公开(公告)号：CN101300728A

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200680041082.8

申请日：2006-08-28

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社三井高科技

Inventor： 渡边敦 ,  福丸健一郎 ,  春野健太郎 ,  竹内健登 ,  天野克己 ,  上田和敏 ,  福本崇

IPC: H02K15/03

CPC classification number: H02K15/03 ,  H02K1/276 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49012 ,  Y10T29/53143

Abstract: 一种制造转子的方法能够利用树脂将磁体可靠地固定到转子芯，并防止转子芯损坏，包括基于如下条件通过将熔化树脂(13)注入槽(12s)中来将永磁体(11)固定到转子芯(12)以完成注模的步骤：当转子芯(12)的端表面(12a)与永磁体(11)的端表面(11a)之间的尺寸是芯端表面－磁体间隔(δ)，并且槽(12s)的内表面与永磁体(11)的侧表面之间的尺寸的、在允许通过将熔化树脂从缸体(23)注入槽(12s)中的动作使树脂(13)完全填充在槽(12s)的内表面与永磁体(11)的侧表面之间的部分的情况下的最小值是最小槽－磁体间隔时，芯端表面－磁体间隔(δ)等于或大于最小槽－磁体间隔值。

公开(公告)号：CN108123559A

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201711183363.3

申请日：2017-11-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 真杉丰 ,  渡边敦 ,  神名玲秀

IPC: H02K1/16 ,  H02K3/34 ,  H02K3/38

Abstract: 本发明提供了一种定子(10)，该定子包括定子绝缘体支承件(40)，定子绝缘体支承件包括外环状部分(41)、内环状部分(45)、多个绝缘体支承件齿(50)以及多个绝缘体支承件槽(51)。定子绝缘体支承件(40)以使多个绝缘体支承件槽(51)的位置与多个槽(15)的位置对应的方式布置在定子芯(12)上。在外环状部分(41)上、在与绝缘体支承件齿(50)在周向方向上的位置相同的位置处设置有朝向轴向方向突出的第一突起(42)。在每个第一突起(42)中均形成有用于将清漆引导至槽(15)的、沿着周向方向延伸的第一清漆引导槽(42a)和用于限制分段线圈(30)在轴向方向上的运动的、与轴向方向垂直的第一线圈支承表面(42b)。

公开(公告)号：CN103503278A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201180069887.4

申请日：2011-04-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 北村学 ,  渡边敦

IPC: H02K3/28

CPC classification number: H02K3/12 ,  H02K1/16 ,  H02K1/185 ,  H02K3/14 ,  H02K15/066 ,  H02K15/085 ,  Y10T29/49009

Abstract: 本发明提供一种能够减少线圈末端的高度的定子，定子(100)具行同芯绕组线圈(C)和分割型的定子铁心(110)，该同芯绕组线圈(C)通过将扁平导体(D)卷绕而形成，该定子铁心(110)具备槽(SL)和齿(112)，同芯绕组线圈(C)具行形成为同芯绕组且在卷绕的相邻的扁平导体(D)之间具行能够供扁平导体(D)插入的间隙(S)的第一同芯绕组线圈(C1)和第一同芯绕组线圈(C2)，在槽(SL)中，第一同芯绕组线圈(C1)的槽内部导线(Cl1)与第一同芯绕组线圈(C2)的槽内部导线(Cl1)交替配置，在线圈末端处形成的路线变换部以避开在第二同芯绕组线圈(C2)十使用的扁平导体(D)的一根的粗细的方式形成。

公开(公告)号：CN102577035A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080043806.9

申请日：2010-10-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 渡边敦 ,  芳贺正宜 ,  桥本伸吾

IPC: H02K3/04

CPC classification number: H02K3/12 ,  H02K15/0478

Abstract: 本发明的目的在于提供一种通过将笼式线圈(14)插入到一体型的定子铁芯(H)形成的马达(M)，在所述笼式线圈(14)上形成有弯曲部，并且所述笼式线圈(14)多圈地卷绕波状绕组导线(A)。所述马达(M)包括定子(G)和转子(42)，所述定子(G)包括使用了平导体(D)的波状绕组线圈和定子铁芯(H)，所述转子(42)包括转子轴(41)，所述马达(M)采用如下构造：波状绕组线圈具有通过多圈地卷绕第一波状绕组导线装配体(RC)形成的笼式线圈(14)，所述第一波状绕组导线装配体(RC)通过依次错开地重叠通过以羊肠弯曲状进行连续形成的多个波状绕组导线(C)形成；笼式线圈(14)的一端的线圈末端部相对于定子铁芯(H)的槽内导线部(S)向转子(42)侧弯曲；一端的线圈末端部位于比所述定子铁芯(H)的内周面更靠近所述转子(42)的轴心侧的位置。

公开(公告)号：CN102449883A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN200980158927.5

申请日：2009-12-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 渡边敦 ,  安藤富士夫 ,  芳贺正宜 ,  北村学

IPC: H02K3/04

CPC classification number: H02K15/045 ,  H02K3/12 ,  H02K15/0081 ,  H02K2213/03

Abstract: 提供可实现小型化和高输出化的定子以及定子制造方法。一种定子(100)，包括分离式定子铁芯(SC)和凸部形成线圈(CO1)，分离式定子铁芯(SC)具有齿(43)以及形成在齿(43)之间的槽(SCS)，凸部形成线圈(CO1)用扁平导体(D)形成并被配置在槽(SCS)内，其中，凸部形成线圈(CO1)呈如下形状：在线圈末端(CE)部具有：第一斜边(HLR)、第二斜边(HRR)、第三斜边(HLF)以及第四斜边(HRF)；以及被形成为从第一斜边(HLR)、第二斜边(HRR)、第三斜边(HLF)以及第四斜边(HRF)向分离式定子铁芯(SC)的轴向上空突出的引线侧凸部(PR)或反引线侧凸部(PF)，引线侧凸部(PR)或反引线侧凸部(PF)具有当凸部形成线圈(CO1)被配置在分离式定子铁芯(SC)上时可避免与其他凸部形成线圈(CO1)之间的干涉的高度。

公开(公告)号：CN108123559B

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201711183363.3

申请日：2017-11-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 真杉丰 ,  渡边敦 ,  神名玲秀

IPC: H02K1/16 ,  H02K3/34 ,  H02K3/38

Abstract: 本发明提供了一种定子(10)，该定子包括定子绝缘体支承件(40)，定子绝缘体支承件包括外环状部分(41)、内环状部分(45)、多个绝缘体支承件齿(50)以及多个绝缘体支承件槽(51)。定子绝缘体支承件(40)以使多个绝缘体支承件槽(51)的位置与多个槽(15)的位置对应的方式布置在定子芯(12)上。在外环状部分(41)上、在与绝缘体支承件齿(50)在周向方向上的位置相同的位置处设置有朝向轴向方向突出的第一突起(42)。在每个第一突起(42)中均形成有用于将清漆引导至槽(15)的、沿着周向方向延伸的第一清漆引导槽(42a)和用于限制分段线圈(30)在轴向方向上的运动的、与轴向方向垂直的第一线圈支承表面(42b)。

公开(公告)号：CN105322683A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510378346.X

申请日：2015-07-01

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 金重庆一 ,  松本雅志 ,  宍户国芳 ,  渡边敦 ,  后藤一裕 ,  小池昭仁 ,  丸山哲矢

IPC: H02K3/50

CPC classification number: H02K3/50 ,  H02K3/12 ,  H02K3/28 ,  H02K3/48 ,  H02K11/25 ,  H02K15/0081 ,  H02K2203/06

Abstract: 本发明涉及一种用于旋转电机的定子，其包括定子芯(12)、多个相绕组(20)、中性线(50)和固定部(70)。所述多个相绕组(20)通过预定的卷绕方法在多个槽(14)之间交叉卷绕多次。每个相绕组(20)的一个引线端(42，44，46)为中性点连接部，且该一个引线端(42，44，46)从定子芯的轴向端部被引出。中性线(50)将不同相的相绕组(20)的中性点连接部(42，44，46)连接在一起。中性线(50)与相绕组(20)分开。固定部(70)将与中性线(50)连接的第一相绕组和与第一相绕组邻接的第二相绕组固定在一起。

公开(公告)号：CN105322682A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510368560.7

申请日：2015-06-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 金重庆一 ,  松本雅志 ,  宍户国芳 ,  渡边敦 ,  坂田祐治 ,  岩本裕嗣 ,  丸山哲矢

IPC: H02K3/50

CPC classification number: H02K3/38 ,  H02K3/28 ,  H02K3/50

Abstract: 本发明涉及一种用于旋转电机的定子，其包括定子芯(12)、多个相绕组(20)、中性线(50)和固定部件(70，71；90，91)。每个相绕组(20)的一个引线端(32，34，36)被供给以相电流。每个相绕组(20)的另一个引线端(42，44，46)为中性点连接部，且另一个引线端(42，44，46)从定子芯(12)的轴向端部被引出。中性线(50)将不同相的相绕组(20)的中性点连接部(42，44，46)连接在一起。中性线(50)与相绕组(20)分开。固定部件(70，71；90，91)经由中间部件(72；92)将中性线(50)固定在轭部(13)上，该中间部件(72；92)由树脂制成。

公开(公告)号：CN101379682A

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200780004710.X

申请日：2007-02-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社三井高科技

Inventor： 福丸健一郎 ,  天野克己 ,  福本崇 ,  上田和敏 ,  春野健太郎 ,  竹内健登 ,  渡边敦

IPC: H02K15/03 ,  H02K1/22 ,  H02K1/27

CPC classification number: H02K15/03 ,  H02K1/2766 ,  H02K15/12 ,  H02K15/165 ,  Y10T29/49009 ,  Y10T29/49012 ,  Y10T29/53143

Abstract: 本发明的目的在于提供一种转子制造方法，该方法能够通过控制磁体在转子芯中的设置位置来减小转子的不平衡量，并提高了在利用树脂将磁体固定到转子芯上的工作效率。转子芯(20)的下表面(20b)设置在下模具(30)中。磁体(22)设置在下模具(30)中。磁体(22)以在转子芯(20)的上表面(20a)和磁体(22)的上表面之间呈现预定间隔的方式容置在形成于转子芯(20)中的各个磁体容置孔(21)中。上模具(35)设置在转子芯(20)的上表面(20a)上。上模具(35)和下模具(30)对转子芯(20)施加压力，且熔化的树脂被从内径侧经由预定间隔从设置在上模具(35)中的相应圆筒(36)加压供应到多个磁体容置孔(21)内。由此，在将磁体(22)压向磁体容置孔(21)的外径侧的同时，由树脂(41)模制磁体(22)。

公开(公告)号：CN1701489A

公开(公告)日：2005-11-23

申请号：CN200480001011.6

申请日：2004-08-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 平子胜 ,  山田英治 ,  佐藤修治 ,  宍户国芳 ,  渡边敦 ,  小暮真二

IPC: H02K15/04 ,  G01R31/06

CPC classification number: H02K15/0037 ,  G01R31/346 ,  H02K3/38 ,  H02K3/50 ,  H02K15/085

Abstract: 本发明目的在于，通过在铁心内设置多相线圈和在各相线圈之间设置相间绝缘体的工序后导入相间绝缘试验，实现电动机伴随小型·高电压化的质量保证。电动机的制造方法包括：第一工序组，将多相线圈设置于铁心内，在各相线圈之间设置相间绝缘纸；和第二工序组，顺次进行将线圈端成形为规定大小的精成形工序；将各相线圈的一个端部个别铆接于端子上而作为动力线的动力线铆接工序；用于使用线捆束线圈端的束紧工序；用于检查各相线圈之间绝缘的相间绝缘试验工序；将各相线圈的另一端部一体铆接于端子上而作为中性线的中性线铆接工序；用于检查铁心和线圈之间绝缘的整体绝缘试验工序；和用于在各相线圈之间的间隙中填充填充物，固定各相线圈的线圈固定工序。