(15)包括嵌合于一对安装构件(13)之间突起部(15b、15c)，因此，能够通过第2卡合部(13b)与零件(15)之间的卡合将零件(15)固定为不能够脱落，此外，由于在一对安装构件(13)的第2卡合部(13b)之间嵌合有嵌合构件(14)，因此能够利用嵌合构件(14)抑制一对第2卡合部(13b)向相互靠近的方向移动而导致该一对第2卡合部(13b)与零件(15)之间的卡合脱落，从而能够进一步可靠地防止零件(15)的脱落。
-
公开(公告)号：CN104276083B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410090444.9
申请日：2014-03-12
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60Q9/00
CPC classification number: B60R13/0206 , B60Q3/51 , B60Q9/006 , B60R13/0212 , F16B2/12 , F16B5/0642 , F16B5/0664 , Y10T403/595 , Y10T403/70
Abstract: 本发明提供一种往板状构件安装零件的安装构造。安装构件（13）包括与板状构件（11）的背面侧相卡合的第1卡合部（13a）、以及与零件（15）相卡合的第2卡合部（13b），零件（15）包括嵌合于一对安装构件（13）之间突起部（15b、15c），因此，能够通过第2卡合部（13b）与零件（15）之间的卡合将零件（15）固定为不能够脱落，此外，由于第2卡合部（13b）由多个能够与零件（15）相卡合的台阶部（c、d、e）构成，因此即使板状构件（11）的板厚发生各种变化，也能够通过将多个台阶部（c、d、e）中的任一者卡合于零件（15）而不仅实现无晃动的固定，还提高针对不同板厚的板状构件（11）的通用性。
-
公开(公告)号：CN104276074B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410090443.4
申请日：2014-03-12
Applicant: 株式会社本田阿克塞斯
IPC: B60Q1/00
CPC classification number: F16B21/065 , B60Q3/51 , B60Q9/002 , B60Q2900/10 , F16B5/0642 , F16B21/086 , Y10T403/70
Abstract: 本发明提供一种往板状构件安装零件的安装构造。安装构件（13）包括与板状构件（11）的背面侧相卡合的第1卡合部（13a）、以及与零件（15）相卡合的第2卡合部（13b），零件（15）包括嵌合于一对安装构件（13）之间突起部（15b、15c），因此，能够通过第2卡合部（13b）与零件（15）之间的卡合将零件（15）固定为不能够脱落，此外，由于在一对安装构件（13）的第2卡合部（13b）之间嵌合有嵌合构件（14），因此能够利用嵌合构件（14）抑制一对第2卡合部（13b）向相互靠近的方向移动而导致该一对第2卡合部（13b）与零件（15）之间的卡合脱落，从而能够进一步可靠地防止零件（15）的脱落。
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.03 seconds)
