浮动式汽车制动盘
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116771826A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310907085.0

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本申请涉及浮动式汽车制动盘,该制动盘组装后,摩擦环的附接部与盘帽的第一连接部通过周向交错均布的空心销、实心销相连,同时,空心销内设置紧固件,紧固件两端分别穿过压板的连接孔和第二连接部的轴向通孔锁紧,锁紧后,附接部与压板或第二连接部之间留有间隙,使得摩擦环的六自由度仅保留垂直于摩擦面方向的自由度,从而允许摩擦环相对于盘帽在垂直于摩擦面方向上轻微摆动,进而在卡钳施加力时自动对中,以补偿铝陶制动盘由于膨胀或热变形可能引起的位置偏移,降低干涉风险,提高制动效果和行车安全性。

    轻量化汽车制动盘及其制备方法

    公开(公告)号:CN118786294B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202280088931.4

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本申请涉及轻量化汽车制动盘及其制备方法。该轻量化汽车制动盘盘帽选用具有良好可加工性的第一铝基材料制成,盘体选用具有良好耐磨性和耐热性的第二铝基材料制成,通过控制第一铝基材料中铝合金基体的合金元素含量≤第二铝基材料中铝合金基体的合金元素含量,以使上述两种材料在采用粉末冶金方法制备过程中的烧结收缩率相匹配,制备过程中不发生开裂等缺陷,同时上述两种材料在汽车制动盘服役工况下的热膨胀系数也相匹配,从而使得盘帽和盘体仅在周向方向上冶金连接,即可获得较高的界面结合强度,同时满足传统汽车制动盘在摩擦制动过程中所需的摩擦磨损、耐疲劳等制动性能要求。

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