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公开(公告)号：CN106968252A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710213872.X
申请日：2017-04-01
Applicant: 南京瑞迪建设科技有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E02D9/02
CPC classification number: E02D9/02
Abstract: 本发明涉及一种拔桩回灌方法及拔桩回灌系统，属于水利、公路、铁路、市政、桥梁等工程中桩的撤去技术领域。该拔桩回灌方法包括以下步骤：1）经前处理先使待拔桩的顶部曝露；2）在待拔桩的顶部钻制锚孔和桩体灌浆孔；3）将锚索材料的一端下放至锚孔底部，其另一端露出待拔桩顶部；4）向锚孔灌注第一浆体，将锚索材料固定于待拔桩内形成锚杆；5) 通过起吊设备提升锚索材料的另一端以拔起待拔桩，在拔桩过程中，通过桩体灌浆孔回灌第二浆体，使得第二浆体渗入待拔桩底部的桩周土体，并将土体与待拔桩连为整体。该拔桩回灌方法及拔桩回灌系统可以将桩快速安全拔出，起到降低提升力、防止塌方，提高成功率，以及保护周边建筑物地下结构稳定的作用。
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公开(公告)号：CN119980956A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510424968.5
申请日：2025-04-07
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京水科院瑞迪科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于封堵水工隧洞的囊塞系统，属于水利工程的密封技术领域。该系统包括布置在水工隧洞外的制冷机和塞入水工隧洞内的一个圆柱形水囊；水囊表面缠绕有蒸发管并使水囊表面一圈与水工隧洞内壁之间形成缝隙；水囊内填满盐水；蒸发管内注有冷媒，蒸发管与制冷机相连接形成封闭的循环回路；系统工作时，随着冷媒在循环回路内循环流动，水囊表面与水工隧洞内壁之间的缝隙中的水结冰并形成围绕水囊表面与水工隧洞内壁之间的一圈环状齿形缝隙冰塞，并通过缝隙冰塞和水工内壁之间的摩擦力抵御水压。该系统相比于传统封堵水工隧洞做法能够低能耗快速封堵水工隧洞。
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公开(公告)号：CN118441713A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410680404.3
申请日：2024-05-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 安徽省港航建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双排桩前后排地下拉‑压连接装置，包含前排桩和后排桩，所述前排桩为混凝土桩，所述后排桩的下端为混凝土桩，上端为钢筒，钢筒套在下端的混凝土桩上，钢筒与前排桩通过拉压装置连接，所述钢筒的顶部和前排桩的顶部通过连接板连接。本发明的一种双排桩前后排地下拉‑压连接装置，更好地适应土体性质，更好地合理分配前后排桩受力，通过前后排桩的位移相对协作进行分配土压力，当土质偏软，形不成土拱效应力，大部分土压力作用于前排桩，此时发挥拉杆作用；当后排桩荷载偏大，可以通过钢性压杆将荷载传递至前排桩。
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公开(公告)号：CN110630028A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910849747.7
申请日：2019-09-09
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京瑞迪建设科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高压弹性管内充填固化材料环向预应力加固的装置，包括：反力环和弹性管；反力环布置在需施加预应力结构的内侧或外侧，弹性管布置与反力环与需施加预应力结构之间，弹性管具有进浆口和出浆（气）口，弹性管内能够灌注固结浆料并使弹性管膨胀；弹性管压紧反力环与需施加预应力结构；弹性管内灌注固结浆料并固结后，反力环提供反力，并通过弹性管及其内部的已固结的固结浆料传递至需施加预应力结构。本发明能够对原有结构不产生损伤，可以工厂化制作产品，应对结构物不平整等不利因素，有效的恢复或提高柱、环（管）构件的承载能力，提高工程质量，取消加工及埋设锚具施工量，减少施工时间，不受环境湿度等影响。
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公开(公告)号：CN118992257A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311592475.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京水科院瑞迪科技集团有限公司 , 广东粤海粤西供水有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于安全弯曲半径的大直径碳纤维板环的包装方法，在于：碳纤维板环套在第一定位管和第三定位管上，第二定位管位于碳纤维板环外并与第一定位管相对固定，第三定位管相对的围绕第一定位管和第二定位管移动，使得碳纤维板环缠绕在第一定位管和第二定位管上；第一定位管、第二定位管和第三定位管的半径均大于等于碳纤维板环的最小可弯曲半径。本发明提供的基于安全弯曲半径的大直径碳纤维板环的包装方法，能够确保碳纤维板环的所有弯曲部的半径均处于安全范围。改进了大直径碳纤维板环（管）的包装与运输形式，在小空间条件下运输大直径碳纤维板环（管），为PCCP等高压输水管管内环向预应力修补加固技术推广应用提供支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117392906A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311228684.6
申请日：2023-09-21
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京水科院瑞迪科技集团有限公司
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及一种模拟水下混凝土管道冰塞试验装置及其试验方法，属于水下管道封堵试验技术领域。该设计了混凝土层构成的试验管道，在试验管道内设置两个隔水体将试验管道隔成中间充满水的水成冰腔段和两侧的上游液腔段和下游液腔段；形成冰塞时，控制使水成冰腔段的两侧受到相等压力的同时直接插入水成冰段的冷媒管促使水成冰段的水逐渐变成冰塞；形成冰塞后，再控制使冰塞的两侧形成压力差，这样就完全模拟了水下压力形成冰塞以及形成冰塞后受到水头压力的情况，通过观察窗可以观察冰塞形成过程和形成后受单向压力的过程可以为实际水下管道形成冰塞提供有力的参考数据。
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公开(公告)号：CN116815783A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310798140.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 安徽省港航建设投资集团有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种水下抗浮桩锚‑梁板结构系统，包含位于河两侧的钢管桩，钢管桩为双排，双排钢管桩通过连接板连接成整体，在钢管桩内浇筑有C20混凝土，形成河道堤防边坡防护，在两岸防护之间设有一对钢板桩，一对钢板桩围成的区域内依次设有一系列钢管桩，钢管桩通过横向劲性骨架和纵向劲性骨架连接，钢管桩内插入有锚杆和锚固件，劲性骨架内浇筑混凝土，吸泥设备或开挖清理淤泥土体砂等，在钢板桩之间浇筑混凝土。本发明的桩锚‑梁板结构体系形成了有限空间水下深基坑，解决了水下大放坡大开挖大换填不足，抗浮不足问题，节约了工程量，保障了工程安全、质量。
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公开(公告)号：CN106948347B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201710214302.2
申请日：2017-04-01
Applicant: 南京瑞迪建设科技有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明涉及一种拔桩方法及拔桩系统，属于水利、公路、铁路、市政、桥梁等工程中桩的撤去或提升技术领域。该拔桩方法包括以下步骤：1）经前处理先使待拔桩的顶部曝露，同时备设多根高强度锚索材料以及起吊设备；2）在待拔桩的顶部钻制向其底部延伸的锚孔；3）将所述锚索材料的一端下放至所述锚孔内，其另一端露出待拔桩顶部；4）向所述锚孔灌注浆体，待所述浆体固化并达到设定强度后，将所述高强度锚索材料固定于所述待拔桩内形成锚杆；5)通过起吊设备提升所述锚索材料的另一端以拔起所述待拔桩。该拔桩方法及拔桩系统可以将大桩体快速安全拔出，整体非常可靠稳固、安全性大大提高的同时节省大量成本，且提高效率。
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公开(公告)号：CN222435299U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202421211314.1
申请日：2024-05-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 安徽省港航建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双排桩前后排地下拉‑压连接装置，包含前排桩和后排桩，所述前排桩为混凝土桩，所述后排桩的下端为混凝土桩，上端为钢筒，钢筒套在下端的混凝土桩上，钢筒与前排桩通过拉压装置连接，所述钢筒的顶部和前排桩的顶部通过连接板连接。本发明的一种双排桩前后排地下拉‑压连接装置，更好地适应土体性质，更好地合理分配前后排桩受力，通过前后排桩的位移相对协作进行分配土压力，当土质偏软，形不成土拱效应力，大部分土压力作用于前排桩，此时发挥拉杆作用；当后排桩荷载偏大，可以通过钢性压杆将荷载传递至前排桩。
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公开(公告)号：CN212027206U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201921521861.9
申请日：2019-09-09
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京瑞迪建设科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高压弹性管内充填固化材料环向预应力加固的装置，包括：反力环和弹性管；反力环布置在需施加预应力结构的内侧或外侧，弹性管布置与反力环与需施加预应力结构之间，弹性管具有进浆口和出浆（气）口，弹性管内能够灌注固结浆料并使弹性管膨胀；弹性管压紧反力环与需施加预应力结构；弹性管内灌注固结浆料并固结后，反力环提供反力，并通过弹性管及其内部的已固结的固结浆料传递至需施加预应力结构。本实用新型能够对原有结构不产生损伤，可以工厂化制作产品，应对结构物不平整等不利因素，有效的恢复或提高柱、环（管）构件的承载能力，提高工程质量，取消加工及埋设锚具施工量，减少施工时间，不受环境湿度等影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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