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公开(公告)号：CN102735533B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210226869.9
申请日：2012-07-03
Applicant: 淮南矿业(集团)有限责任公司 , 山东大学
IPC: G01N3/02
Abstract: 本发明公开了一种液压链轮式模型底板平移拖车系统，包括拖车底板、底板平移油缸、主动齿轮、从动齿轮、底板轴、主动链条、从动链条、两个双作用链条油缸和平移滚轮；底板平移油缸和双作用链条油缸分别与液压自动控制系统连接；本发明底板采用模块化设计，可用于不同尺寸模型的试验，整个液压链轮式模型底板平移拖车系统实现液压自动化控制，试验方便，操作简单，链条传动功率大、效率高，可以保证模型平稳顺畅的移入移出模型试验装置。
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公开(公告)号：CN102735802A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210227229.X
申请日：2012-07-03
Applicant: 淮南矿业(集团)有限责任公司 , 山东大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于模型试验的煤体瓦斯气体面式充填装置，包括充气面板，充气面板一端与充气管道相连，充气管道上设有充气开关，充气面板包括面板，面板上设有纵横交叉连通的导气槽，导气槽通过面板端部的充气通道与充气管道连通；面板上面依次设有下层筛板、钢丝网和上层筛板，下层筛板、钢丝网、上层筛板和面板的边缘连接处通过橡胶密封条密封，层筛板边缘设置固定压条，通过螺栓将下层筛板、钢丝网、上层筛板固定在面板上。本发明可对试验煤层大面积均匀、快速瓦斯充填；具有良好的气体通透性和边界约束性，能够过滤细小的煤粉，不破坏模型，不侧边漏气；流量、压力可调和安全性高；结构简单，性能优，价格低，方便维修和更换。
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公开(公告)号：CN119145912A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411115280.0
申请日：2024-08-14
Applicant: 淮南矿业(集团)有限责任公司 , 平安煤炭开采工程技术研究院有限责任公司
IPC: E21F17/08
Abstract: 本发明公开了一种乳化液回收方法，具体包括如下步骤：步骤1：从乳化泵出液口处安装分支管路，分支管路连通主进液管路与回液泵箱，分支管路中并联安装卸压装置和泵液装置，在工作面支架进液口处通过三通和第一截止阀连接主进液管路和主回液管路；步骤2：停止乳化泵运行，打开分支管路上的卸压装置，将进液管路中的压力卸载；步骤3：关闭分支管路上的卸压装置，打开支架进液口处第一截止阀，连通进液管路和回液管路，运行分支管路中的泵液装置，将主进液管路和主回液管路中的乳化液回抽至回液泵箱中。本发明的优点在于，实现主进液管路内无液无压或少液无压，减少乳化液的浪费，并且能够有效改善现场作业环境，节约人力资源。
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公开(公告)号：CN118289440A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410311025.7
申请日：2024-03-19
Applicant: 淮南矿业(集团)有限责任公司 , 平安开诚智能安全装备有限责任公司
Inventor： 聂云辉 , 余国锋 , 郑晓亮 , 任波 , 蔡志良 , 韩云春 , 段昌瑞 , 罗勇 , 童政 , 肖殿才 , 李琰庆 , 丁云 , 黄刚 , 康志鹏 , 任帅 , 徐一帆 , 赵靖
Abstract: 本发明提供了一种煤矿井下综采工作面设备集中管控方法及系统，涉及远程控制技术领域，获取采煤机的采煤量、采煤机与转载机的第一距离、转载机与破碎机的第二距离以及破碎机与输送机的第三距离，根据所述采煤量、所述第一距离、所述第二距离以及所述第三距离控制转载机、破碎机、输送机的启停；本发明实现煤矿综采工作面多个设备的协同控制，进而实现综采工作面生产过程自动化协同，减轻劳动强度、提高生产效率。
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公开(公告)号：CN116575959A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310614949.X
申请日：2023-05-24
Applicant: 淮南矿业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种厚煤层软底沿空巷道的支护方法，根据现场实测和理论分析，确定补强支护强度，并结合顶板岩层分布特征，确定注浆锚索、切顶长锚索和短锚索的长度、直径、间排距和锚固力；确定需要留巷的巷道，在原支护方式下，对顶板打设注浆锚索、锚索托梁和切顶长锚索；在煤壁侧，在原支护方式下，打设短锚索；在底板上挖掘卸压槽，以及在卸压槽内浇筑形成底座；在底座上浇筑充填体墙，充填体墙内预置锚栓，在充填体墙中裸露的锚栓上安装水平和垂直方向的钢带；通过锚索托盘、锚杆托盘和螺母固定对钢带和锚栓固定；在螺母上并紧贴锚索托盘和锚杆托盘上缠绕连接线，将所有的锚索托盘和锚杆托盘连接一体。通过本发明能够有效控制沿空巷道变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113217047B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110513624.3
申请日：2021-05-11
Applicant: 淮南矿业(集团)有限责任公司 , 平安煤炭开采工程技术研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种让压高强砼骨架巷旁支护体，包括组合定位抗压结构、钢管砼骨架结构和让压限位装置；本发明的矿用钢管内灌注混凝土，混凝土内增设金属骨架，形成“钢管‑钢筋骨架‑混凝土”整体承载的钢管砼骨架结构，提高其承载力的同时增强其抗侧压能力；利用让压限位装置的让压阻尼片，可实现柔性让压承载，同时限位支撑控制顶板沉降，与钢管砼骨架结构形成“柔‑强”组合支护，实现前期变形能力强和后期支护阻力高的作用；组合定位抗压结构增加钢管砼骨架结构的底板接触面积，限制钢管砼骨架结构滑移，改善了钢管砼骨架结构的受力状态，解决了传统巷旁支护体存在支护阻力、可缩性等力学性能与沿空留巷围岩变形不相适应的问题。
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公开(公告)号：CN112879053A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110060606.4
申请日：2021-01-18
Applicant: 安徽理工大学 , 平安煤炭开采工程技术研究院有限责任公司 , 淮南矿业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种软岩巷道底角锚杆孔施工技术，涉及矿井领域；该方法包括以下步骤：(a)沿巷道底角锚杆实施部位钻取底角注浆孔；(b)用一定配比的注浆浆液对上述底角注浆孔进行注浆；(c)注浆24小时后再施工底角锚杆孔，钻进深度即可达到锚杆长度，从而顺利完成底角锚杆的安装工作。本发明可克服钻进深度过深时孔壁压力造成的钻机停止工作问题，保证软岩巷道底角锚杆钻孔的顺利钻进，实现底角锚杆的顺利安装，从而有效抑制巷道底臌和两帮内移变形的发生。
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公开(公告)号：CN111773802A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010783922.X
申请日：2020-08-06
Applicant: 淮南矿业(集团)有限责任公司 , 安徽理工大学 , 平安煤炭开采工程技术研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高压水抗压过滤方法，使用抗压过滤装置，抗压过滤装置包括过滤装置主体，以及从内到外依次设置在过滤装置主体内部的精细过滤组件和高压保护套管；本发明增设I级过滤筛管，I级过滤筛管实现大颗粒杂质I级过滤，增设圆柱体骨架层，实现小颗粒杂质II级精细过滤，同时圆柱体骨架层对精细滤网起到支撑保护的作用，增强了精细滤网的抗冲击性，增加了流体过滤的稳定性和高效性；增加了高压保护套管，使得精细滤网不会因高压流体作用而变形损坏，同时降低高压流体的冲击力，增加了流体过滤的稳定性；同时增加了多个出水口，实现过滤装置一进多出的功能，从而实现了管道内高压流体高效稳定过滤。
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公开(公告)号：CN111746562A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010748405.9
申请日：2020-07-30
Applicant: 平安煤炭开采工程技术研究院有限责任公司 , 淮南矿业(集团)有限责任公司 , 东北大学 , 玖云大数据(武汉)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种煤矿非均速压力调控猴车运行系统几运行方法，包括匀速轨道、第一过渡轨道、第二过渡轨道、控制机构；匀速轨道两端的站点处，分别衔接有第一过渡轨道、第二过渡轨道，第一过渡轨道、第二过渡高于匀速轨道，且第一过渡轨道、第二过渡轨道与匀速轨道平行间隔设置；第一过渡轨道、第二过渡轨道与匀速轨道的横向排布宽度小于猴车抱索器的宽度。通过第一过渡轨道和第二过渡轨道高于匀速轨道，实现猴车在站点时，抱索器挂在过渡轨道上时不会对匀速轨道造成压力，且便于顺利过渡到匀速轨道上，从而实现不同压力传感器采集到不同阶段的压力信息，为有效的控制猴车站点的轨道运行速度提供基础。
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公开(公告)号：CN111188642A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911357631.8
申请日：2019-12-25
Applicant: 平安煤炭开采工程技术研究院有限责任公司 , 淮南矿业(集团)有限责任公司 , 平安煤矿瓦斯治理国家工程研究中心有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供一种锚杆，包括：杆体、锚固剂包、活塞以及连接件，杆体的内部具有沿杆体中心线方向贯穿杆体的通道，连接件设置在杆体的一端，连接件上具有伸入到通道内的刺破部，连接件上设置有与通道连通的中心通孔；锚固剂包设置在通道内，活塞与锚固剂包连接，活塞用于驱动锚固剂包向刺破部移动，以使刺破部刺破锚固剂包。安装锚杆以支撑巷道时，加压设备驱动锚固剂包运动，当锚固剂包与连接件接触时，刺破部刺破锚固剂包，从锚固剂包流出的锚固剂进入钻孔内，以粘结锚杆与岩层，从而避免加压设备加压不足时，锚固剂包无法被挤破，导致锚固剂无法流出进而无法粘结锚杆与岩层。
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