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公开(公告)号：CN105305499B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510881185.6
申请日：2015-12-03
Applicant: 浙江大学
IPC: H02J3/38 , H02J13/00 , H02P21/12 , H02P101/15
CPC classification number: Y02E10/763
Abstract: 本发明公开了一种适用于小功率风电变流器的参数可调的实时监控方法。通过对风电变流器采取的三个控制策略，可以得到其系统关键参数，利用上位机对系统关键参数进行调节，可以实现小功率风电变流器适配多种不同型号的永磁同步发电机。本发明实现了上位机对控制微机模块的控制，在调试及下达命令时无需对变流器进行拆机操作，方便用户操作，同时也实现了对风力发电机和风电变流器运行状态的实时监测，便于及时发现、排除故障。本发明基于MODBUS RTU协议并对其进行了改进，使得报文的起始和结束非常方便判断，便于控制微机模块进行中断处理并与工控机、PLC等设备连接，而协议本身的特点也非常便于多台民用小功率风电设备组网时进行监控。
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公开(公告)号：CN106253322A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610813518.6
申请日：2016-09-11
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02E10/763 , Y02E40/60 , Y02E60/60 , H02J3/36 , H02J3/386
Abstract: 本发明公开了一种用于风力发电机的高温超导直流母线的变流器。包括整流器、逆变器和超导电缆，整流器的交流端与风力发电机的输出端连接，整流器的直流端与逆变器的直流端通过超导电缆相连，以超导电缆作为直流母线实现能量传输，逆变器的交流端与变压器连接，经变压器输出电能；变流器采用多整流器架构或者多逆变器架构或者上述两者的结合。本发明采用高温超导电缆作为直流母线，实现了低损耗长距离的能量传输，适用于大型风力发电机组。
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公开(公告)号：CN105887710A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610237948.8
申请日：2016-04-15
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: H02J7/32
Abstract: 本发明涉及一种发电式减速带，所述的减速带包括基底、与基底铰接的具有凹槽的槽体板以及具有凸起的顶体；所述的顶体的凸起嵌入到槽体板的凹槽中与缓冲装置连接；所述的顶体与连接件上端铰接；所述的连接件下端与曲轴的曲轴销相铰接，所述的曲轴的一端连接于曲轴固定板，另一端通过变速箱与电机相连，所述的连接件带动曲轴旋转运动。该发电式减速带收集机动车行驶过减速带时的能量损耗，将能量回收利用，可以节约能源。
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公开(公告)号：CN104201859B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410432673.4
申请日：2014-08-28
Applicant: 浙江大学
IPC: H02K41/03
Abstract: 本发明公开了一种不对称双边型混合励磁直线同步电动机，包括长定子和短动子；短动子包括设于移动平台上且分别位于长定子两侧的电枢和磁极，电枢的齿部以及磁极的凸极均朝向长定子且与长定子保有一定的气隙，且磁极极数与电枢齿数相同或为2倍；电枢包括电枢铁芯以及套设于电枢齿上的电枢绕组，磁极包括磁极铁芯以及套设于凸极上的励磁绕组；长定子由多个调磁铁块呈直线排列组成；电枢齿数与调磁铁块的个数相差1～2个。本发明电机把电枢与磁极分别作为短动子的一侧，既实现了磁通切换式结构的优点，也有效避免了磁极散热困难，磁路与电路相互竞争的缺点；不仅大大减小了磁极(电枢)的长度，提高了磁场调节能力，还降低了系统成本。
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公开(公告)号：CN105305776A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510832554.2
申请日：2015-11-26
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮列车用混合型制动励磁结构。将由电磁体和永磁体组成的磁极在铁轨方向前后排列并安装在位于铁轨正上方的列车车底：磁极包括铁芯、电枢线圈和永磁体，铁芯在铁轨方向间隔排列布置，每个铁芯水平外周围缠绕通有励磁电流的电枢线圈，铁芯顶端安装有永磁体，从而形成磁极；各个永磁铁上端安装有沿铁轨方向的磁轭，各个铁芯下端安装有磨耗板。本发明能够通过励磁线圈励磁电流大小的调节，实现磁悬浮列车动态制动过程，通过反向励磁，实现制动系统的简易复位；利用永磁体的磁力来增强涡流制动控制和摩擦制动效果，减小系统的发热，实现系统的节能效果和热管理，并具有故障导向安全的制动工作模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104242596A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410458966.X
申请日：2014-09-11
Applicant: 浙江大学
IPC: H02K41/03
Abstract: 本发明公开了一种不对称双边型永磁直线同步电机，包括长定子和短动子；短动子包括设于移动平台上且分别位于长定子两侧的电枢和磁极，磁极为凸极式结构或隐极式结构，电枢包括电枢铁芯以及套设于电枢齿上的电枢绕组；磁极由磁极铁芯和永磁体组成，长定子由多个调磁铁块呈直线排列组成；所述的电枢齿数与调磁铁块的个数相差1～2个。本发明电机把电枢与磁极分别作为短动子的一侧，既实现了磁通切换式结构的优点，也有效避免了磁极散热困难，磁路与电路相互竞争的缺点；不仅大大减小了永磁体的用量，提高了磁场调节能力，还降低了系统成本。
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公开(公告)号：CN101858325B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010179573.7
申请日：2010-05-21
Applicant: 浙江大学 , 浙江井田机电股份有限公司
IPC: F04B35/04
Abstract: 本发明公开了一种动磁式直驱压缩机，包括压缩腔体、位于压缩腔体内的活塞和活塞轴，驱动所述的活塞和活塞轴在压缩腔体内进行往复运动的电机包括相互配合的动子部件和定子部件，其采用横向磁路结构，使磁路与电机运动方向呈垂直关系，从而电机的内外定子均可采用普通旋转电机内外定子结构，沿轴向叠装。本发明的动磁式直驱压缩机加工方便，效率较高，结构较为紧凑且具有磁阻力小，输出力曲线平滑等优点，较适用于制冷领域特别是冰箱用制冷压缩机。
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公开(公告)号：CN102545434A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210019622.X
申请日：2012-01-22
Applicant: 浙江大学
Abstract: 径向式永磁同步电机转子结构，包括转轴，转子铁心，永磁体，转子极靴和左端板和右端板；两个端板之间设有多个转子隔板，转子极靴之间相互独立，转子极靴与转子隔板间隔分布，转子隔板将转子沿轴向分隔为多个转子单元，每个转子单元中转子极靴的两个端面分别与相邻的转子隔板的端面贴紧，每个转子单元中一个转子极靴对应于一个永磁体；转子隔板呈圆环形，转子铁心和永磁体穿过转子隔板中的圆形通孔，转子铁心的外侧面均匀分布有多个支撑翼板，支撑翼板与转子隔板间隙配合；左端板、转子极靴、转子隔板和右端板贯穿有拉紧螺栓，拉紧螺栓在轴向锁紧左右端板和左右端板之间的转子极靴与转子隔板。本发明具有机械强度高，适用于高速旋转电机的优点。
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公开(公告)号：CN102051990A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010548001.1
申请日：2010-11-18
Applicant: 浙江大学
IPC: E04H6/22
Abstract: 一种立体车库用的双边感应型直驱式快速平移机构，在升降台上设有一个由双边感应型直线电机驱动的直驱式快速平移机构，该快速平移机构由导轨、支架、双边感应型直线电机、电磁铁组成，其中导轨固定在升降台上，支架布置在导轨上，双边感应型直线电机的初级和次级平行排列，双边感应型直线电机初级固定在支架底部，次级固定在升降台上。同现有技术比较，本发明具有如下突出的优点：1)立体车库采用双边感应型直驱式快速平移机构，单次存车或取车的时间大为缩短，从一分钟以上缩短到30秒钟以内；2)快速平移机构动作灵活，结构简单，维护方便，控制简便，成本低；3)与传统的立体车库相比，车库的作业效率高，降低了运行成本。
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公开(公告)号：CN101858325A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010179573.7
申请日：2010-05-21
Applicant: 浙江大学 , 浙江井田机电股份有限公司
IPC: F04B35/04
Abstract: 本发明公开了一种动磁式直驱压缩机，包括压缩腔体、位于压缩腔体内的活塞和活塞轴，驱动所述的活塞和活塞轴在压缩腔体内进行往复运动的电机包括相互配合的动子部件和定子部件，其采用横向磁路结构，使磁路与电机运动方向呈垂直关系，从而电机的内外定子均可采用普通旋转电机内外定子结构，沿轴向叠装。本发明的动磁式直驱压缩机加工方便，效率较高，结构较为紧凑且具有磁阻力小，输出力曲线平滑等优点，较适用于制冷领域特别是冰箱用制冷压缩机。
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