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公开(公告)号：CN117884580A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311704702.3
申请日：2023-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种连体缸盖砂芯组芯工艺，涉及砂芯铸造领域，针对目前连体缸盖砂芯上料后存在托盘与芯组间偏差而导致定位偏差的问题，利用托盘进行初始定位后，再对上盖芯组和底盘芯组进行重定位，依据重定位后的位置和姿态进行涂装和抓取，提高涂装精度和抓取精度，减少涂装过程对后续浇铸的影响以及夹具对芯组的干涉，提高组芯质量和效率。
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公开(公告)号：CN117718445A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311705203.6
申请日：2023-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种上盖芯组翻转定位夹具，涉及砂箱铸造设备领域，针对目前上盖芯组翻转精度差影响合箱精度和合箱效率的问题，采用开合夹具结合相对布置的第一夹板和第二夹板，两个夹板分别对应伺服电机驱动和旋转气缸驱动，伺服电机可以根据需求进行精细的调整和控制，旋转气缸的快速响应可以适应不同类型和尺寸的工件旋转需求，满足合箱精度和生产效率的需求。
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公开(公告)号：CN117696836A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311705686.X
申请日：2023-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种连体缸盖砂芯、缸体芯排气孔成型方法，涉及砂芯铸造技术领域，针对目前砂芯排气孔成型效率低、成孔质量差的问题，对连体缸盖砂芯和缸体芯进行夹持翻转，完成不同位置的排气孔成型，在钻孔后通过翻转能够排出散落砂，减少残留，在排气孔成型时能够调整钻孔位置，适配不同型号砂芯的排气孔开设位置需求，提高钻孔效率。
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公开(公告)号：CN117140375A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311128177.5
申请日：2023-09-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种铸件残留钢丸清除装置及铸件残留钢丸清除方法。铸件残留钢丸清除装置，包括控制器、机器人组件、视觉识别组件和清吹组件，机器人组件、清吹组件和视觉识别组件均与控制器电连接；视觉识别组件被配置为识别铸件的型号；控制器被配置为根据铸件的型号，确定铸件的型号对应的翻转模式和吹气模式；机器人组件被配置为抓取并将铸件移动至清吹组件处，并根据翻转模式翻转铸件；清吹组件被配置为根据吹气模式，向铸件吹气。本发明提供的铸件残留钢丸清除装置，提高了铸件中钢丸的清除效果及清除效率。
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公开(公告)号：CN115566776A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211401480.3
申请日：2022-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池组充电的电路、动力电池组充电的方法以及装置。该发明包括：动力电池组，包括多个串联的单体电池，动力电池组的正极与充电设备的正极连接，动力电池组的负极与充电设备的负极连接；执行机构，包括多个导流装置，多个导流装置通过与动力电池组两端连接的两条动力线来控制多个单体电池的充电状态，执行机构通过两条动力线分别与动力电池组的正负极分别连接；开关单元组，包括第一开关单元以及第二开关单元，通过本发明，解决了相关技术中确定动力电池组充电完成的条件单一，使电池因为压差累计导致电池容量衰减严重影响电池的使用寿命的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119387507A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411666224.6
申请日：2024-11-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种砂芯生产线，包括：装料系统，包括第一转运结构和支撑结构，所述第一转运结构用于将砂芯转运至所述支撑结构上；运输装置，包括运输结构、承载结构和第三转运结构，所述承载结构上设置有多个安装部，所述安装部与所述砂芯相适配，所述第三转运结构可翻转地设置，所述第三转运结构用于对所述砂芯进行翻转并将翻转后的所述砂芯转运至所述承载结构上，所述运输结构可活动地设置以对所述承载结构进行搬运；下芯系统，包括第二转运结构，所述第二转运结构可活动地设置，所述第二转运结构用于取走所述承载结构上的砂芯。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中人工搬运砂芯效率度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118375536B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410838880.3
申请日：2024-06-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M26/49
Abstract: 本发明提供一种开关阀虚接故障诊断方法、装置、设备以及汽车，属于发动机领域，方案在获取到开关阀位置传感器采集到的第一位置信号时，如果检测到所述第一位置信号超出标准阈值范围时，初步判断所述开关阀位置传感器出现故障，此时，获取开关阀位置信号模型计算得到的第二位置信号，当所述第一位置信号和所述第二位置信号之间的差值大于预设值时，表明所述开关阀位置传感器确实存在故障，此时，将所述第二位置信号作为开关阀的实际位置信号，以保证系统正常运行，从而解决因开关阀位置信号错报而导致的发动机排放、烟度等异常变大的问题。
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公开(公告)号：CN118375522A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410838869.7
申请日：2024-06-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种EGR废气流量计算方法及相关装置，应用于EGR系统，在预设稳态工况下，确定EGR阀在各个开度下的第一压力差和第二压力差，第一压力差为EGR冷却器在无堵塞工况下的压力差，第二压力差为EGR冷却器在全堵塞工况下的压力差；基于第一压力差和第二压力差分别计算每个开度在预设稳态工况下针对EGR冷却器的堵塞系数；在预设稳态工况下，基于各个堵塞系数确定EGR冷却器的总堵塞系数；针对总堵塞系数确定目标流动函数，基于总堵塞系数和目标流动函数计算EGR系统的废气流量。总堵塞系数和目标流动函数考虑了EGR冷却器堵塞对废气流量计算结果的影响，提高了废气流量的计算精度，进一步实现了对发动机排放的控制。
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公开(公告)号：CN117718436A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311493876.X
申请日：2023-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴(潍坊)材料成型制造中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大型龙门式缸体铸件浇注过程排气系统及其设计方法，该排气系统形成在砂型上，其包括至少一组引流排气组合通道和至少一组补缩排气组合通道，每组所述引流排气组合通道和每组所述补缩排气组合通道均包含排气针通道，并且每组所述引流排气组合通道中设有至少一个所述排气针通道；每个所述排气针通道的一端均连通外部。该排气系统通过在砂型上形成引流排气组合通道实现了气体的引流及排出，通过在砂型上形成补缩排气组合通道实现了铁水补缩的功能，兼具排气作用；同时，该排气系统方便后期清理，且不易损伤铸件本体。
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公开(公告)号：CN116696582B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310986929.5
申请日：2023-08-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/40
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及发动机喷油参数的标定方法及标定装置，发动机采用包括第一次主喷和第二次主喷的双主喷喷射策略，标定方法包括：控制发动机按照初始双主喷喷射策略运行；采集发动机运行过程中的燃烧放热率数据和曲轴转角数据；根据燃烧放热率数据和曲轴转角数据标定第一次主喷和第二次主喷的喷射参数。根据燃烧放热率数据和曲轴转角数据标定第一次主喷和第二次主喷的喷射参数，包括：根据燃烧放热率数据和曲轴转角数据确定燃烧放热率在第一设定值时的第一曲轴转角，根据第一曲轴转角调整第一次主喷的压力和第二次主喷的开始时刻。发动机采用本发明的标定参数运行，在降低发动机运行噪音的同时保证发动机的燃烧效率及降低油耗。
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