-
公开(公告)号：CN114261334A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110394763.9
申请日：2021-04-13
Inventor： 张琼镇
Abstract: 本公开涉及生成车辆的声音的装置与方法及计算机可读存储介质，装置包括：电动机，被配置为基于目标驱动电流生成旋转分量的扭矩和振动分量的扭矩；控制器，被配置为通过对用于生成旋转分量的扭矩的第一信号和用于生成振动分量的扭矩的第二信号进行合成而生成目标电流，并且基于目标电流确定用于驱动电动机的目标驱动电流；以及声音输出设备，由于振动分量的扭矩而生成目标声音。
-
公开(公告)号：CN113829992A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202011254485.9
申请日：2020-11-11
Inventor： 张琼镇
Abstract: 本发明涉及车辆及其控制方法。车辆基于从导航系统接收到的信息来选择各种声源并输出驾驶声音。数据库存储被分类为第一情绪和第二情绪的声源。控制器基于路线引导文本输出地标名称，并输出与地标名称相对应的第一情绪比率和第二情绪比率。控制器基于第一情绪比率从被分类为第一情绪的声源中选择第一声源，基于第二情绪比率从被分类为第二情绪的声源中选择第二声源，并基于第一情绪比率和第二情绪比率来确定第一播放周期和第二播放周期。控制器在第一播放周期期间输出基于第一声源产生的第一声音，在第二播放周期期间输出基于第二声源产生的第二声音。
-
公开(公告)号：CN112788458A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010434659.3
申请日：2020-05-21
Inventor： 张琼镇
IPC: H04R1/10 , G10K11/178
Abstract: 本发明提供了一种使用电动机的主动噪声消除装置，其可以包括：参考传感器，配置为检测车辆的噪声源；误差传感器，配置为检测与车辆内部噪声有关的信息；自适应控制电路，配置为基于来自参考传感器和误差传感器的检测信号来调节用于减小车辆内部噪声的滤波器值，并且通过应用调节后的滤波器值来生成用于驱动电动机的电流指令；电动机控制器，配置为控制电动机的驱动以遵循电流指令；以及辐射声音发生器，与电动机接合，并利用由电动机的驱动而产生的振动来产生用于抵消内部噪声的声音。
-
公开(公告)号：CN105374365B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201410784553.0
申请日：2014-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 张琼镇
IPC: G10L21/0208
Abstract: 本发明提供一种噪声控制系统和方法。该方法包括通过控制器接收与噪声对应的参考信号和与残余噪声对应的误差信号。基于参考信号产生用于消除噪声的控制信号。此外，控制器根据控制信号输出振动以产生用于消除噪声的消除信号。参考信号的相位延迟通过控制器得到补偿，并且基于经过路径补偿滤波器的参考信号和误差信号更新自适应滤波器的滤波值。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111284422B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201911042935.5
申请日：2019-10-30
IPC: B60R13/08 , G10K11/162 , G10K11/172
Abstract: 本发明涉及具有声学超结构的减振装置。具有声学超结构的减振装置安装到车身并且配置为阻挡通过车身传递的结构噪声，该减振装置可以包括多个单元结构，所述多个单元结构以预定间隔布置，其中每个单元结构包括框架和振动器，所述框架安装到车身并配置为将预定空间分隔成由框架的壁形成的预定数量的单独部分；所述振动器形成在每个单独部分的拐角部，并且每个振动器具有固有频率以阻挡从车身通过框架传递的振动。
-
公开(公告)号：CN115610318A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210647699.5
申请日：2022-06-08
Abstract: 本发明涉及用于电动车辆的虚拟声音提供设备和方法。用于电动车辆的虚拟声音提供设备包括：驾驶信息检测器、麦克风、控制器和声音装置，所述驾驶信息检测器配置为检测用于输出虚拟行驶声音的车辆驾驶信息；所述麦克风配置为检测从电动车辆产生的实际行驶声音；所述控制器配置为根据驾驶员的加速踏板输入值和制动踏板输入值，基于驾驶员的加速和减速驾驶模式确定目标声音的特征，基于确定的目标声音的特征信息和实际行驶声音的特征信息来生成并输出用于输出具有目标声音的特征的虚拟行驶声音的声音控制信号；所述声音装置配置为根据声音控制信号，在加速和减速时从电动车辆输出模拟发动机声音的虚拟发动机声音。
-
公开(公告)号：CN115211688A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111367841.2
申请日：2021-11-18
Inventor： 张琼镇
Abstract: 一种颈枕包括：佩戴在使用者颈部上的靠垫部和安装在靠垫部中的电流体驱动单元，弯曲成弧形并且包括每一者均具有电流变特性的铁电粒子和非导电流体。当铁电粒子和非导电流体的排列根据是否施加驱动电流而改变时，所述电流体驱动单元通过反复的收缩和膨胀而产生振动。低压供电单元供应驱动电流体驱动单元所需的低压电力，并且高压控制电路单元将低压直流电转换为高压直流电并向电流体驱动单元供应驱动电流以及调整微电流以在电流体驱动单元中产生目标振动。
-
公开(公告)号：CN115079989A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210116362.1
申请日：2022-02-07
Abstract: 一种车辆及其控制方法，其中，实施例车辆包括：相机；扬声器；以及电连接至相机和扬声器的控制器；其中，控制器被配置为：从相机获取车辆外部的第一外部图像；将第一外部图像输入至预训练的第一神经网络，并且提取与第一外部图像相对应的第一特征；并且基于第一特征与预存储特征的比较来控制扬声器输出多个声音样本当中的第一声音样本。该预存储特征与多个声音样本相对应。
-
公开(公告)号：CN111284422A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201911042935.5
申请日：2019-10-30
IPC: B60R13/08 , G10K11/162 , G10K11/172
Abstract: 本发明涉及具有声学超结构的减振装置。具有声学超结构的减振装置安装到车身并且配置为阻挡通过车身传递的结构噪声，该减振装置可以包括多个单元结构，所述多个单元结构以预定间隔布置，其中每个单元结构包括框架和振动器，所述框架安装到车身并配置为将预定空间分隔成由框架的壁形成的预定数量的单独部分；所述振动器形成在每个单独部分的拐角部，并且每个振动器具有固有频率以阻挡从车身通过框架传递的振动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.028 seconds)
