基于AI的钢结构提升吊点智能布置方法

    公开(公告)号:CN119783544A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202510251776.9

    申请日:2025-03-05

    Abstract: 本发明涉及一种基于AI的钢结构提升吊点智能布置方法,所属钢结构建筑施工技术领域,包括如下操作步骤:第一步:建立多数据源钢结构提升吊点AI模型。第二步:进行AI的钢结构吊点智能设计。第三步:采用AI的钢结构吊点设计施工一体化智能布置。第四步:判断最大提升变形、最大应力比、与第i+1被提升钢结构对接处的实际变形和应力与AI模型理论值偏差进行局部精度控制;检测前i+1个被提升钢结构吊装后整体实际最大变形和应力进行整体精度控制。采用AI模型、数值模拟和智能算法结合,提高了钢结构提升安装的对接精度。解决了对接精度和现场施工因素考虑不足的问题。提高了钢结构提升吊点布置的安全性,同时实现了钢结构吊点布置的实时反馈调整。

    柱顶支座与钢柱连接焊缝受剪施工方法

    公开(公告)号:CN116837973A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310711121.6

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本发明涉及一种柱顶支座与钢柱连接焊缝受剪施工方法,所属钢结构技术领域,柱顶支座与钢柱连接结构包括钢屋盖结构架,所述的钢屋盖结构架下方设有框架柱,所述的框架柱与钢屋盖结构架间设有支承钢柱,所述的支承钢柱与框架柱间设有与框架柱呈一体化浇筑的埋件,所述的支承钢柱与钢屋盖结构架件设有支座杆架,所述的支座杆架与支承钢柱间、埋件与支承钢柱间均设有抗震支座。具有措施简单,易操作和安全可靠的特点通过结构支承柱周边临时支撑系统卸载,对钢柱进行自适应受压,确保钢柱底部支座与埋件之间顶紧压实,随后进行支座与埋件之间的连接焊缝施焊,保证焊缝受剪力不受压力。

    一种带转动的可伸缩节点及其操作方法

    公开(公告)号:CN104110071B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410185543.5

    申请日:2014-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种可伸缩节点,尤其涉及一种带转动的可伸缩节点及其操作方法,应用于钢结构中。包括固定基座和操作基座,所述的固定基座的上部设有设有与固定基座相紧固的操作基座,所述的操作基座中设有操作孔,所述的操作孔中设有滑动轴,所述的操作孔的内壁设有轴承外圈,所述的轴承外圈与滑动轴间设有轴承内圈,所述的轴承内圈的内壁设有内凹状的内嵌基槽,所述的内嵌基槽中设有与滑动轴相贴合的超高分子聚乙烯板。按以下步骤进行:节点组装→节点定位→节点操作。一种带转动的可伸缩节点及其操作方法结构紧凑,满足需要转动和平动的需求,施工成本低,提高操作效率。

    一种带转动的可伸缩节点及其操作方法

    公开(公告)号:CN104110071A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410185543.5

    申请日:2014-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种可伸缩节点,尤其涉及一种带转动的可伸缩节点及其操作方法,应用于钢结构中。包括固定基座和操作基座,所述的固定基座的上部设有设有与固定基座相紧固的操作基座,所述的操作基座中设有操作孔,所述的操作孔中设有滑动轴,所述的操作孔的内壁设有轴承外圈,所述的轴承外圈与滑动轴间设有轴承内圈,所述的轴承内圈的内壁设有内凹状的内嵌基槽,所述的内嵌基槽中设有与滑动轴相贴合的超高分子聚乙烯板。按以下步骤进行:节点组装→节点定位→节点操作。一种带转动的可伸缩节点及其操作方法结构紧凑,满足需要转动和平动的需求,施工成本低,提高操作效率。

    叠层大跨度网格结构的施工方法
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117627159A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311600360.0

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种叠层大跨度网格结构的施工方法,所属钢结构技术领域,包括如下操作步骤:第一步:屋盖施工进行分区分块处理。第二步:上层屋盖提升分区中的S1区和S3区,采用分段拼装。第三步:将S1区和S3区整体提升。第四步:拆除液压提升系统及临时措施,安装后装杆件。第五步:将S2区进行拼装成整体并提升及安装封边杆件及后装杆件。第六步:Z2区和Z1区拼装成整体并提升及安装封边杆件及后装杆件。第七步:X3B区、X4B区拼装成整体并提升及安装封边杆件及后装杆件。第八步:下层屋盖提升分区除X3B区、X4B区采用提升工艺外,其余区块均采用吊装工艺,完成整个叠层大跨度网格结构的安装。具有结构紧凑、效率高、成本低和运行稳定性好。

    一种复合预应力桁架系统及安装方法

    公开(公告)号:CN117090306A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311087346.5

    申请日:2023-08-28

    Abstract: 一种复合预应力桁架系统及安装方法,包括成排设置的若干支撑部和设置于相邻支撑部上的桁架组,相邻所述桁架组之间设有用于加固桁架组的屋面联系结构;所述桁架组为梭形结构,桁架组上设有若干用于加固桁架组的支撑组件,若干支撑组件上均穿接有沿桁架组长度方向设置的拉索,支撑部上安装有用于张拉拉索的固定件;与现有技术相比,通过拉索与支撑组件的配合实现对桁架组的支撑作用,同时通过拉索与支撑组件对桁架组的支撑,提高了桁架组的结构强度,确保桁架组的稳定性更好。

    用钢扁担装置吊装分块网架的施工工法

    公开(公告)号:CN112811298A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110160140.5

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本发明涉及一种用钢扁担装置吊装分块网架的施工工法,所属建筑结构工程技术领域,如下操作步骤:第一步:先将钢扁担连接组件进行下料并组拼焊接成型。第二步:接着采用H型钢梁预先加工短矩形钢、支撑边矩形钢、长矩形钢。第三步:将钢扁担连接组件、短矩形钢、支撑边矩形钢、长矩形钢运到施工现场进行组拼成钢扁担装置。第四步:屋盖网架划分若干个吊装单元,组拼完毕后,用钢丝绳连接吊机和吊装带孔位耳板,连接带孔位耳板与分块吊装的网架单元采用钢丝绳连接,吊机与网架单元之间采用钢扁担装置进行辅助吊装。具有结构简单、效率高、装配便捷和安全稳定性好的特点。减少场内二次转运,节省了人力物力。

    柱顶支座与钢柱连接焊缝受剪施工方法

    公开(公告)号:CN116837973B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202310711121.6

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本发明涉及一种柱顶支座与钢柱连接焊缝受剪施工方法,所属钢结构技术领域,柱顶支座与钢柱连接结构包括钢屋盖结构架,所述的钢屋盖结构架下方设有框架柱,所述的框架柱与钢屋盖结构架间设有支承钢柱,所述的支承钢柱与框架柱间设有与框架柱呈一体化浇筑的埋件,所述的支承钢柱与钢屋盖结构架件设有支座杆架,所述的支座杆架与支承钢柱间、埋件与支承钢柱间均设有抗震支座。具有措施简单,易操作和安全可靠的特点通过结构支承柱周边临时支撑系统卸载,对钢柱进行自适应受压,确保钢柱底部支座与埋件之间顶紧压实,随后进行支座与埋件之间的连接焊缝施焊,保证焊缝受剪力不受压力。

    吊车上楼面路径生成方法
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117875530A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410015665.3

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本发明涉及一种吊车上楼面路径生成方法,所属工程施工技术领域,包括如下操作步骤:第一步:建立吊车、路基箱和荷载规范数据库。第二步:包络值法计算吊车上楼面模型。第三步:调用根据规范建立的变形、应力、裂缝宽度和承载能力限值数据库,判断包络值是否超出限值。第四步:确认图纸中吊车行走的起点和终点,明确障碍物和其他基于安全因素、经济因素需规避或经过的点。第五步:人工势场法算法选取吊车最优行走路线。第六步:根据人工势场法算法,判断是否存在吊车能够行走的路径。第七步:存在行走的路径时,成功选择吊车最优行走路线。具有省时省力、承载能力强和安全稳定性好的特点。提高施工效率,保证安全性和经济性。

Patent Agency Ranking